Lampu H4 terbaik: penarafan

Tidak seperti model H7 mod tunggal, jenis lampu H4 dibina di atas dua spiral pijar, iaitu salah satu yang bertanggungjawab untuk lulus rasuk yang dicelup dan yang lain untuk rasuk yang jauh. Hari ini ia adalah salah satu aksesori lampu yang paling popular untuk kereta, kerana sebagai penyelesaian yang membina jenis ini, ia dapat meninggalkan "halogens" biasa, menggantikannya dengan mono-xenon atau versi bi-xenon.

Kami akan memikirkan lampu H4 yang terbaik, apa yang harus anda perhatikan terlebih dahulu dan paling utama, dan apakah kelebihan mereka atau jenis aksesori lampu lain. Dalam pengiraan akan diambil pendapat pakar dalam bidang ini dan ulasan pemilik kereta.

Untuk mengenal pasti dan mengenal pasti lebih jelas yang lampu lulus H4 adalah yang terbaik, kami akan membentangkan semua responden dalam bentuk penarafan. Ia termasuk versi klasik dan versi yang lebih maju dengan peningkatan sumber dan beberapa kesan.

Lampu H4 terbaik

Model klasik:

1. "Phillips" Visi.
2. MTF-LIGHT LongLife "Standard" ditambah 30%.
3. OSRAM "Original" Line.

Dengan rasuk cahaya meningkat:

1. "Philips" X-Treme Vision ditambah 130%.
2. MTF-LIGHT "Argentum" ditambah 80%.
3. OSRAM "Knight Brecker" tidak terhad.

Dengan kesan visual:

1. MTF-LIGHT "Titanium".
2. Philips White Vision.
3. Siri KOITO White Beam III.

Lampu bi-xenon:

1. MTF-LIGHT.
2. MAXLUX.
3. SHO-ME.

Semua model lampu di atas telah berulang kali menjadi pameran khusus dan menerima beberapa anugerah. Di samping itu, mereka semua mempunyai asas maklum balas positif daripada pengguna kenderaan dan dicirikan oleh penunjuk "harga / kualiti" yang seimbang. Mari kita pertimbangkan setiap peserta lebih terperinci.

Jadi, lampu H4 - semakan model terbaik dan paling berjaya.

Varian halogen klasik

Semua kelas autolamp kelas H4 biasa berfungsi pada kapasiti standard 55-60 W. Aksesori dipasang pada optik standard tanpa sebarang batasan yang serius dan dicirikan oleh keamatan yang bercahaya biasa. Salah satu ciri utama lampu sedemikian adalah kestabilan operasi dan agak lama operasi.

Mereka juga mempunyai tag harga yang demokratik dan aksesori ini boleh dikatakan sebagai balok yang lewat atau standard H4. Yang lebih baik - terpulang kepada anda, tetapi mana-mana model dari senarai di bawah ini akan cukup berkhidmat untuk masa yang lama.

PHILIPS Vision H4

Model ini boleh didapati hampir di mana-mana, kedua-dua peniaga kereta dalam talian dan luar talian. Diod pemancar cahaya terbaik H4 dari siri "VIZHN" dari "Philips" mempunyai kos yang mencukupi dan telah membezakan diri mereka dengan kesilapan, yang bukan hujah terakhir untuk pembeli domestik dan jalan raya kita.

Pemilik kereta sangat positif mengenai siri ini. Pengguna agak puas dengan bukan sahaja tag harga untuk aksesori, tetapi juga kecerahan model (5000 K) bersama-sama dengan masa operasi yang lama. Ada yang mengadu tentang banyaknya kesilapan, yang dijual pada 50-100 rubel. Untuk sesuatu, tetapi di sini adalah penting untuk memahami bahawa lampu halogen terbaik H4 (klasik) untuk membeli lebih murah daripada dua ratus rubel tidak akan berfungsi.

Kos anggaran kira-kira 220 Rubles.

Standart LongLife MTF-LIGHT + 30% H4

Siri LongLife Standart cemerlang dalam kos yang seimbang, di mana nisbah "harga / kualiti" sepenuhnya dipatuhi, dan tidak semua lampu H4 dapat berbangga dengan ini. Model mana yang lebih baik untuk kereta anda, sudah tentu, anda membuat keputusan, tetapi sebahagian besar pengguna lebih suka jenama dan siri ini.

LONGLIFE mempunyai hayat perkhidmatan yang meningkat dengan ketara berbanding responden terdahulu, dan juga dilindungi daripada kerosakan mekanikal kecil. Di samping itu, model STANDART + 30% dibezakan dengan suhu warna yang menarik - 2900 K.

Harga anggaran kira-kira 250 Rubles.

OSRAM Line Original H4

Apabila anda diminta untuk menyenaraikan lampu H4 terbaik, maka model jenama OSRAM mungkin teringat, yang tidak menghairankan. Syarikat ini terlibat dalam pengeluaran dan pembangunan aksesori tersebut untuk masa yang sangat lama dan, seperti yang mereka katakan, anjing itu makan pada perniagaan ini.

Siri Line asal menerima suhu warna yang sangat baik pada 3200 K, serta kes yang dipertingkatkan yang tidak takut dengan jalan domestik. Maklum balas positif mengenai produk syarikat adalah lebih daripada cukup, tetapi ada satu tolak - banyak palsu, dan kadang-kadang agak berkualiti tinggi. Dalam kes ini, ia juga perlu diingati bahawa lampu H4 terbaik dari OSRAM tidak boleh menelan 100 rubel.

Kos yang dianggarkan kira-kira 350 Rubles.

Lampu dengan kecerahan yang meningkat

Mempunyai kuasa yang sama seperti klasik - 55/60 W, lampu dengan kecerahan yang meningkat dapat meningkatkan jarak rasuk cahaya dan mempunyai suhu warna yang lebih tinggi.

Dalam kebanyakan kes, pakej dengan aksesori mencerminkan peningkatan peratusan kuasa aliran cahaya kepada penunjuk klasik (+ 40%, + 60%, dan lain-lain).

Philips X-Treme Vision + 130% H4

Siri X-Treme Vision adalah lampu H4 terbaik dengan kecerahan yang lebih tinggi untuk harga yang lebih demokratik. Model-model ini berbeza dengan aliran cahaya 130 meter dan intensiti rasuk meningkat, sehingga 130%. Ujian lapangan menunjukkan bahawa parameter terakhir sedikit berbeza daripada yang diisytiharkan, tetapi tidak terlalu banyak - 5-10 peratus lebih rendah.

Penunjuk Kelvin turun naik dalam 3,700 unit, jadi suhu cahaya lebih selesa untuk pemakai walaupun pada malam yang paling mati (yang tidak boleh kamu katakan tentang pemandu di kereta yang akan datang).

Harga anggaran kira-kira 1 100 rubel.

Argentum MTF-LIGHT + 80% H4

Siri Argentum telah membezakan dirinya dengan kecerahan 80% yang ditingkatkan, peningkatan yang baik dalam fluks bercahaya - hanya lebih dari 15 m, dan cahaya yang menyenangkan cahaya dalam pelbagai keperakan putih. Ironisnya, titik terakhir menjadi banyak pemilik kereta sebagai faktor penentu semasa pembelian.

Di samping itu, lampu Argentum mempunyai kehidupan operasi yang baik, kes yang agak kukuh, serta kotak kotak yang sangat cantik dan praktikal.

Kos yang dianggarkan kira-kira 1,000 Rubles.

OSRAM Night Breaker Unlimited H4

Siri Breaker Malam dari OSRAM adalah lampu H4 terbaik untuk permukaan jalan basah. Terima kasih kepada cahaya putih yang hampir kristal, jalan basah pada waktu malam diterangi dengan baik, baik dalam mod operasi optik yang dekat dan jauh.

Model tanpa had mempunyai kecerahan 110% dan 30-35 meter dari rasuk cahaya. Sememangnya, bagi pemilik lampu jalan itu kelihatan seperti di telapak tangan anda, tetapi hampir setiap kereta depan yang akan datang akan mengedip anda mengenai beralih ke rasuk yang dicelup, walaupun anda sudah berada di atasnya.

Harga anggaran kira-kira 1 100 rubel.

Lampu dengan kesan visual

Adalah diketahui bahawa cahaya putih yang paling akrab adalah untuk mata seseorang, kerana ia lebih dekat dengan siang hari, yang bermaksud bahawa ia adalah paling kurang memenatkan. Lebih-lebih lagi, gamma seperti itu lebih baik menerangkan turapan dan beberapa butiran halus.

Banyak pengeluar aksesoris sedemikian cuba untuk membuat lampu dengan keupayaan xenon, tetapi pada kuasa yang rendah, iaitu jenis premium "blende". Salah satu kelemahan kritikal optik sedemikian adalah penglihatan biasa dalam cuaca buruk.

MTF-LIGHT Titanium H4

Siri Titanium mempunyai cahaya kuning putih yang menyenangkan dan kecerahan 450 lumen. Suhu warna berfluktuasi dalam lingkungan 4400 K, oleh itu jalan itu dapat dilihat dengan sempurna.

Pemilik kereta yang tidak dijangka kerap mengelirukan sinar siri Titanium dengan xenon sebenar, tetapi tidak seperti yang kedua, keterlihatan dalam hujan dan kabus ternyata lebih buruk.

Kos yang dianggarkan kira-kira 900 Rubles.

PHILIPS White Vision H4

Suhu pelepasan cahaya siri Wawasan Putih berada dalam had xenon biasa - 4300 K. Lampu sangat menerangi jalan dan mempunyai peningkatan kecerahan sebanyak 60%. Di samping itu, siri itu dibezakan dengan kehadiran teknologi salutan yang dipatenkan untuk optik generasi ketiga.

Warna-warna yang menyenangkan tidak mengganggu mata, dan pemandu kereta yang akan datang tidak begitu marah dengan suhu tinggi cahaya dan kecerahan yang meningkat. Siri ini menikmati permintaan yang menggembirakan dari pengguna domestik dan, dalam majoriti, maklum balas positif.

Harga anggaran - kira-kira 1 000 rubel.

KOITO H4 White Beam III

Jenama KOITO adalah kualiti Jepun yang terkenal untuk kereta anda. Siri ketiga White Beam berfungsi dengan suhu klasik untuk xenon - 4200 K. Dengan kekuatannya yang seolah-olah sederhana 55 watt, visual lampu memberikan aliran yang hampir sama dengan optik 100 watt.

Air pasang surut yang menyenangkan menyinari jalan dan tidak terlalu banyak pemandu buta terhadap kereta yang akan datang, jadi masalah, berdasarkan respon, dalam gelap tidak boleh. Sememangnya, penglihatan semakin berkurangan dengan ketara pada asfalt basah.

Kos yang dianggarkan kira-kira 1,300 Rubles.

Bi-xenon lampu

Mengambil kira perbezaan reka bentuk antara "halogens" konvensional dan H4, apabila menggantikan ramai pengguna lebih suka optik bi-xenon. Ciri utamanya adalah bahawa rasuk rendah dihidupkan secara kekal, dan cahaya jauh adalah pilihan pilihan.

Di samping itu, barisan bi-xenon berbeza dengan harga dari jenis lampu di atas di bahagian besar kerana reka bentuk yang lebih kompleks dan teknologi.

MTF-LIGHT H4

Model ini membolehkan pemandu memilih suhu cahaya sendiri bergantung kepada persekitaran. Masa yang mana arka dibentuk tidak melebihi 0.3 saat, yang sangat baik untuk optik pelan itu.

Untuk menstabilkan sepenuhnya fluks cahaya memerlukan kira-kira 15 saat, selepas itu lampu mula berfungsi dalam mod biasa. Berdasarkan maklum balas pengguna, tidak ada masalah dengan operasi, penglihatan dan tepu cahaya. Model itu benar-benar membenarkan dana yang dilaburkan di dalamnya mengikut prinsip - set dan dilupakan.

Harga anggaran adalah kira-kira 2 000 Rubles.

MAXLUX H4

Satu lagi pilihan menarik dan lebih banyak yang boleh diterima untuk menggantikan lampu halogen standard. Model ini sangat baik untuk perlindungan kelasnya terhadap kelembapan dan kotoran, jadi anda tidak boleh bimbang tentang keadaan topi dan penyambungnya.

Di samping itu, garisan itu telah membezakan dirinya dengan penggunaan kuasa yang agak rendah dan operasi yang stabil di bawah semua keadaan cuaca, sama ada hujan lebat atau salji yang melimpah.

Secara berasingan ia sepatutnya menyebut cawangan pengeluaran. Berdasarkan tanggapan pemilik kereta, lampu yang dibuat di kilang-kilang Korea Selatan jauh lebih baik, tidak seperti rakan Cina mereka, jadi tidak perlu memberi perhatian khusus pada saat ini sebelum membeli.

Anggaran kos - kira-kira 2 000-3 000 rubel (4300 K-5000 K).

SHO-ME H4

Ini adalah salah satu versi Cina buncit paling banyak. Ia sememangnya mempunyai kelemahannya, yang kebanyakannya menjejaskan tempoh operasi, tetapi fungsi lampu SHO-ME melakukan cukup bertoleransi.

Antara kelebihan utama adalah, pertama sekali, tag harga yang sangat demokratik, reka bentuk magnetik, serta pilihan suhu warna. Sumber optik dikira kira-kira selama 2000 jam, tetapi tidak perlu mengharapkan lebih banyak daripada model bajet.

Berbagai bi-xenon dari SHO-ME sangat sesuai untuk kedua-dua kereta industri kereta kami, dan untuk model pengeluaran asing segmen pertengahan dan belanjawan. Rakan-rakan senegara kami suka "Cina" dengan kos yang sangat rendah dan untuk rasuk cahaya yang lebih berkualiti tinggi, yang, tidak seperti peranti yang serupa dari Kerajaan Tengah, boleh diselaraskan mengikut suhu.

Harga anggaran kira-kira 500 Rubles.