PembentukanCerita

Bencana roket: TOP-10. Peluru berpandu paling berjaya melancarkan dalam sejarah angkasa lepas

Pada abad XX, manusia telah dapat bergerak ke hadapan lebih daripada di seluruh sejarahnya. Dicipta dengan kereta dan kereta api, elektrik terbuka dan tenaga nuklear, lelaki itu mengambil kira dan melintasi halangan bunyi, mencipta komputer, telefon bimbit dan mujizat-mujizat yang lain. Walau bagaimanapun, pencapaian utama manusia tidak spacewalk. Selepas penerbangan Yu A. Gagarina, sains baru -. Penerokaan angkasa lepas.

Walau bagaimanapun, kehidupan memerlukan bayaran untuk semua. Dan Angkasa tidak terkecuali. Mendedahkan rahsia alam semesta beratus-ratus lelaki yang berani mempertaruhkan nyawa mereka. Selepas kemalangan jatuh pada peluru berpandu pengangkut ini boleh umumnya tidak dianggap serius.

Ditawarkan kepada anda cerita. Mereka mempamerkan beberapa kemalangan roket (TOP), dianggap sebagai kuat sekali dalam seluruh sejarah penerokaan angkasa.

Kejatuhan dari angkasa. Boris Volynov

Kisah mengenai kemalangan roket yang paling terkenal (TOP) untuk memulakan dengan acara ini. Ia adalah 18 Januari 1969. Dalam hanya beberapa hari sebelum ini, kami mempunyai dok berjaya pertama "Soyuz-4" dan "Soyuz-5". Krew "Soyuz-4" telah dikembalikan. Boris Volynov terpaksa turun satu.

Sehingga saat pemotongan hanya beberapa minit. Terdapat bertepuk - satu pukulan off Pyrocartridges petak keturunan. Tiba-tiba pintu masuk ke dalam, seperti penutup tin timah. keturunan dirancang bertukar menjadi jatuh senonoh.

Selepas 10 minit kejadian lander bermula secara rawak diputar. Dan pada masa ini ... Volynov memutuskan untuk menjalankan liputan secara langsung apa yang berlaku. Ia mungkin perlu untuk angkasawan, mengikuti Dia. Setiap 15 saat, dia berlalu ke tanah bacaan, semua kuasa-kuasa cuba entah bagaimana mempengaruhi keadaan.

Pada 90 km dari kapsul kemasukan semula Bumi terpisah daripada kapal utama. Dia tidak perlu lagi ambil kargo berlebihan dan ... dibakar. kamera mula mengisi dengan asap. Pada 10 km payung terjun dibuka, tetapi talian beliau mula twist. Akhirnya, ini akan membawa kepada lipatan itu. Tetapi kedua tidak berlaku. Berputar dalam arah yang berbeza, peranti ini terletak berhampiran dengan tanah.

lembut beban enjin pendaratan dengan kelewatan. tamparan itu begitu kuat bahawa keretakan angkasawan akar gigi atas.

Boris Volynov mendarat dengan tidak sehingga akhir pembukaan payung terjun, semua tepung, tetapi hidup.

permulaan yang tidak baik. "Soyuz-18"

Ia adalah April 5, 1975. "Soyuz-18" bermula hari ini untuk berlabuh dengan "Salyut-4" stesen orbit. Dalam kapal itu pandu angkasawan Vladimir Lazarev dan Oleg Makarov.

kerap malapetaka peluru berpandu Soviet mengejar sains. Yang dinyatakan di bawah - tidak terkecuali.

Masalah mula sudah di kedua 289th penerbangan, apabila pasukan itu terpaksa dibuat kepada enjin tutup peringkat kedua. Oleh kerana kerosakan dihoskan selari semula relay bahagian ekor perintah peringkat ketiga.

Melanggar langkah-langkah proses pemisahan membawa kepada putaran. Di 295 saat ia membawa kepada pasukan "Crash". kapal dipecah dan turun. Semasa kemalangan sistem kawalan keturunan telah kehilangan orientasi di angkasa. Ringkasnya, saya mula untuk mengelirukan bahagian atas dan bawah, yang membawa kepada peredaran beberapa arahan yang tidak betul. Khususnya, bukan mengurangkan kesesakan diikuti oleh peningkatan iaitu sehingga 21.3 g mengancam kehidupan manusia. Dan ini walaupun pada hakikatnya beban maksimum di gimnasium adalah 15 g.

Dengan angkasawan mula berlaku perkara-perkara yang dahsyat. Mula penglihatan hilang. Pada mulanya ia adalah hitam dan putih, kemudian menjadi sempit. Mengikut saranan doktor angkasawan cuba menjerit dengan kuat. Walau bagaimanapun, mainan mereka adalah sama sedikit kepada manusia. Walau bagaimanapun, ia berlangsung masa yang agak singkat. Beberapa minit kemudian mula berkurangan kesesakan. sistem payung terjun telah diaktifkan, dan mesin naik cerun salah sebuah gunung Altai.

Peluru berpandu "R-16". Bencana Mitrofan Nedelina

Walaupun kemalangan roket di Baikonur adalah jarang berlaku, kerana dia lapangan kapal angkasa muncul baru-baru. Berlaku 24 Okt 1960 dianggap bencana yang paling teruk dalam sejarah angkasa lepas.

Pada hari itu, di tapak pelancaran itu ialah №41 kerja sebagai persediaan untuk pelancaran peluru berpandu antara benua "R-16" pereka Michael Yangelya. Selepas mengisi minyak lengkap pakar mendapati kesalahan dalam automasi enjin. Kes-kes seperti memerlukan benar-benar bebas daripada bahan api roket, dan hanya selepas itu untuk mula menyelesaikan masalah. Walau bagaimanapun, ini akan melambatkan masa pelancaran peluru berpandu, yang pasti akan membawa kepada "sumbu" daripada kerajaan.

Untuk mengelakkan masalah itu, Marshal M. I. Nedelin diperintahkan untuk membetulkan masalah pada roket berpengalaman. Berkata - dilakukan. Tiada roket siapa yang dijangka jatuh, kemalangan pengangkutan atau sesuatu seperti itu. Objek terperangkap berpuluh-puluh pakar. Sam Marshall menonton kemajuan kerja, duduk di atas bangku beberapa meter dozen dari badan peluru berpandu. bencana itu masih tidak dijangka.

Walau bagaimanapun, segala-galanya berjalan dengan lancar sebelum pengumuman amaran 30 minit. Pada unit Automation pindaan ditenagakan. Dan tiba-tiba memuatkan enjin peringkat kedua. Dari ketinggian jet pecah kuat membakar gas. Kebanyakan orang, termasuk diri saya sendiri, Marshal Mitrofan Nedelin, kilat dibunuh. Lain yang bekerja di rassypnuju bergegas. Walau bagaimanapun, ia tidak mungkin untuk melarikan diri: melampirkan beberapa pembinaan kawat berduri muncul tidak dapat diatasi. orang api neraka menyejat, meninggalkan hanya garis-garis besar angka, keping hangus tali pinggang Buckles tali pinggang cair ya.

Adalah dipercayai bahawa kemalangan itu membunuh 92 orang dan mencederakan 50. Pada Marshal M. Nedelina hanya terdapat bintang "Hero Kesatuan Soviet." Designer Michael Yangel pada masa kemalangan itu berpindah kepada keselamatan dari kubu, yang menyelamatkan nyawanya.

Kematian "Union-11"

Kes ini juga termasuk dalam senarai "Rocket bencana: TOP-10", jadi ia adalah mustahil untuk tidak mengendahkannya.

Diterangkan di bawah adalah tragedi itu berlaku 30 Jun 1971. Pada hari ini, angkasawan G. Dobrovolsky, Volkov dan kanak-kanak lelaki V., bekerja di atas kapal stesen orbit "Salyut-1" selama 23 hari, kembali ke tanah. Terletak di tempat duduk mereka dan tali pinggang keselamatan diikat, mereka mula untuk memeriksa operasi sistem di atas kapal. tidak ada penyelewengan dikesan.

Dalam atmosfera Bumi, "Kesatuan-11" Modul keturunan dimasukkan dalam anggaran masa. Pendedahan payung terjun ditetapkan pada 9 km dari permukaan, tetapi untuk berkomunikasi anak-anak kapal tidak keluar. antena radio, dijahit ke dalam sling, selalunya enggan pendaratan, jadi MCC tidak berjaga-jaga. masalah itu sering diiringi oleh malapetaka Soviet roket, tetapi ia tidak membawa maut. 2 minit selepas mendarat untuk pod melarikan diri orang berlari. Pada ketukan di dinding tiada jawapan. Membuka pintu, mereka mendapati tiada tanda-tanda kehidupan angkasawan. Mereka dengan cepat menarik diri dan memulakan bantuan pernafasan. Percubaan untuk memulihkan anak-anak kapal yang berterusan selama lebih satu jam, tetapi keputusan tidak membuahkan - angkasawan terbunuh.

Siasatan mendapati kematian anak-anak kita adalah hasil daripada pembukaan tanpa kebenaran salah satu daripada lubang udara, yang tugas adalah untuk menyamakan tekanan udara di dalam modul keturunan. Dia membuka secara rawak pada ketinggian kira-kira 150 km. Air meninggalkan kabin selama beberapa saat.

Kedudukan badan angkasawan menunjukkan kehadiran percubaan untuk mencari dan menghapuskan masalah ini. Tetapi dalam kabus, mengisi kabin selepas depressurization, ia adalah sukar untuk dilakukan. Apabila G. Dobrovolsky (atas data lain, B. Patsaev) mendapati injap terbuka dan cuba untuk menutup, dia hanya tidak mempunyai masa yang cukup. Semua udara sudah keluar.

"Soyuz-1". Kematian Vladimir Komarov

peluru berpandu bencana kerap di Kesatuan Soviet terus dengan keamatan yang sama. Berikut adalah contoh yang lain.

"Soyuz-1" telah dilancarkan pada malam April 23, 1967. Keesokan harinya semua akhbar Kesatuan Soviet melaporkannya kepada muka depan, meletakkan mereka, selain daripada maklumat, gambar angkasawan Vladimir Komarov. Pada keesokan harinya ia muncul semula di tempat yang sama, tetapi berpakaian rangka berkabung - angkasawan meninggal dunia.

Kebangkitan "Soyuz-1" tidak menyebabkan mengecam. Pelancar membawa kapal ke dalam orbit tanpa masalah. Mereka mula kemudian. pembukaan lengkap sistem antena sandaran telemetri dan keengganan oleh sistem bintang orientasi adalah yang paling kecil daripada mereka. Tidak dibuka panel solar kedua - itulah di mana masalah itu. Cuba untuk menyesuaikan panel operasi pada Matahari tidak berjaya, pengimbangan telah rosak. Kapal ini mula kehilangan kuasa, yang mengancam kehancuran. Tetapi secara manual Komarov boleh membimbing kapal untuk meninggalkan orbit dan mula menanam.

kemalangan lain berlaku dalam 9.5 km dari tanah, apabila sensor telah mengarahkan untuk melepaskan payung terjun. The "Soyuz-1" tiga daripada mereka: ekzos, brek dan asas. Dua yang pertama keluar dengan jayanya, dan yang ketiga ialah tersekat. Modul keturunan mula berputar pesat. angkasawan telah membuat keputusan untuk mengaktifkan payung terjun simpanan. Dia keluar baik, tetapi pendedahan slings yang dibalut di sekeliling melepak brek. Mereka juga meletakkan kubah.

Komarov terbunuh serta-merta. Dari modul kesan telah meninggalkan setengah meter ke dalam tanah. Muncul api berjaya dipadamkan dengan segera, supaya dikebumikan di dinding Kremlin itu hanya mayat rentung angkasawan.

Kejatuhan roket di Arkhangelsk

23 April, 2015 media Rusia dan asing adalah cepat untuk melaporkan pelancaran gagal roket eksperimen. Perlu diingatkan, dalam akhbar Western perkataan seperti "malapetaka lain," "letupan roket", "Plesetsk" Kami pergi melalui semua mesej. Walau bagaimanapun, mereka terlupa satu perkara yang penting. Kemalangan peluru berpandu di Rusia tidak begitu kerap di USSR. Jadi apa yang berlaku?

Menurut perkhidmatan akhbar kerajaan Rusia di rantau Arkhangelsk, telah dilancarkan dari Baikonur daripada Plesetsk roket eksperimen ditemui di 7 km dari tapak pelancaran. Seperti yang dilaporkan oleh perkhidmatan khas, tempat kejadian yang diambil dalam pembangunan pakar medan ujian. Ancaman penempatan yang berhampiran kurang.

roket telah digunakan untuk memaparkan orbit satelit, dilengkapi dengan mengukur peralatan. Command Missile Angkatan strategik menyatakan bahawa apa-apa dalam kejadian itu tidak bermula dan tidak tahu apa-apa. Selepas banyak penemuan-ia dikenali bahawa peranti tergolong dalam salah satu syarikat industri pertahanan, dan lebih khusus tumbuhan, yang mereka bentuk, "Yars" peluru berpandu dan "Topol". Jadi daripada tiga konsisten dinyatakan oleh ungkapan-ungkapan seperti "malapetaka", "letupan roket", "Plesetsk", hanya boleh dianggap sebagai benar baru-baru ini.

Mati sebelum permulaan. "Apollo 1"

Ia ternyata bahawa peluru berpandu crash pada permulaan mengejar bukan sahaja program angkasa lepas Soviet. Yang dinyatakan di bawah cerita sebenarnya tidak boleh dianggap sehingga akhir itu, namun tidak roket melonjak.

Nama "Apollo 1» (Apollo-1) telah ditugaskan untuk ex post facto pelancaran gagal Apollo dan roket Saturn IBA204. Ia adalah untuk menjadi penerbangan manusia pertama. Yang dirancang pada 21 Februari 1967. Walau bagaimanapun, pada 27 Januari semasa ujian tanah di kompleks pelancaran ke-34 di atas kapal tersebut terdapat api yang besar, akibat daripada mana seluruh anak-anak kapal daripada V. Grissom, Putih dan E. R. Chaffee meninggal dunia.

Seperti suasana di dalam bahtera siri Apollo oksigen tulen telah dipam di bawah tekanan dikurangkan. Penggunaannya telah menjadikan ia bukan sahaja menjimatkan berat badan, tetapi juga keupayaan untuk mengurangkan sistem sokongan hidup. Di samping itu, spacewalk operasi yang mudah, kerana dalam penerbangan tekanan kabin terpaksa hanya 0.3 atm. Walau bagaimanapun, atas alasan apa-apa syarat tidak boleh menghasilkan semula, jadi oksigen tulen bertekanan.

Pada masa itu, pakar-pakar tidak tahu bahawa beberapa bahan apabila digunakan dalam oksigen mudah terbakar. Salah satu daripadanya adalah pengikat zip. Dalam persekitaran oksigen ia telah menjadi sumber banyak bunga api. Dalam kes ini, api akan mencukupi dan satu.

api merebak ke beberapa saat kapal, merosakkan angkasa angkasawan. Di samping itu, sistem yang kompleks tidak membenarkan anak-anak kapal dengan cepat membuka menetas. Menurut Suruhanjaya, angkasawan terbunuh selepas satu perempat daripada satu minit selepas kemunculan pencucuh.

Selepas kebakaran, program penerbangan yang dikendalikan telah digantung, dan kompleks pelancaran ke-34 dibongkar. Ke atas baki yang diwujudkan plak.

Satu misi gagal "Apollo 13"

Satu misi gagal "Apollo 13" kapal angkasa (Apollo-13) juga merupakan sebahagian daripada kemalangan roket. TOP kita tidak boleh lakukan tanpanya. ceritanya adalah tidak lebih baik atau lebih buruk daripada sebelumnya dan seterusnya. Semata-mata, ia adalah berbeza.

kapal angkasa "Apollo 13" ditarik dari permukaan April 11, 1970 Bumi, untuk menyampaikan dengan maksud manusia di bulan. Ia dipandu oleh Dzhim Lovell (kapten), Fred Heyz dan John Suaygeyt. Dua hari penerbangan berlalu seperti biasa. Semuanya bermula pada 13 April. Namun hari ini adalah hampir berakhir. Ia kekal hanya untuk campuran bahan api untuk mencari mayat itu. Dan kemudian ...

Pada mulanya terdapat bang kuat, selepas itu kapal melanda letupan sebenar. Rupa-rupanya ia akan memusnahkan salah satu kereta kebal dengan oksigen cecair. Pada keluli cahaya papan pemuka amaran. Melalui tebal angkasawan kaca pintu angin melihat dari modul perkhidmatan di ruang terbuka mempunyai jet yang kuat gas. Rupa-rupanya letupan musnah tangki oksigen pertama dan rosak saat. Walaupun segala usaha, ia tidak mungkin untuk menetapkan kerosakan. Tidak lama kemudian kapal itu telah ditinggalkan tanpa air, elektrik dan oksigen. Kemudian "meninggal dunia" bateri kimia dipasang dalam modul arahan. Untuk menghulurkan sedikit masa lagi, ia telah memutuskan untuk bergerak ke dalam modul lunar. Tetapi apa yang akan datang?

kepala MCC daripada American Dzhin Krants memutuskan untuk mengembangkan "Apollo", menggunakan kuasa tarikan bulan. Angkasawan termasuk enjin modul lunar, tetapi kapal itu mula berputar. Ia mengambil masa dua jam untuk Jim Lovell, untuk belajar bagaimana untuk bergerak kapal kepada syarat-syarat baru dan mengarahkannya ke arah yang betul. Overflights Bulan, "Apollo 13" bergegas ke Bumi.

Selepas banyak pengembaraan, angkasawan jatuh, mereka disimbah ke bawah di kawasan yang diberikan. Tiga pulang letih, menggigil dan tidak tidur seseorang.

Bencana "Challenger"

Dalam tahun 80-an Bencana abad yang lalu roket ruang mengejar angkasa lepas Amerika. Satu contoh yang dinyatakan di bawah.

Bencana ini berlaku 28 januari 1986. Pada hari ini, ramai berkumpul di tapak pelancaran Cape Canaveral, di Florida (Amerika Syarikat), kita dapat melihat dalam oren langit yang jelas dan bola api putih. Ia muncul selepas 73 saat selepas permulaan, akibat daripada kekurangan sesak getah kedap pada pemecut pepejal meletup kapal angkasa "Challenger". Program angkasa lepas Amerika telah kehilangan Francis Scobee, Michael Smith, Ronald McNair, Ellison Onizuka, Gregori Dzharvisa dan Kristi Makoliff. Yang terakhir ini bukan satu angkasawan profesional - dia bekerja sebagai seorang guru di sebuah sekolah menengah, Lenema. Ia telah dimasukkan dalam pasukan pada desakan Ronald Reagan.

Malam sebelum permulaan udara di Florida disejukkan ke -27 ° C. Semua kawasan itu, termasuk badan kapal kapal, ais. Permulaan perlu ditangguhkan, terutamanya kerana ia memberi amaran kepada salah satu daripada jurutera Rockwell, bertanggungjawab untuk permulaan. Bagaimanapun, beliau tidak mendengar. Kapal ini berterusan berjuang untuk kematian.

Selepas 16 saat selepas permulaan ulang-alik yang dilakukan putaran anggun dan ke arah suasana di luar. Tiba-tiba, di antara bahagian bawah kapal dan tangki bahan api muncul kelipan cahaya. Sejurus kemudian, satu siri letupan. Kapal itu memecah masuk ke keping dan jatuh ke dalam air. Semua angkasawan terbunuh hampir serta-merta.

Perkataan "Challenger", "peluru berpandu", "bencana" menerangkan apa yang berlaku surat khabar Amerika. Negara berkabung. Pembangunan program angkasa lepas telah digantung selama tiga tahun. Walau bagaimanapun, ia benar-benar masih tidak ditutup.

Kematian "Columbia"

Malapetaka "Columbia» (Columbia) dianggap sebagai salah satu peristiwa yang paling penting dalam sejarah angkasa lepas. Ia berlaku 1 Februari 2003. Ia dikaitkan bukan sahaja dengan jumlah mereka yang terbunuh pada masa yang sama angkasawan, tetapi juga untuk pengaruh yang telah dikenakan ke atas pembangunan sains angkasa.

Mula "Columbia" telah ditangguhkan beberapa kali. Penerbangan pertama telah dirancang 11 Mei 2000. Terdapat masa apabila beliau dipecat daripada jadual yang umum, tetapi Kongres AS campur tangan. Benar, penerbangan itu berlaku selepas lebih daripada dua tahun.

Jadi dia mula. Di atas kapal tersebut memanjat komander Rick Douglas Suami, Pilot William C. McCool, pakar David M. Brown, Kalpana Chawla, Michael F. Anderson, Laurell B. Clark dan angkasawan Israel Illan Ramon. Saya memulakan penggambaran beberapa kamera televisyen. Langkah berjaga-jaga membantu untuk mempertimbangkan dengan lebih terperinci pelbagai penyelewengan apabila ia berlaku. Ia adalah dengan bantuan mereka, 82 saat penerbangan, dan telah mencatatkan objek terang kecil, memukul sayap kiri ulang-alik. Kemudian ternyata bahawa ia adalah sekeping busa yang melanda sayap kiri kapal dan menumbuknya dalam lubang setengah meter. NASA dijalankan simulasi tidak mendedahkan kesan-kesan negatif yang mungkin, jadi penerbangan terus.

Gejala pertama perasan semasa mendarat manuver di 16 h 59 min, Washington. bacaan tidak normal sensor tekanan semua perasan. Kegagalan dipersalahkan ke atas komunikasi yang lemah. Tetapi pada masa ini mula kemusnahan badan kapal kapal. Dia hancur berkeping-keping dalam masa kurang daripada satu minit. Semua angkasawan terbunuh.

Banyak bencana misteri peluru berpandu tidak mendedahkan laporan. Ketika mereka terbuka - tidak diketahui. Tetapi sesuatu yang anda tahu. Adakah anda suka?

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.delachieve.com. Theme powered by WordPress.