Kereta Volkswagen Kaefer: data teknikal, ulasan daripada pemilik, foto

Volkswagen Kaefer (Käfer) - ini adalah sebuah kereta yang dihasilkan dalam terang Jerman kebimbangan VW AG, yang adalah yang paling kaya di dunia. Dan berjaya. A model Volkswagen Kaefer diterbitkan pada tahun 1938 dan 2003! Ia hanya satu prestasi yang luar biasa, dengan mengambil kira bahawa dalam masa kita, model yang dihasilkan lima atau sepuluh tahun dan kemudian berhenti. Nah, ia adalah wajar dihormati dan perhatian, supaya topik ini perlu dibincangkan dengan lebih terperinci.

sejarah

Untuk semua pengeluaran masa dalam cahaya 21.529.464 kereta telah dihasilkan. Ini adalah jumlah yang sangat besar. model ini mempunyai sejarah yang kaya. Dan anda perlu untuk memberitahu mengenainya.

Pada tahun 1933, di hotel Berlin yang dipanggil "Kaiserhof" ada mesyuarat yang diadakan antara Jakob Werlin, Adolf Hitler dan Ferdinand Porsche. Jerman Fuhrer mengemukakan permintaan mereka - untuk membuat Jerman kereta yang boleh dipercayai, baik dan kuat, yang dalam kes ini akan menelan belanja kira-kira seribu Reichsmarks. Idea ini telah dicadangkan oleh Hitler sendiri Ferdinand Porsche. Beliau juga mencadangkan kepada Führer "Tour 12" - belakang mesin, bukan belanjawan.

Pada masa ini idea yang telah agak berbeza. Pelan ini adalah bahawa Volkswagen Kaefer (nama yang pada masa itu masih tidak diketahui), akan menjadi kecil, tetapi halus dari sudut pandangan teknikal, sebuah kereta dengan enjin omboh dan penggantungan bebas. model ini adalah untuk menampung empat penumpang dewasa. Kadar yang diperlukan untuk membuat rendah dan kelajuan maksimum - tinggi (pada masa itu), iaitu 100 km / h ...

Pelaksanaan projek

Selepas beberapa percubaan untuk melaksanakan idea perusahaan projek telah memutuskan untuk memindahkan pengilang besar dan ternama motosikal - Syarikat Zündapp. Syarikat itu hanya mahu mencipta sesuatu yang baru, yang lebih kuat dan serius. Supaya proses bermula. Pada 1931-1932 beliau mencipta tiga prototaip. Mereka dua daripada saloon sedan dan cabriolet. Di bawah hud, mereka mempunyai unit kuasa bintang dengan sistem penyejukan cecair. Terdapat kelemahan teknikal. Ya, dan ketidakcekapan ekonomi. Maka perkembangan Volkswagen Kaefer Nuremberg mengambil syarikat yang berbeza - NSU. Walau bagaimanapun, mereka juga mencipta tiga prototaip yang tidak menyukai initiators idea. Walaupun mesin itu hampir sama dengan model yang kita tahu hari ini. Walau bagaimanapun, kapasiti adalah 28 liter. s, dan penggantungan -. kilasan-tuil.

Walaupun rintangan, Hitler ganjaran wakil yang berusaha untuk "Porsche" dengan menarik pakar lain untuk mendapatkan hasil yang. Setelah itu maka proses yang benar-benar serius, yang berakhir dengan jayanya.

Pertama batch pengeluaran

kereta Volkswagen Kaefer yang pertama kali muncul pada tahun 1937. Dia juga dikeluarkan secara komersial - bilangan model yang dihasilkan adalah tiga puluh unit. Proses idea kesedaran ke dalam amalan telah mempercepatkan Fuhrer. Dia juga pergi ke pereka kereta.

Mesin pertama adalah dinding belakang kosong. Hitler tidak menyukainya. Kerana kesalahan dihapuskan dengan segera selepas itu. Dan dengan yang pertama, jadi untuk bercakap, ujian memandu itu dihadiri oleh pemandu yang berkelayakan yang dibebaskan untuk peranti perkhidmatan pengangkutan SS ini.

Kesimpulannya, ujian jangka semua kereta dibuat 2 juta kilometer. Dan pada tahun 1938, projek itu, yang dipanggil "Kekuatan melalui Joy", telah mendapat bentuk rasmi. Volkswagen K-fer, gambar yang dilampirkan di bawah, telah meningkatkan bahagian bawah galas rata, 4-silinder unit menentang enapcemar dilupuskan membujur di belakang gandar belakang, dan seorang calon Bebas penggantungan (kilasan). Design - sangat anggun, bulat, "biologi". Dia suka Furrer. Adolf Hitler sendiri terlibat dalam penciptaan lakaran (ia dikenali bahawa dia adalah seorang pelukis yang baik). Pengubahsuaian - tukar 4 pintu dan sedan.

Perkhidmatan dalam Wehrmacht

Kereta yang paling besar Volkswagen Kaefer manakala mula mendapat populariti dalam 40-an. Ia kemudiannya bahawa konsep kenderaan tentera telah dibuat. Mesin yang dicirikan oleh fakta bahawa ia adalah satu badan 4-pintu ringan dengan belakang pengurangan gear roda, roda 16 inci, dan sudah tentu, panel rata. Terdapat merentas gandar terhad-slip berbeza, pembersihan tanah daripada 29 sentimeter dan enjin 25 kuasa kuda. Hingga tahun 1945, ia telah dikeluarkan pada cahaya perintah 50.435 model tersebut. Ia adalah pada masa bahawa jisim kereta penumpang paling Volkswagen Kaefer. Walaupun dalam output cahaya all-wheel drive versi model. Dia boleh berbangga powertrain, yang berlaku pada lawatan amfibia 166 (kenderaan tentera besar-besaran).

Selepas empat puluhan

Selama sepuluh tahun, "Volkswagen" telah menjadi agak popular. Jadi pengeluaran yang terus bertambah baik. Dan pada lewat 40-an, atau lebih tepat, pada tahun 1948, pertama kali muncul di jalan-jalan-the tukar Beetle. Mereka telah mendapat kejayaan dan telah menjadi besar-besaran.

Dan dalam tahun 50-an menjadi mesin popular berjalan pada unit kuasa diesel. Dan orang-orang yang berbeza jumlah yang baik - 1.3 liter! Sehingga seratus kilometer sejam model dengan enjin ini boleh tersebar sama rata dalam satu minit. Ia adalah seorang tokoh yang menakjubkan pada masa itu. Jika kita mengambil kira hakikat bahawa kereta itu tidak mempunyai pengecas turbo. Ciri-ciri Volkswagen Kaefer bertambah baik, bertambah baik berbanding dengan sebelumnya.

Pada tahun 1967, kuasa unit kuasa kepada nilai yang disesuaikan dengan 54 kuasa kuda. Berubah rupa dan rupa. badan menjadi lebih panjang. Dengan cara ini, lima tahun kemudian, ia telah memutuskan untuk tidak mengeluarkan sedan besar Super Beetle. Jadi ia mula menghasilkan normal, standard, plus tukar.

versi mewah

Volkswagen Kaefer mengulas pada masa yang hanya menerima positif. Pemilik tidak teragak-agak untuk berkongsi perasaan anda dengan kawan-kawan, memuji kereta Jerman. Mereka suka reka bentuk, agak tinggi (pada masa itu) kuasa yang selesa dan harga yang agak rendah. Jadi populariti "Volkswagen" sentiasa berkembang. Dan kerana kumpulan itu memutuskan untuk mula menghasilkan model yang akan menjadi lebih berprestij dan bergaya. Oleh itu, dalam studio awal 50-an 'Karmann menerima perintah daripada wakil-wakil syarikat untuk membangunkan baru, reka bentuk yang lebih cantik. Jadi ada kereta casis. Ia bukan satu roadster, yang memanjang dua pintu coupe indah. Dan banyak pengkritik dalam tahun-tahun berkata kualiti itu - yang terbaik di dunia. Tidak perlu dikatakan, mesin ini telah dieksport walaupun di negara-negara di mana yang dianjurkan trafik kiri tangan.

Jumlah peredaran model "berprestij" adalah lebih daripada 487 000 kereta. Dan ia adalah seorang tokoh yang dihormati. Tidak perlu dikatakan, walaupun kini ia dianggap sebagai jumlah yang agak besar.

Käfer dalam seni

Seperti kebanyakan kereta lain, "Volkswagen" bukan sahaja mesin, tetapi juga merupakan sebahagian daripada budaya. Sebagai contoh, model kita dapat lihat di sampul album "The Beatles" kumpulan yang popular. Ia dipanggil Abbey Road. Satu plat nombor dengan kereta yang (LMW281F) diculik daripada sekali. Beliau juga disebut sebagai sejenis "bukti" kematian Paul McCartney pada tahun 1966 (ia adalah bernilai mengingatkan lagenda kematiannya).

Dan kereta ini terdapat di dalam buku-buku yang ditulis oleh Jim Butcher. Siri ini dipanggil "Dresden Files". Di dalamnya watak utama adalah pemilik biru VW Käfer dan menunggang ia sentiasa.

Dan dalam filem itu menunjukkan kereta yang kerap. "Dalam cinta bayi", "Rompakan di Monte Carlo," "Herbie Rides Again", "Herbie Goes Bananas", "Volkswagen Beetle 2", "Herbie: Fully Loaded," "Riders" - dalam semua filem-filem ini, kereta yang terlibat. Jadi ini adalah mesin yang terkenal.

fakta menarik

Ia adalah berguna untuk mengetahui bahawa mesin ini adalah tersenarai dalam Guinness Book of Records! jumlah maksimum yang ditetapkan orang yang "sesak" ke dalam bahagian dalamnya - 36! Memang angka rekod. Tetapi dia dipukul pendaki, yang bumbung dan di dalam patut ... 57. data mengejutkan.

Dengan cara ini, model ini menjadi pengasas subspesies mesin sebagai buggy - kumbang. Walaupun secara rasmi di Jerman, asli Jerman, "Volkswagen" kumbang yang tidak pernah dipanggil. Juga, model ini adalah antara sepuluh kereta yang mengubah dunia. Data ini diterbitkan terkenal di dunia majalah berwibawa "Forbes". Dan, dengan cara itu, ia Käfer - saudara jauh kereta sukan, yang kebimbangan "Porsche" yang dihasilkan setakat ini.

Itulah apa-apa cerita yang menarik kereta ini. Yang kaya, kuat, penuh dengan fakta menghiburkan dan menarik. Ia tidak hairanlah bahawa kereta ini banyak mempertimbangkan "folksvagenovskoy" benar, dan secara umum - legenda Jerman itu jauh.