Lantai konkrit di garaj. Penerangan mengenai proses itu

Apabila kami merancang untuk membuat lantai di garaj, kami tertanya-tanya mana yang banyak pilihan yang diketahui untuk pengaturan mereka yang kami pilih. Untuk menentukan pilihan, kita perlu menimbang semua kebaikan dan keburukan berkenaan dengan setiap jenis liputan. Sering kali, ramai yang memilih pilihan mereka yang dilakukan di lantai garaj konkrit. Maklumat lanjut tentang ini - dalam artikel ini.

Untuk melakukan lantai konkrit di garaj, anda mesti terlebih dahulu menyediakan pangkalannya. Proses ini perlu diberikan perhatian khusus. Terdapat dua jenis asas - ini adalah lapisan lama dan primer. Setiap jenis mempunyai pendekatan yang unik.

• Untuk melengkapkan lantai konkrit di garaj di penutup lama, anda perlu menyediakannya dengan betul. Betulkan semua retak, jika ada, dengan campuran pasir dan simen. Tapak yang tidak tertakluk kepada pembaikan, anda perlu membongkar sepenuhnya, kemudian tuangkannya sekali lagi. Perbezaan ketinggian harus dikeluarkan dengan mesin penggilingan khas, dan hanya kemudian teruskan untuk mencurahkan lantai.
• Apabila yayasan dijalankan di atas tanah, sebelum memulakan pengaliran, adalah perlu untuk mengikat tanah dengan berhati-hati supaya tidak ada sekatan yang sedikit. Selepas itu, anda perlu membuat bantal pasir dan juga disusuli dengan baik. Ketebalan bantal itu sendiri bergantung kepada banyak faktor: tahap vadose, tahap pembekuan, dan apakah asasnya.

Juga jangan lupa tentang perlindungan lantai konkrit dari kelembapan, untuk ini anda perlu menggunakan semua bahan kalis air mungkin pada asas bitumen, membran polimer atau filem polietilena biasa.

Apabila menyusun lantai konkrit di kawasan yang besar, kerja digunakan, dan ia juga boleh digunakan sebagai panduan, tetapi ia mesti bersamaan dengan pelepasan semua lapisan ubah bentuk.

Melepaskan lantai konkrit Di garaj adalah mustahil tanpa meletakkan lekapan. Untuk tujuan ini, wayar khas dengan diameter 5 mm digunakan, dan saiz sel tetulang adalah 150 * 150 mm. Jika salutan tertakluk kepada beban mekanikal yang sangat tinggi, ketebalan lantai konkrit di dalam garaj mestilah lebih besar. Maka perlu untuk membuat sangkar diperkuat tetulang dengan diameter kawat 0.8-1.6 cm, atau dari mesh mengukuhkan. Ini adalah satu perkara penting. Lantai konkrit di garaj mula dibanjiri hanya selepas semua persediaan Kerja-kerja: menyeret tanah, meletakkan kalis air, menyediakan acuan dan memasang sangkar pengukuhan. Pengisian boleh dilakukan sama ada secara manual atau dengan pengadun konkrit automatik. Jika dia boleh memandu ke tempat pelaksanaan kerja-kerja menuang, maka konkrit dibuang terus dari sana ke pangkalan yang disediakan. Sekiranya anda tidak dapat memandu, atau menuangkannya dilakukan di beberapa tempat, maka dalam hal ini perlu menggunakan pam konkrit. Selepas pengisian selesai, adalah perlu untuk merawat lantai konkrit di garaj dengan peranti seperti senarai yg panjang lebar. Untuk melakukan ini, tetapkan panduan ke markah sifar dan tingkatkan campuran konkrit di sepanjang panduan.

Selepas pelaksanaan konkrit, kami menunggu pengeringan lengkap, dan lantai sudah siap.