Kereta "Range Rover Ewok": ulasan daripada pemilik

Ramai pencinta kenderaan off-road, mengambil kereta, membuat pilihan yang memihak kepada model yang menakjubkan ini, sebagai "Range Rover Ewok." Ulasan daripada pemilik yang bersifat positif, komponen teknikal yang baik, penampilan yang bergaya - semua ini menunjukkan idea membeli mesin ini. Namun, kereta itu adalah benar-benar baik. Dan untuk memahami apa yang sebenarnya mewakili, perlu merujuk kepada jawapan yang sebenar orang yang memilikinya. Kerana pemilik kenderaan digunakan untuk menandakan perhatian bukan sahaja kelebihan tetapi juga kelemahan.

pengurusan

Perkara pertama adalah untuk memberi tumpuan kepada isu ini, memandangkan kiri "Range Rover Ewok" ulasan daripada pemilik.

Versi yang sangat popular dengan "automatik". Orang menunggang mereka, mengatakan bahawa transmisi automatik tidak buruk, tetapi ia boleh pada mulanya ditukar ke berkedut dan jerks. Kemudian dia menyesuaikan diri dengan gaya orang memandu, kerja-kerja beliau semakin baik. Namun kita harus ingat peraturan - anda perlu tekan pada gas perlahan-lahan, tetapi pasti.

Jangan memintas perhatian pemilik dan all-wheel drive dengan sistem Terrain Response. kereta ini boleh dipandu melalui salji, ais, snowdrifts dalam, melalui lumpur dan jalan raya. Mesin di atas sebarang permukaan disimpan yakin dan kuat. penggantungan penyesuaian memastikan tingkah laku yang sangat baik di jalan raya, dan, tepat yang jelas stereng menjadikan proses memborong dan melaksanakan manuver sebagai mudah dan mudah percuma. Kualiti ini membantu ketika meletak kenderaan. Yang, terima kasih ke tanah tinggi pelepasan dan overhangs bumper yang tidak menyebabkan apa-apa masalah.

tempat duduk pemandu

Jika anda memberi perhatian di sebelah kiri kereta "Range Rover Ewok" ulasan tentang pemilik, anda akan melihat bahawa ramai yang kehilangan tempat duduk pemandu. Jika kerusi dalam model ini dengan SUV yang lebih kuat, ketiadaan akan dirasai tinggi "komander" mendarat. Banyak mencipta kereta pengurusan tanggapan, dan bukannya SUV yang kuat. Dan ia pelik, kerana dalam semua kereta pemandu Range Rover terletak tinggi. Walau bagaimanapun, dari masa ke masa anda mendapat digunakan untuk ia.

Terdapat soalan dan untuk mengakses sistem tanpa kunci. Model Evoque, pemaju memutuskan untuk meninggalkan butang biasa pada pemegang pintu itu, kerana telah dipasang sensor. Ia tidak sangat mudah, kerana musim sejuk sejuk tangan dan pintu - basah. Dan menutup mereka tidak selalu bekerja. Pemandu untuk mendapatkan digunakan untuk sensor tertentu.

Juga pada mulanya boleh mengganggu condong rak. Tetapi ia dibuat dalam apa-apa cara untuk aerodinamik yang lebih baik dan memberikan reka bentuk lebih ekspresif. Namun ada orang yang tidak suka tingkap belakang yang kecil, tetapi ia mengkompensasi cermin di luar yang besar.

peralatan

Banyak SUV 'Range Rover Ewok "ulasan ditinggalkan pemilik menjejaskan perhatian dan melengkapkan model.

Menerima stereo pujian dengan jelas, bersih dan surround bunyi yang mengambil mana-mana format fail dan media. Ia juga boleh memainkan muzik dengan iPod, walaupun dengan telefon pintar yang mudah. Dan ia tidak memberi apa-apa kesilapan.

Walaupun dalam ini sangat baik navigasi kereta peta berkaitan dan kawalan suhu 2-zon, sensor kualiti udara dilengkapi menyediakan edaran semula automatik. Tetapi mod manual fungsi ini juga boleh didapati.

Pilihan penting, ramai yang percaya bahawa sistem pensuisan rasuk automatik, yang menguruskan dengan betul. DikehendakiNya dan penyesuaian bi-xenon. Satu rasuk cahaya dengan ketepatan yang menakjubkan mengulangi giliran di belakang kemudi, yang menjadikan ia memborong terutamanya selesa pada waktu malam. Tetapi lebih penting sistem pemantauan bintik buta. Ya, kereta cermin besar, tetapi tidak boleh gagal sila kehadiran sensor yang sentiasa menyelamatkan pemandu, memberi amaran kepada lokasi objek di tempat yang tertentu.

Keselesaan dan Ergonomik

Dua nuansa penting, butir-butir yang mengandungi banyak kiri "Range Rover Ewok" ulasan. Pertama sekali, orang meraikan perhatian kerusi. Mereka adalah pemilik meletakkan lima yang kukuh. Tetapi mereka yang dipindahkan ke Evoque dengan BMW, berkata dalam kereta Bavarian kerusi lebih selesa. Walau bagaimanapun, di tempat duduk SUV British dilengkapi dengan sokongan lateral dan lumbar yang sangat canggih, serta pelbagai pelarasan.

Salon dibentangkan dengan sempurna, ergonomik ADALAH yang baik peringkat. Semua kawalan dan butang adalah di mana mereka berada. Oleh kerana itu, pemandu mendapatkan digunakan untuk cepat mengemudi "apabila disentuh." Namun ramai mendapati ia menyenangkan untuk melengkapkan sebuah automatik "mesin basuh" suis padat.

Evoque ialah kereta kompak, sehingga tiga orang akan bekerjasama rapat dalam baris crossover kembali "Range Rover Ewok." Ulasan, bagaimanapun, membuat ia mungkin untuk memastikan bahawa hak sudut sofa kembali. Supaya dua penumpang pasti tidak dapat dilupakan.

rangkaian kuasa

Ia adalah kira-kira mereka maklumat yang paling termasuk ulasan dari "Land Rover". "Range Rover Ewok" adalah kenderaan yang kuat untuk apa-apa pengubahsuaian. Paling moden model boleh didapati dengan diesel unit di bawah hood. Tetapi enjin petrol dalam baris juga disediakan. Dan orang yang dalam kekaguman dia.

Lagipun, kita bercakap mengenai 2-liter enjin 240-hp dengan pengecas turbo, yang dicadangkan 9-langkah "automatik". Dengan enjin ini di bawah hood model yang memecut ke "beratus-ratus" dalam hanya 7.6 saat. Dan had laju adalah terhad kepada 217 km / h. Pada penggunaan bahan api masa yang sama enjin adalah kecil. 100 "bandar" kilometer jauhnya hanya 10.3 liter bahan api. Dan semasa memandu kepada penggunaan lebuh raya dikurangkan kepada 6.4 liter. Seperti yang dapat dilihat dari ciri-ciri unit yang layak, dan anda boleh memahami mengapa mendapat apa-apa ulasan yang baik "Range Rover Ewok."

bahan api diesel adalah lebih menjimatkan. Unit yang menggunakan bahan api diesel, dalam barisan lagi. Sebagai contoh, kita boleh mengambil 2 liter 180 kuasa kuda enjin turbocharged. Dengan enjin ini di bawah SUV hud memecut ke "beratus-ratus" untuk 9 saat. Dan maksimum terhad kepada 195 km / h. Tetapi kadar yang paling ekonomi. 100 kilometer dari bandar hanya mengambil masa 6.1 liter. Jika mesin bergerak di sepanjang trek, kadar aliran dikurangkan kepada 4.5 liter.

eksploitasi

Dan mengenai perkara ini banyak komen mengandungi kiri "Range Rover 2016 Ewok" ulasan daripada pemilik. Sebagai menunjukkan amalan, semua rangkaian kuasa boleh dipercayai. Tetapi ia tidak tanpa kelemahan.

Pemilik versi diesel mengadu tentang aliran kuali minyak, yang menguruskan untuk menghapuskan menggunakan penyingkiran dan penggantian meterai kedap udara. Lebih kerap ia adalah perlu untuk menukar belakang meterai minyak crankshaft. Selain itu, banyak orang yang mencari di bawah hood, mencari jalur-jalur minyak pada pendingin-antara. Kerana mereka, kemudian retak berlaku kerap. Dan intercooler perlu diganti. Namun pemilik versi diesel akaun bagi tiap-tiap 130,000 kilometer untuk menukar tali pinggang memandu masa.

Juga, ramai sesak menyedihkan permulaan enjin pada musim sejuk, yang berlaku disebabkan oleh palam cahaya lemah dan unit kawalan. Dan apabila akhir sejuk, beberapa pemilik mula mengganggu gemuruh yang ringkas dalam persekitaran roda kanan depan. Sebab untuk ini terletak pada bunyi gugur gazoregulyatore camshaft. Dan jika seseorang perasan bunyi yang tidak menyenangkan, ia akan perlu menyediakan sejumlah besar wang untuk menggantikan bahagian ini, rantai, dan regangan itu. Kos kira-kira 2000 euro.

sistem brek

Pada ia anda juga boleh belajar banyak perkara yang menarik, menarik perhatian kepada kiri "Range Rover Ewok" ulasan daripada pemilik. 2015 memberikan pengguna jalan raya dunia dikemaskini Evoque, dan ramai orang ezdivshie pada yang lebih tua, berharap untuk melihat dalam versi restyled brek bertambah baik. harapan mereka telah dipenuhi. Brek boleh meletakkan lima yang kukuh, tetapi sekali lagi, mereka mempunyai BMXW X5 lebih baik. Supaya memberi jaminan kepada rakyat yang mempunyai sesuatu untuk membandingkan. Evoque, tidak seperti X5 apabila berhenti "mengangguk-angguk".

Secara umumnya, brek SUV ini adalah sangat sensitif. Ada yang melihat ini sebagai negatif. Kerana apabila anda cuba untuk brek sebelum giliran atau meninggalkan kelajuan enjin pada tork puncak serta-merta jatuh. Tetapi brek tidak terlalu panas, ia adalah suatu fakta.

Evoque - sebuah kereta untuk bandar

Apa-apa kesimpulan boleh dibuat, jika anda berhati-hati memeriksa kiri "Range Rover Ewok" ulasan daripada pemilik. 2013th, ke-2015, ke-2017 - dalam apa sahaja yang tidak model yang dihasilkan, ia sentiasa mengekalkan ciri perbandaran, yang menyatakan dirinya di tempat pertama kerana kompak itu.

Tetapi masih ia menentukan gaya memandu, yang bagi kereta ini dicipta. Seperti yang kita dijamin oleh pemilik yang berpengalaman, kereta literal mengoyak dari tempat duduk mereka. Dan ia mahu untuk menakluk trek percuma dan jalan yang tidak berkesudahan, tidak off-road. Untuk memandu di lubang-lubang, jalan berlubang dan tempat-tempat penyeberangan perlu meningkatkan penebat bunyi dan gerbang.

Dan dalam trafik jem mesin adalah sangat praktikal. Bukan sahaja kerana "mesin", tetapi dengan mengorbankan penanaman. Ia tidak setinggi dalam yang sama "Discovery", tetapi untuk bandar ia sudah cukup untuk melihat bagaimana perkara akan di jalan raya selepas beberapa kereta di hadapan.

Apa lagi yang memberitahu pemilik?

Saya ingin memberi perhatian khas kepada "Range Rover 2.2 Ewok" (diesel). Ulasan pada model ini adalah sangat berbeza. Mungkin kerana ia adalah yang paling biasa. Dia sering boleh ditemui di jalan-jalan Rusia.

Jadi, pemandu mengatakan perhatian daya tarikan yang sangat baik motor, penggunaan yang kecil dan tork yang baik, kerana yang mesin ini mudah memungut di bahagian bawah. Walau bagaimanapun, enjin mesti berjalan. Walaupun pada hakikatnya bahawa pengeluar mendakwa sebaliknya. Tetapi pemilik mencadangkan beli selepas rehat di dalam kereta, bukan sahaja di kawasan bandar, tetapi juga di trek.

Kelemahan, bagaimanapun, mempunyai unit 2.2 liter juga disediakan. Ramai yang tidak suka getaran yang dihasilkannya pada set kelajuan tinggi. Walau bagaimanapun, nuansa ini mengecewakan terutamanya mereka yang telah dipindahkan kepada Evoque dengan versi petrol. Selebihnya enjin yang baik. kuasanya cukup untuk kenderaan. Pecutan 100 km / h terjamin. Bertentangan dengan jangkaan ramai, dan 100-130 Evoque adalah mempercepatkan pesat. Yang tidak boleh tetapi bergembira, kerana ciri-ciri ini menjadikan ia mungkin untuk selesa melakukan memotong dan masa.

kos

Harga kereta ini agak besar. Tetapi tidak setinggi langit. Setiap peniaga menetapkan nilainya, tetapi secara purata model baru adalah dari 2.245.000 Rubles dan ke atas. Ini adalah peralatan yang paling murah dan enjin yang paling mudah. Terdapat pengubahsuaian yang dicadangkan dan untuk 4 juta.

Tetapi orang-orang yang ingin menjimatkan wang, membeli kereta dinasihatkan untuk ulasan pada 2015 dengannya. kereta akan mendapat dalam keadaan sempurna, hampir baru, lebih-lebih lagi untuk memecahkan dalam. Dan anda boleh menyimpan sehingga satu juta Rubles.

kesimpulan

Seperti yang anda lihat, bangsa itu berangkat pada SUV 'Range Rover 2016 Ewok "ulasan alam yang berbeza. Tetapi secara umum, sut mesin ini dan dikehendakiNya pemiliknya. Dan jika anda mahu untuk membeli SUV kompak, Evoque adalah pilihan yang baik.

Hanya yang terbaik untuk membeli versi dengan penggantungan penyesuaian - seperti yang dinasihatkan oleh pemilik berpengalaman. Kerana dengan lelaki itu mendapat program Mod Dinamik. Apabila ia dihidupkan lampu dicurahkan nice roda warna merah wain menjadi berat, seolah-olah suffused, dan penggantungan mendapat kekejangan sporty. Dalam sukan panggilan Tabiat kereta, terutamanya seperti peminat aktif, dinamik memandu. Jadi ia adalah lebih baik untuk overpay untuk pilihan ini, tetapi kemudian untuk mendapatkan keseronokan maksimum daripada proses memandu.