Infrastruktur pengangkutan - apakah ini? Kategori infrastruktur pengangkutan

Tahap lebuh raya teknologi, kualiti peraturan undang-undang komunikasi yang berkaitan, serta pengurusan pelbagai kemudahan infrastruktur di kawasan ini - faktor utama kejayaan pembangunan ekonomi negeri. Oleh itu, untuk memastikan fungsi infrastruktur - menjadi keutamaan pihak berkuasa. Tetapi apakah ciri-fiturnya? Apakah objek infrastruktur pengangkutan boleh dibina di pelbagai peringkat komunikasi antara pelbagai entiti hubungan undang-undang di negeri ini?

ciri-ciri umum

Sebelum mempertimbangkan apa jenis infrastruktur pengangkutan dan kenderaan mengeluarkan pakar-pakar moden akan mengkaji kandungan maksud elemen asas. Ia mewakili?

Di bawah infrastruktur pengangkutan difahami sebagai satu set jenis sumber, yang disediakan oleh pergerakan kenderaan yang terlibat dalam pengangkutan penumpang, pengangkutan pelbagai kargo. Untuk kawasan ini boleh dikaitkan, dalam apa-apa cara jalan raya dan lebuh raya, serta terus ke mesin, serta berkhidmat perniagaan mereka (tetapi dalam hal ini di kalangan pakar-pakar terdapat perbincangan - maka kita akan mengkaji kekhususan mereka). infrastruktur yang sesuai boleh berkomunikasi dengan sebilangan besar industri berkaitan - sebagai contoh, dengan matlamat bekalan, perusahaan kompleks bahan api tenaga, bank-bank, organisasi keselamatan, pihak berkuasa awam. Mereka semua boleh memainkan peranan yang penting dalam pembangunan infrastruktur pengangkutan. Sebaliknya, ia adalah itu sendiri adalah satu sumber penting, menyediakan kerja-kerja pelbagai pelaku ekonomi.

objek RINGKASAN dan mata pelajaran

Selaras dengan pandangan yang dipegang secara meluas, sebuah entiti infrastruktur pengangkutan - bahagian ini proses yang kompleks, yang terdiri daripada: garis, stesen, stesen, kereta api bawah tanah, terminal, lapangan terbang, pad helikopter, laut dan sungai pelabuhan, melancarkan laman web, pelbagai kemudahan ketenteraan - seperti pembawa .

Sebaliknya, infrastruktur pengangkutan daripada mata pelajaran boleh dipanggil rakyat dan orang undang-undang yang sah - sebagai contoh, hak pemilikan atau atas dasar adanya akses yang diberi kuasa, penggunaan infrastruktur pengangkutan.

Objek dan entiti infrastruktur pengangkutan menyediakan interaksi terutamanya berkesan antara individu dan organisasi yang terlibat dalam pelbagai hubungan undang-undang. Dalam usaha untuk komunikasi antara orang dilakukan, mereka akan dapat, pertama sekali, dengan cepat bergerak dari satu tempat ke tempat lain, dan mempunyai sumber yang diperlukan untuk bergerak pelbagai perkara - hartanah, bahan-bahan, bahan-bahan mentah. Tahap pembangunan infrastruktur pengangkutan - salah satu kriteria utama untuk menentukan tahap ekonomi kepelbagaian Negeri. Ketersediaan kuantiti yang mencukupi kereta api berkelajuan tinggi di negeri ini boleh menjadi faktor penting dalam memastikan dinamik yang tinggi pembangunan ekonomi pelbagai sektor ekonomi.

peranan kerajaan dalam pembangunan industri

infrastruktur pengangkutan - adalah sumber-sumber yang biasanya dana yang banyak. penjajaran mereka sering sahaja oleh suatu Negara yang mempunyai keupayaan untuk mengagihkan dana bajet menggunakan sumber-sumber politik. entiti swasta dalam banyak kes tidak dapat membina infrastruktur pengangkutan - walaupun hanya pada skala serantau, apatah lagi negara ini secara keseluruhannya.

Oleh itu, untuk mengangkut infrastruktur dan kenderaan ekonomi begitu perlu muncul pada pelupusan entiti perniagaan, harus berminat, pertama sekali, negeri ini. Sebaliknya, tanggungjawab badan-badan swasta boleh, sebagai contoh, infrastruktur keselamatan, mengekalkan ia dalam keadaan berfungsi. Kami akan mengkaji lebih nuansa ini.

Memastikan keselamatan infrastruktur pengangkutan

Oleh itu, objek infrastruktur pengangkutan - adalah dalam banyak kes hasil daripada pelaksanaan projek-projek pelaburan awam. Sebaliknya, syarikat swasta boleh memastikan penyelenggaraan keadaan berfungsi kepada aspek menyesuaikan keadaan operasi kepada syarat optimum dari segi menepati kriteria keselamatan sepadan operasi pelbagai komponen infrastruktur.

Dalam bidang seperti penyediaan infrastruktur pengangkutan keselamatan pengangkutan ia menerima pakai konsep zon untuk memastikan operasi yang stabil - kawasan di mana memastikan fungsi optimum pelbagai komponen ekonomi. Keadaan ini mungkin memerlukan organisasi kawalan ketat akses orang tertentu kepada tapak yang berkaitan. Sempadan zon keselamatan pengangkutan boleh ditakrifkan oleh undang-undang - mengikut peraturan-peraturan yang ditetapkan dalam sumber berasingan undang-undang.

peringkat juga di peringkat peraturan boleh ditakrifkan keselamatan infrastruktur pengangkutan, cara di mana pembuat keputusan perlu memastikan pematuhan komponen ekonomi dinyatakan kriteria.

Terdapat banyak ciri-ciri lain daripada kawasan keselamatan. Antara mereka - kelemahan infrastruktur pengangkutan. kriteria juga boleh ditetapkan pada tahap sumber normatif undang-undang. Sebaliknya, penilaian praktikal kelemahan infrastruktur pengangkutan boleh dilakukan oleh orang yang bertanggungjawab dengan mengambil kira antara piawaian, menambah agensi-agensi diterima.

Syarat-syarat untuk pembangunan infrastruktur pengangkutan

Pakar-pakar telah mengenal pasti beberapa keadaan di mana ia adalah mungkin kejayaan pembangunan infrastruktur pengangkutan. Pertama sekali - adalah untuk memantau dan menaik taraf tepat pada masanya pelbagai objek isi rumah. Kawasan ini mestilah cukup maju dari segi teknologi untuk memastikan permintaan penggunanya. Sumber-sumber berkenaan, mesti ada kepada pihak yang berminat. Sebagai contoh, ia diandaikan bahawa lebuh raya tol akan dikenakan bayaran dalam apa-apa cara untuk perjalanan ke atas mereka tidak telah membebankan rakyat.

untuk mengangkut keperluan infrastruktur perlu diwujudkan berdasarkan tahap potensi permintaan bagi penggunaan sumber-sumbernya di pihak individu dan organisasi. Oleh itu, pembinaan jalan raya baru boleh dinilai berdasarkan lebih dinamik intensif bagi kegunaan mereka - disebabkan oleh pertumbuhan yang dijangka motorisasi daripada penduduk negeri ini, pembinaan lapangan terbang - dengan mengambil kira kemungkinan penggunaan sumber oleh syarikat penerbangan antarabangsa, sebagai akibatnya - untuk meningkatkan kapasiti yang berkaitan dengan infrastruktur.

Pembangunan sumber berkenaan, mesti mengambil kira pandangan pihak yang berkepentingan, kumpulan sosial, pertubuhan bukan kerajaan - sebagai contoh, alam sekitar. infrastruktur pengangkutan - ini adalah komponen ekonomi dalam beberapa kes yang melibatkan penggunaan yang agak intensif sumber alam sekitar. Ia tidak seharusnya menjadi lebih-anggaran penduduk yang tinggal berdekatan dengan objek, pakar alam sekitar, dan juga dari segi piawaian alam sekitar yang berkenaan.

pengelasan objek

Dalam merumuskan dasar kerajaan dalam bidang pembangunan infrastruktur pengangkutan semasa pelbagai penilaian pakar keberkesanan komponennya, peranan penting dalam meningkatkan kualiti hasil aktiviti-aktiviti yang berkaitan boleh memainkan pengkategorian objek infrastruktur pengangkutan. Atas dasar apa kriteria komponen masing-masing boleh diklasifikasikan? Mereka boleh ditentukan untuk pelbagai sebab. Jadi, jika kita bercakap mengenai lebuh raya, ia boleh diklasifikasikan sebagai:

- di atas jalan awam;

- di dalam bas swasta.

Dalam kes ini, bekas boleh menjadi percuma atau berbayar. Jalan raya juga boleh diklasifikasikan:

- salutan bahan;

- atas dasar kapasiti;

- untuk ketahanan;

- Ciri-ciri iklim.

Kategori infrastruktur pengangkutan mungkin berdasarkan cara-cara pengangkutan yang digunakan di lebuh raya masing-masing: kereta api, laut, jalan raya, udara, ruang. Sudah tentu, kriteria klasifikasi objek infrastruktur pengangkutan boleh ditentukan atas alasan lain - kita telah membincangkan hanya beberapa contoh tersebut.

fungsi infrastruktur pengangkutan

Selaras dengan pendekatan yang sama, infrastruktur pengangkutan - adalah satu komponen ekonomi yang melaksanakan fungsi-fungsi:

- ekonomi;

- budaya;

- sosial;

- saintifik;

- pertahanan.

Dari segi ekonomi infrastruktur pengangkutan adalah penting sebagai sumber yang diperlukan untuk komunikasi antara entiti ekonomi yang berbeza. Bagaimana ia akan dibangunkan bergantung kepada dinamik promosi syarikat-syarikat di pasaran, prospek pelaksanaan projek-projek bersama dengan rakan-rakan, daya tarikan pelaburan syarikat itu - walaupun seolah-olah tidak ada hubungan secara langsung dengan model perniagaan sumber yang sama tidak mempunyai.

fungsi budaya infrastruktur pengangkutan yang berkenaan untuk menyediakan syarat-syarat, antara etnik komunikasi silang budaya. Malah, konsep seni bina dilaksanakan dalam pembinaan kemudahan, juga boleh dianggap sebagai sebahagian daripada kebudayaan kebangsaan dalam beberapa konteks.

infrastruktur pengangkutan - adalah sumber besar masyarakat sebagai suatu keseluruhan telah berkomunikasi rakyat, kumpulan sosial dan organisasi. Dengan ini, orang boleh berkomunikasi dengan lebih intensif antara satu sama lain, berkongsi nilai yang berbeza, untuk perjalanan dan meluaskan ufuk mereka. infrastruktur maju pengangkutan di negara ini - faktor yang paling penting dalam kejayaan pembangunan masyarakat, satu sumber yang rakyat boleh gunakan untuk berkongsi pengalaman antara satu sama lain dalam pelbagai bidang.

Satu peranan penting juga dianggap sebagai bermain sumber dalam bidang saintifik. Oleh itu, ia boleh digunakan untuk bertukar-tukar relevan dari segi nilai sains di kalangan pelbagai struktur, pelancongan wakil-wakil institusi saintifik dalam organisasi rakan kongsi.

Satu lagi fungsi penting infrastruktur pengangkutan - pertahanan. Ia boleh dilihat dalam konteks keselamatan negara, angkatan tentera negara. Walaupun pada hakikatnya bahawa infrastruktur direka untuk digunakan terutamanya untuk tujuan awam, ia boleh digunakan secara aktif, sebagai contoh, organisasi latihan ketenteraan, untuk menjalankan peluru, bekalan dan bahan mentah untuk syarikat pertahanan. penyesuaian boleh menjadi faktor penting dalam dinamik pengeluaran ketenteraan, sebagai akibatnya - pengukuhan pertahanan negara. Ia juga perlu bahawa tahap keselamatan kemudahan tentera standard yang ditetapkan infrastruktur pengangkutan bertemu. Ini boleh dilakukan kerja yang luas dengan penglibatan pakar-pakar yang berkaitan, struktur kerajaan bertanggungjawab atau diambil kerja oleh perniagaan besar.

Infrastruktur sebagai sebahagian daripada sistem pengangkutan

Kalangan pakar-pakar pendekatan yang sama, mengikut mana infrastruktur pengangkutan itu dilihat sebagai sebahagian daripada sistem yang lebih besar. Dalam kes ini, ia juga boleh termasuk sistem lain:

- Undang-undang - mewujudkan peraturan yang beroperasi infrastruktur pengangkutan;

- pengurusan - menentukan prosedur operasi sistem;

- kewangan - sebagai sumber, kerana yang penjajaran infrastruktur pengangkutan dan komponen lain sistem.

infrastruktur pengangkutan dalam model masing-masing boleh mengambil peranan utama. Bahawa ia akan menjadi objek peraturan undang-undang - dalam pembangunan standard atau strategi pengurusan sistem ini. pembinaan, pemeriksaan, pemeriksaan, penilaian kelemahan infrastruktur pengangkutan - jenis utama perbelanjaan dalam peruntukan sumber kewangan di seluruh sistem.

Penjelasan daripada undang-undang, pentadbiran, mekanisme kewangan boleh menjadi apa-apa bilangan butiran, tetapi kualiti miskin infrastruktur pengangkutan, ia tidak akan membuat banyak perbezaan. Oleh itu, ia adalah elemen utama sistem dalam corak yang sesuai. Infrastruktur pengangkutan termasuk hampir semua jenis jalan raya, lebuh raya, talian hubungan, serta objek yang diletakkan ke atas mereka. Selalunya, kerana unsur-unsur yang dianggap sistem komunikasi dan navigasi, alat pengurusan trafik pelbagai kenderaan, serta komunikasi dengan pengguna. Sebagai contoh, jika ini adalah penumpang rangkaian keretapi, alat komunikasi tersebut akan menjadi pejabat, laman tempahan tiket dalam talian, portal, syarikat pengangkutan keretapi.

Undang-undang serta perusahaan piawaian dalaman dalam segmen yang sama ekonomi boleh ditakrifkan kategori berlainan keselamatan infrastruktur pengangkutan. Ia adalah perlu, pertama sekali, untuk mewujudkan keadaan yang terbaik untuk kerja-kerja yang dijalankan oleh kakitangan organisasi yang terlibat, serta terus kepada pengguna perkhidmatan mereka - rakyat, swasta dan awam. Peruntukan kategori keselamatan juga boleh dijalankan untuk meningkatkan kecekapan objek pengurusan data.

Infrastruktur dan Pengangkutan

Terdapat dua pandangan sama ada untuk merujuk kepada kenderaan sebenar dianggap infrastruktur. Pertama menunjukkan bahawa mereka tidak perlu dimasukkan di dalamnya. Ini kerana penggunaan kenderaan adalah walaupun agak kerap, tetapi terputus-putus. Sebaliknya, infrastruktur - terutamanya jika ia dilihat sebagai sebahagian daripada sistem pengangkutan mampu pelaksanaan berterusan fungsinya untuk memastikan komunikasi dalam pelbagai bidang pembangunan sosio-ekonomi negara.

Pandangan kedua menganggap bahawa pengangkutan tidak boleh dianggap berasingan daripada infrastruktur yang sesuai, seperti yang dicipta untuk sebab, iaitu tujuan penglibatan berikutnya sumber pengangkutan adalah seseorang di dalam keadaan yang terbentuk pada tahap infrastruktur. Keselamatan di infrastruktur pengangkutan, ciri-ciri utama - sebagai contoh, kapasiti, dari segi jalan raya, secara langsung akan menjejaskan operasi kemungkinan pengangkutan.

Satu lagi hujah yang memihak kepada pertimbangan kemudahan pengangkutan dan infrastruktur di bawah pertimbangan dalam konteks umum: pembinaan projek infrastruktur dijalankan terutamanya memandangkan keamatan operasi mereka yang berikutnya, yang dijalankan dengan penglibatan langsung seorang lelaki yang adil kenderaan sama. Ia telah ditentukan ciri-ciri mesin, apa yang sepatutnya menjadi kualiti jalan raya, di panjang, tahap kebolehkerjaan. Kelemahan infrastruktur pengangkutan dan kriteria lain untuk menentukan keselamatannya juga bertekad berdasarkan dinamik biasa sumber yang berkaitan, yang boleh ditetapkan, sekali lagi dengan prestasi kenderaan.

Pembangunan infrastruktur: tugas negara

Oleh itu, negeri ini, seperti yang kita telah dinyatakan di atas, adalah pemain utama dalam bidang pembangunan infrastruktur. Hanya pihak berkuasa di negara ini di bawah kuasa - atas dasar mempunyai akses kepada sumber kewangan yang agak besar - untuk melabur dalam pembinaan jalan raya, pemodenan mereka, keselamatan yang lebih baik, mekanisme lebih baik untuk membangunkan kedaulatan undang-undang dan tadbir urus pendekatan dalam sistem pengangkutan. Apa sebenarnya yang masalah ini hendaklah dialamatkan kepada pihak berkuasa di negara ini dalam pembangunan keutamaan infrastruktur yang sesuai untuk pembangunan? Kepada mereka sah termasuk:

- memantau keadaan infrastruktur, memulakan tepat pada masanya pembaikan, pemodenan, pengubahsuaian;

- meningkatkan penyesuaian laluan pengangkutan berdasarkan dinamik dijangka penggunaannya oleh rakyat dan organisasi;

- meningkatkan ketersediaan infrastruktur untuk pengguna - dari segi peralatan yang sebenar di wilayah utiliti perlu, serta mengurangkan kos rakyat dan organisasi untuk menggunakan sumber yang sesuai.

Menyelesaikan masalah-masalah ini memerlukan kerja yang sistematik daripada pakar-pakar yang paling berwibawa di peringkat kerajaan. Ini akan menjadi kunci untuk memastikan fungsi infrastruktur pengangkutan sebagai sumber utama untuk pembangunan sosial dan ekonomi di negara ini.