Ulasan pemilik, "Peugeot 408": kebaikan dan keburukan

Sesungguhnya setiap daripada kita telah melihat dan mungkin sedang duduk di belakang roda kereta ini sebagai "Peugeot 408". salinan ini muncul 7 tahun lalu di pasaran Eropah. Sejak tahun 2010, kereta itu mula dibuat bukan sahaja di rumah di Perancis, tetapi juga di China dan Brazil. Kereta itu telah menjadi popular supaya ia tidak lama lagi dikerahkan pengeluaran besar-besaran kereta di Kaluga. Tetapi adakah ia baik Perancis "Peugeot 408"? Ulasan pemilik dengan gambar, serta kajian kereta - dalam artikel ini kemudian.

penampilan

Perancis telah sentiasa menjadi reka bentuk yang menakjubkan. Ini terpakai bukan sahaja untuk "Peugeot", tetapi juga "Citroen". Mesin ini adalah mudah untuk mengenali dalam aliran kelabu.

Tidak terkecuali, "Peugeot 408". Ulasan pemilik mengatakan bahawa kereta itu mempunyai penampilan menarik, dikenali dari jauh. kereta ini tergolong dalam segmen D. mesin tidak adalah sangat padat, tetapi dimensi badan membolehkan anda untuk bergerak melalui jalan-jalan yang sempit. Dari segi tokoh-tokoh tertentu, panjang mesin adalah 4.7 meter, lebar - 1.81, ketinggian - 1.5 meter. bentuk kereta tidak meninggalkan sesiapa pun acuh tak acuh. Jelas kelihatan di depan "wasp" lampu berbentuk baji dan bumper, dihiasi dengan kayu kumai krom. Pada hud jelas lambang kelihatan singa. Malah, kereta itu bertukar reka bentuk agresif - sejenis pemangsa, tuan jalan-jalan bandar. reka bentuk yang sangat menarik daripada cermin sisi. Side kelihatan gerbang roda besar-besaran. Dari bahagian depan sayap ialah garis sisi panjang badan, turun ke lampu belakang. Secara kebetulan, bahagian belakang kereta kelihatan baik. Terutamanya mesin berkesan kelihatan putih. Ia hanya mengambil masa satu pandangan untuk melihat bagaimana berfikiran baik reka bentuk mesin. Apa yang orang katakan tentang "Perancis" ulasan kemunculan pemilik? "Peugeot 408" - salah satu daripada beberapa kereta yang bentuk adalah dikenali di mana-mana kawasan, dalam semua keadaan cuaca. Mesin yang kelihatan sangat elegan.

salon

Mari kita bergerak ke kawasan pedalaman yang sedan Eropah. Perkara pertama yang menangkap mata anda - seni bina panel instrumen. reka bentuk dan skim warna yang sama digunakan oleh tentera Jepun dalam "Mitsubishi Laneserah". Dan kerana ia adalah pada sedan Perancis ia masih misteri. Bagi ruang dalaman, ia sudah cukup "kepala", berkata pemilik ulasan. "Peugeot 408" kerana jarak roda panjang boleh memuatkan sebuah penumpang walaupun tinggi. Mereka tidak akan berasa tidak selesa di bahagian depan dan belakang. Di samping itu, pengguna jalan raya berkata kabin lebih luas. Bagi reka bentuk dalaman, ia adalah lebih membosankan daripada bahagian luar. Konsol pusat dihiasi dengan radio sederhana, di bahagian atas terdapat tiga periuk pusingan saluran. Atas mereka kemas diletakkan komputer on-board. Walau bagaimanapun, latar merah paparan agak menjengkelkan - ambil perhatian ulasan tentang pemilik. "Peugeot 408" mempunyai kotak sarung tangan dan cawan pemegang agak lapang. Ruang dalaman dianjurkan secara ergonomik. Bagi kerusi, hanya pilihan kain yang ada sebagai standard. Kulit - hanya sebagai pilihan. Tiada sokongan lateral baik - perhatikan "Peugeot 408" ulasan tentang pemilik. kerusi miskin dan keras tidak akan membiarkan anda berehat dalam perjalanan jauh. Walaupun mereka dilengkapi dengan pelbagai pelarasan. Tetapi ini hanya boleh digunakan untuk tempat duduk depan. Tempat duduk belakang, malangnya, tidak dikawal selia. Di dalam, banyak krom. Dia berada di pintu mengendalikan, tuil penghantaran automatik, pada saluran udara dan lain-lain elemen dalaman. Satu lagi keputusan aneh - kuat cenderung garis kaca. Oleh kerana itu, kita melihat partition kecil (sejenis "tingkap") pada tingkap depan. Tekstur dalaman yang dibentuk dengan warna kelabu gelap. Pilih mana-mana naungan khas pembeli tidak mempunyai pilihan. batang mempunyai pembukaan kecil - beban besar akan berpaut kepada badan. Oleh kerana itu, yang "Peugeot 408" ulasan adalah pemilik buruk. Tetapi batang adalah jumlah yang cukup besar (560 liter) dan itu ditambah. Satu lagi kelebihan - tempat duduk belakang boleh dilipat.

Apa yang tersedia untuk anda?

Ulasan pemilik, "Peugeot 408" menunjukkan kehadiran pelbagai rangkaian kuasa. Dalam pasaran Rusia terdapat empat tetapan kuasa. Pakej asas 110 termasuk enjin petrol berkuasa dengan sesaran 1.6 liter. Ulasan pemilik mengatakan bahawa enjin ini tidak mempunyai ciri-ciri dinamik yang baik, terutamanya apabila dimuatkan sepenuhnya.

versi HDI

Seterusnya dalam talian adalah enjin diesel dengan 116 kuasa. Apa yang "Peugeot 408" ulasan diesel pemilik? Sisi buruk unit ini - ia adalah bunyi bising. Seperti semua diesel, ia bergetar. Jika tidak, motor adalah penyelenggaraan bersahaja. Perkhidmatan selang 30,000 kilometer. Pemandu mengatakan bahawa enjin mempunyai sumber yang baik. Masa tali pinggang lebih awal daripada jadual tidak koyak.

Bagi mereka yang ingin dinamik

Untuk meneruskan pelbagai enjin, ia adalah diperhatikan lain, enjin 120 hp. Ia mempunyai enjin petrol. Ia dilengkapi dengan kedua-dua penghantaran mekanikal dan automatik. Yang terakhir ini boleh didapati dalam beberapa variasi. Pembeli empat yang ada dan enam langkah "automatik". Tetapi bagi mereka yang ingin mendapatkan maksimum dari pembesar suara kereta, menyediakan unit petrol turbocharged 150-hp. Kelajuan maksimum 408th untuk motor itu adalah 207 kilometer sejam. Pecutan sehingga seratus mengambil 9.5 saat. Berhubung dengan penggunaan bahan api, iaitu "tamak" dalam semua keturunan - "Peugeot 408» 150 liter. a. Ulasan pemilik mengatakan bahawa enjin menggunakan sehingga 12 liter petrol di bandar memandu. Walaupun, pada landasan yang betul, angka ini dikurangkan kepada 8 setengah liter. Ini tidak menghairankan. Pertama, terdapat turbin, dan kedua - transmisi automatik enam kelajuan.

"Peugeot 408" - ulasan daripada pemilik, kekurangan

Apa kereta mempunyai kelemahan? Pertama, ia harus diperhatikan pembersihan tanah. Oleh kerana unjuran panjang, kereta tidak suka lubang atau penyelewengan lain. Pada sifat harus menunggang dengan berhati-hati supaya tidak berpaut ke bawah. Ramai yang tidak boleh menyediakan "di bawah" tempat duduk. Walaupun pelbagai pelarasan adalah mencukupi. Bagi penebat bunyi, ia adalah pada pepejal "4" a. Selepas 130 kilometer sejam menjadi sangat bising. Kadang-kadang ada "cengkerik". Dari masa ke masa - tempat lenyap. Mengikut dinamik, kekuatan 110 adalah jelas tidak cukup. Bagi pemanduan biasa adalah disyorkan untuk membeli versi dengan enjin 120 kuasa kuda, sekurang-kurangnya. enjin petrol musim sejuk dipanaskan dengan cepat, yang tidak boleh dikatakan tentang "Peugeot 408" diesel. Ulasan daripada pemilik berkata bahawa mereka mempunyai oven agak lemah. Walau bagaimanapun, ini semula jadi "penyakit kanak-kanak" mana-mana penjana diesel, bersama-sama dengan getaran ciri dan gemuruh. Bagi jemaah itu, banyak contoh disalahgunakan Kaluga. Jurang di bonet dan tudung but tidak sekata - ia adalah perlu untuk sertakan mesin basuh untuk menyelaraskan. Membonjol tangki minyak flap. Mereka yang telah mengambil satu perhimpunan semata-mata Perancis, tidak mempunyai tuntutan kepada jurang. Satu lagi kelemahan - penggantungan sengit dan pembersihan tanah rendah (walaupun ia tidak boleh dipanggil itu - kira-kira 17 sentimeter). Dan semua kerana overhangs sangat yang menyimpan kereta dengan betul mengatasi halangan.

pada harga

Sehubungan dengan pertumbuhan kadar pertukaran, selepas 2014 kereta ini harga mula naik. Pada masa ini (2017), peralatan asas disediakan untuk harga satu juta Rubles. Untuk versi dengan enjin diesel perlu membayar 140 ribu. Dari segi peralatan ia adalah untuk mengatakan bahawa kereta itu adalah layak perhatian. Sudah pada kit asas termasuk:

• Elektrik stereng bantuan kuasa.
• Pendingin hawa.
• ISOFIX sistem duduk kanak-kanak.
• Sistem pengudaraan.
• Immobilizer.
• mengunci pusat dengan kekunci switchblade.
• Atas kapal komputer dengan paparan TR.
• Cermin dengan lampu isyarat membelok.
• Melaraskan ketinggian turus stereng dan dalam penerbangan itu.
• Dua daripada tingkap depan pada pemacu elektrik.
• Dua beg udara untuk pemandu dan penumpang hadapan.
• Sistem keselamatan, termasuk sistem bantuan brek kecemasan dan penstabilan dinamik.
• sistem audio yang berkualiti.

Apa yang luar biasa, sudah "dalam asas" adalah cakera, brek pengudaraan "dalam satu bulatan." Ini adalah nilai tambah yang besar. Bagi versi top-akhir "Peugeot 408", ia hanya boleh didapati dengan unit kuasa turbo dan transmisi automatik. Ia boleh dibeli dengan harga 1.243.000 Rubles. ESP dan ABS sistem telah dimasukkan sebagai standard. Sebagai pilihan, anda boleh membeli roda 17 inci berjenama (20 000 Rubles) dan sistem multimedia dengan navigasi. Untuk warna dalam warna "mutiara putih" perlu membayar lebih 16 Rubles.

perkhidmatan Harga

Untuk memanggil untuk diperiksa oleh peniaga itu perlu sekali setiap 20 ribu kilometer. Harga MOT pertama adalah 7000 Rubles. 40 ribu akan perlu membayar 10 000 Rubles. (. 60 km t) Maintenance ketiga adalah sedikit lebih murah - 8000 400 Rubles. Of kos tambahan - menggantikan pad brek depan dan tali pinggang masa. Semua ini akan kos 18.000 Rubles (termasuk kerja) daripada peniaga yang dibenarkan.

kesimpulan

Oleh itu, kami mendapati apa kereta "Peugeot 408". Seperti yang anda lihat, ini adalah sebuah kereta keluarga yang sangat baik - praktikal, dengan but besar. Beliau adalah salah satu daripada beberapa yang mempunyai kombinasi terbaik daripada "harga-kualiti." Dengan cara ini, badan, menurut pengilang - tergalvani sepenuhnya. "Peugeot" waran kepadanya selama dua belas tahun.