Bagaimana untuk memilih tayar musim sejuk. Apa yang anda perlu memberi perhatian

Bagi kebanyakan pengguna jalan raya musim luruh tertanya-tanya, "Bagaimana untuk memilih tayar musim sejuk?", Tetapi tidak semua orang berada dalam tergesa-gesa untuk menukar tayar musim panas, itulah sebabnya risiko kemalangan meningkat.

Keperluan untuk menukar tayar musim panas berlaku seawal pertengahan November. Kebanyakan pengguna jalan raya juga sedar ini, satu-satunya pengecualian adalah orang-orang yang buat kali pertama untuk mengendalikan stereng, atau pemandu teksi. Ia akan teringat bahawa kemalangan itu, yang berlaku akibat kehilangan kawalan akibat tayar tidak digantikan, tidak dianggap sebagai punca kemalangan dan, dengan sendirinya, tidak akan direkodkan sebagai satu keadaan teruk.

Hari ini pasaran tayar musim sejuk adalah besar, jadi bagaimana untuk memilih tayar musim sejuk, tidak tahu semua orang. Tetapi semua orang mahu memilih yang mana tidak akan ada aduan. Langkah pertama adalah untuk menentukan syarat-syarat yang ia akan beroperasi. Will kereta untuk perjalanan ke luar bandar, atau merancang untuk memandu sahaja di bandar. Jika anda meninggalkan bandar - jarang, ia agak sesuai tayar musim sejuk konvensional tanpa kancing, tetapi jika anda sering perlu berurusan dengan hujan es atau salji yg mencair, pancang adalah penting.

Selalunya pemandu takut bahawa tayar disemat mempunyai yang lebih besar jarak berhenti apabila memandu di asfalt, tetapi kehadiran teknologi moden hampir menghapuskan kesan yang tidak menyenangkan ini. Terdapat pelbagai besar pilihan duri, tetapi mereka semua mempunyai keberkesanan yang lebih besar hanya di atas ais atau pada suhu minus lima belas darjah. Dalam kes di mana frosts lebih lebih baik untuk menggunakan tayar bukan disemat.

Jika sebelum memilih tayar musim sejuk, melihat semua ujian yang dijalankan oleh syarikat-syarikat pembuatan, serta pelbagai media cetak, kita dapat memahami bahawa tidak ada tayar sempurna, dan ia masih perlu untuk memilih sesuatu yang sesuai untuk anda. Pada masa ini, tayar musim sejuk terbaik dianggap "Nokian Hakapelita". Jika anda melihat ujian kilang, mereka semua seolah-olah menjadi ideal. Tetapi dalam keadaan sebenar bit semua yang lain, kerana semua lebihan potensi tayar moden dinyatakan hanya dalam frosts kuat. Keadaan cuaca cair semua faedah yang menguap keajaiban tayar. Mereka adalah lembut, sukar untuk bertindak balas terhadap roda stereng dan gas dan getah sendiri ketara dimakan dalam keadaan eksploitasi tersebut. Untuk keadaan cuaca seperti yang paling sesuai "ultragrip Goodyear" tayar, tetapi mereka benar-benar tidak berguna dalam frosts teruk.

Kepada persoalan bagaimana untuk memilih tayar musim sejuk, jatuh, harus mengikuti beberapa tips mudah. Perkara pertama yang anda perlu memutuskan apa tayar saiz yang anda perlukan, kerana kebanyakan pengeluar menghasilkan bilangan yang terhad saiz, dan saiz yang betul tidak boleh hanya disebabkan oleh hakikat bahawa mereka tidak menghasilkan. Sering pengeluar mengesyorkan beberapa saiz yang berbeza. Untuk musim sejuk adalah lebih baik untuk "kasut" tayar yang lebih sempit, yang mempunyai profil yang lebih tinggi. Jika ada peluang, bersama-sama dengan tayar dan menukar cakera, ia adalah disyorkan untuk meletakkan roda diameter yang lebih kecil, dan diameter roda diimbangi oleh saiz tayar.

Pilih tayar musim sejuk agak sukar, kerana tayar lebih cerewet. Memilih disemat tayar hendaklah di atas untuk sementara melupakan agresif cara memandu dan tidak melebihi had kelajuan. Sehingga masa tayar tidak dilanggar 200-500 kilometer, anda perlu untuk mendapatkan di bawah cara lancar dan melambatkan juga. Patut dihapuskan dan tajam bertukar, dan kelajuan penurunan 70-80 kilometer sejam. Apabila tayar baru berjalan masuk, anda boleh kembali ke cara pemanduan biasa anda.

Dan soalan "Apakah jenis tayar musim sejuk untuk memilih?" Boleh diselesaikan dengan membaca senarai yang banyak pengambilalihan mungkin dan memeriksa hasil daripada kepelbagaian ujian.