Kia Quoris: spesifikasi, pembungkusan, ulasan

Apabila syarikat KIA pergi ke pengembaraan terang - mencipta mesin perwakilan di bawah jenama negara. Yang menghairankan, ia bukan sahaja mencipta, tetapi juga berjaya memenangi hati bakal pembeli Lexus dan Mercedes. sedan eksekutif dipanggil KIA Quoris mempunyai panjang lebih daripada lima meter dan kos kira-kira dua setengah juta Rubles. Adalah penting untuk ambil perhatian bahawa analog kereta itu lebih mahal oleh sekurang-kurangnya satu juta. Mungkin ada ini semua beberapa jenis silap mata?

Sejarah kecil

Korea - sebuah negara yang agak bercita-cita tinggi. Oleh itu, mereka lebih suka untuk menggunakan perkara-perkara pengeluaran sendiri, termasuk kereta. Dan jika Korea purata boleh memilih kereta bajet antara pelbagai model domestik, orang terkaya di Korea perlu menyokong industri kereta import. Oleh itu, permintaan untuk kereta rasmi di Korea muncul lama dahulu. Percubaan untuk menyelesaikan masalah ini telah pun dibuat, bukan sahaja oleh KIA, tetapi juga syarikat-syarikat bersekutunya Hyundai dan SsangYong. Hanya di sini untuk membuat mesin yang memenuhi piawaian antarabangsa, Korea tidak bersenam. Sebagai contoh, model KIA Enterprise mempunyai panjang sebanyak 5.2 meter, tetapi ia dibina di atas platform Mazda 929, yang bercakap untuk dirinya sendiri.

gambaran Keseluruhan

Sudah tentu, KIA Quoris - ini adalah percubaan yang paling serius untuk mendapatkan Korea dalam segmen premium di peringkat global. Mesin dibina di atas platform yang telah menjadi biasa di kawasan kami Hyundai Equus. Ia dilengkapi dengan pacuan roda belakang, enjin 3.8 liter, membangunkan 290 kuasa kuda dan transmisi lapan automatik. Jualan model yang agak cepat bermula di bahagian yang berlainan di Bumi, dan sensasi utama adalah adanya KIA Quoris. Harga kereta antara 2.539.000. Rubles untuk 3.499.000. Rubles. Sudah tentu ia bergantung kepada konfigurasi.

reka bentuk

Ramai pemilik kereta akan melihat bahawa reka bentuk Quoris dipinjam dari ketujuh BMW. Ini dapat dilihat dalam kedua-dua bahagian luar dan di kawasan pedalaman. Perubahan gear yang gear bernilai. Secara keseluruhan, bagaimanapun, Korea premium kelihatan lebih dinamik dan lebih cerah daripada prototaip Jerman itu. Rasanya seperti pereka KIA Quoris memutuskan untuk tidak membebankan diri mereka dengan tradisi.

dalaman

Dalaman kelihatan agak Skoromniy, terutamanya cita rasa hebat daripada pembuat Asia. dalaman itu dibuat dalam gaya klasik, talian bertenang dan warna menyumbang kepada kelonggaran pemilik. Salon dipotong dengan kulit berkualiti tinggi dan aluminium. A siling, seperti jenama terbaik di dunia, ditutup dengan suede. Biarkan tahap kemasan KIA Quoris dan jatuh pendek daripada "Mercedes" S-Class, tetapi versi asas BMW kelapan jelas unggul.

dalaman kereta adalah agak luas, terutama barisan belakang, tetapi bumbung boleh dibuat dan lebih tinggi. Sudah tentu, kepala yang tidak akan melawan, tetapi status mesin, ruang harus lebih besar. kedudukan memandu itu dilakukan di peringkat tertinggi, kecuali bahawa sokongan sisi apabila memborong tidak mencukupi. Jelas sekali, kereta yang direka untuk menunggang yang santai hebatnya.

kabin peralatan

Bahagian kenderaan dilengkapi sepenuhnya mengikut kelasnya. lampu LED, kerusi pengudaraan, alat digital dengan unjuran pada cermin depan, closers pintu, kawalan pelayaran dan banyak lagi sedang menunggu untuk pemilik kereta ini. Ia juga mempunyai analog sistem Pre-Safe oleh Mercedes, yang berada dalam kecemasan mengetatkan tali pinggang keledar dan bergerak kerusi. Sudah tentu, pada set standard pembantu elektronik, dan segala macam kemudahan tidak perlu untuk mengatakan, kerana kehadiran mereka dalam kereta tahap ini tidak dibincangkan. Soalan sahaja yang memulakan wakil-wakil syarikat Korea terhenti, "Apa inovasi diperkenalkan di dalam kereta ini?". Di dalam kereta, saya mengumpul semua yang terbaik ada hari ini, dan baru adalah sama sekali apa-apa. Tetapi ada satu jaminan 7 tahun, daripada tidak boleh berbangga dengan walaupun pesaing yang paling dihormati.

KIA Quoris: test drive

Reka bentuk kereta menimbulkan sebarang bantahan, begitu ramai orang berfikir bahawa "murahnya" mesin menjejaskan prestasi bergeraknya. Skeptis lagi malang - kereta berkelakuan di jalan raya dengan baik. Sudah tentu, ia tidak melebihi rakan-rakan Eropah, tetapi ia akan menjadi terlalu banyak.

kereta roda mempunyai maklumat yang cukup, semua bertukar diproses dalam sebahagian kecil daripada kedua. Terdapat, sudah tentu, bank-bank, tetapi mereka tidak menyebabkan banyak kerengsaan. enjin 3.8-liter cukup untuk menyuraikan apa-apa kereta yang berat. juga okay dengan brek. Perjalanan kereta adalah licin casis, tenaga intensif. Semua kerja-kerja dengan lancar.

Jika nitpick, anda boleh mencari tiga pereka kelemahan. Pertama, bekerja pada penebat bunyi, tidak cukup perhatian yang dibayar kepada petak enjin dan gerbang roda. Akibatnya, semasa enjin berat mula kuat snarls dan roda berdesir. Kedua, transmisi automatik sedikit malas untuk menukar ke bawah, shifters dayung akan menjadi sangat berguna. Dan, ketiga - ia akan lebih baik jika mod motor dan penggantungan ditala secara berasingan. Sebagai contoh, ketika memandu di lebuh raya, casis adalah yang terbaik untuk menangani penyelewengan dan menghalang pembentukan sebuah kereta dalam mod "Sport", enjin di jalan-apa akan menjadi logik untuk beralih ke mod "eco". Sudah tentu semua barangan ini. Walau bagaimanapun, bagi seseorang yang telah diberi dua setengah juta bagi setiap kereta, dan mereka memainkan peranan.

Apa KIA Quoris benar-benar lebih rendah daripada pesaing terkemuka dalam kelas, jadi ia adalah dalam kemungkinan individualisasi. "Jerman" boleh lengkap sesuai dengan kehendak anda. Ini juga terpakai kepada penyudah, dan pilihan. Tetapi pembeli premium CIA hanya boleh memilih salah satu daripada set lengkap ditawarkan. Semua lima daripada mereka. Tiga yang pertama mempunyai jumlah 3.8 liter enjin, dan lain - 5.0 liter, dan ia adalah perbezaan utama di antara mereka. Bagi peralatan dan pelbagai pembantu elektronik, maka mereka mempunyai peralatan miskin termurah. Ia juga tidak melibatkan roda cahaya aloi dan penutup yang indah. Tetapi "pilihan panas" boleh didapati untuk semua model.

KIA Quoris: ulasan

Sebahagian besar pemilik kereta yang sangat baik untuk mengatakan mengenainya. Semua mengatakan berkualiti dengan harga yang baik. Pemilik mesin perkataan itu yang duduk di belakang roda, hanya ingat orang Jerman. Banyak, memilih antara E-class Mercedes dan KIA Quoris, yang harga yang jauh lebih rendah, memberi keutamaan mereka kepada Korea. Adakah ia tidak berjaya?

kesimpulan

Korea telah berjaya mewujudkan sebuah kereta premium yang baik, yang cukup baik mengukuhkan kedudukannya di pasaran. KIA Quoris, ciri-ciri teknikal yang bercakap untuk diri mereka sendiri, unik dibuat bimbang pesaing. Kebanyakan idea-idea diambil dari pencipta Jerman yang terkenal, tetapi sekarang ini tidak menghairankan. KIA Quoris pasti bernilai mengingati, sekurang-kurangnya sehingga ia tergantung tag harga.