Mengubah struktur kenderaan: keperluan undang-undang

Kereta hari ini adalah cara pengangkutan, dan kemewahan, dan harta. Ramai pemandu percaya bahawa mereka boleh lakukan dengan sebuah kereta milik mereka apa-apa. Khususnya, mereka menjalankan perubahan struktur kenderaan itu mengikut keperluan dan kehendak mereka. Sementara itu, mana-mana kereta merupakan sumber bahaya. Dalam hal ini, pelarasan tertentu boleh meningkatkan ancaman bukan sahaja kepada pengguna jalan raya yang lain, tetapi juga untuk pemandu. Oleh itu, terdapat susunan tertentu perubahan. Reka bentuk kenderaan itu boleh diperbetulkan, tegas memerhatikan keperluan. Kami seterusnya menganggap mereka secara terperinci.

asas normatif

Apakah undang-undang mengenai pindaan kepada struktur kenderaan? Sekeping utama perundangan bagi setiap pemandu adalah SDA. Peraturan 2 permohonan ini. Satu menentukan kes-kes di mana ia adalah dilarang operasi kereta yang rusak. Dalam permohonan ini, terdapat n. 7.18. Dia menyatakan bahawa pengendalian kenderaan adalah dilarang, jika didapati reka bentuk semula kenderaan itu, dijalankan tanpa trafik permit yang berkenaan atau badan-badan lain yang diberi kuasa oleh Kerajaan.

penjelasan

Menganalisis peraturan, seorangpun dapat datang kepada kesimpulan berikut. Peraturan-peraturan yang tidak melarang perubahan kepada reka bentuk kenderaan. Walau bagaimanapun, selepas pelaksanaan kenderaan hendaklah di tempat dan tidak dapat dikendalikan atau pemandu perlu menyelaraskan mereka dengan pihak berkuasa yang berkaitan. Dalam erti kata lain, hukuman hanya disediakan dalam hal kawalan mesin, mengalami perubahan yang tidak berdaftar dalam polis trafik atau struktur lain yang kompeten. Jangan mengendalikan mesin dengan HBO, kengooryatniki, digantikan atau difailkan di luar mata air, dan sebagainya. Jika pelarasan tidak lulus peperiksaan. Prosedur ini melibatkan pemeriksaan keserasian bakal perubahan kepada keupayaan kenderaan. Selepas melakukan pemeriksaan pemandu menerima sijil keselamatan.

sekatan

Perlu diingatkan bahawa kaedah-kaedah mewujudkan tanggungjawab pentadbiran untuk melanggar peraturan lalu lintas. Khususnya, peraturan mengadakan peruntukan bagi seorang pemandu yang tidak mempunyai polis trafik atau pihak berkuasa lain yang kompeten, tetapi dijalankan pengubahsuaian reka bentuk kenderaan, halus. Dalam beberapa kes, sanksi boleh digunakan untuk rakyat? Perkara pertama untuk mengetahui apakah perubahan dalam struktur kenderaan. Di bawah ia perlu difahami mesin retrofitting di mana beberapa komponen, bahagian atau perhimpunan daripadanya dipadam, ditambah atau digantikan dengan parameter yang berbeza sama tetapi mempunyai, supaya ciri-ciri teknikal kenderaan yang tidak sama seperti yang disediakan oleh pengeluar.

Senarai perubahan struktur dalam kenderaan

Dengan manipulasi yang boleh menjejaskan ciri-ciri teknikal kenderaan, hendaklah merangkumi:

1. Pelarasan jenis enjin atau kenderaan.
2. Pemasangan peralatan tertentu tidak diberikan oleh pengilang.
3. Menukar lokasi dan jumlah kerusi penumpang, tangki bahan api.
4. berat pelarasan dan dimensi.
5. Menggantikan model motor, dengan itu menukar kuasa dan berat.
6. Memasang semula bahagian kemudi.
7. Sebarang transaksi dengan lampu amaran dan lampu.
8. Penukaran casis.
9. Penggantian komponen yang memberikan penglihatan yang diberikan oleh pengilang, syarat-syarat tertentu untuk bedah kemalangan dan keselamatan pasif, penglihatan yang besar.
10. Penggantian brek atau sistem bahan api yang lain.
11. Menetapkan roda kecil / cakera diameter lebih besar. Dalam kes ini, anda perlu tahu apa saiz pengilang. mereka sering dinyatakan pada plat kadaran yang terletak dalam pembukaan pintu pemandu. Jika diameter cakera, yang sepatutnya menubuhkan, dalam julat yang boleh diterima, kemudian melaksanakan perubahan struktur kenderaan yang tidak perlu.

Ini tidak semua pelarasan yang boleh membuat seorang pemandu.

Perubahan kepada struktur kenderaan (2016)

Pertimbangkan beberapa kes penukaran kenderaan. Apabila anda memasang halangan treler anda perlu mengetahui sama ada ia termasuk dalam senarai rasmi peralatan tambahan. Tow halangan, yang direka untuk beban berat, menyertai dengan menggunakan selak atau kimpalan kepada unsur-unsur kuasa mesin. Perubahan dalam struktur kenderaan memerlukan pendaftaran. Walau bagaimanapun, kaedah ini mempunyai pengecualian. Ia disediakan untuk struktur mudah alih yang tidak bersambung kepada unsur-unsur kuasa. Ini termasuk, antara lain, termasuk rak tanggal dalam bekas, fastenings untuk ski, basikal dan sebagainya.

Memasang tangki kapasiti yang lebih besar

Dari sudut normatif pandangan, manipulasi ini akan dianggap sebagai perubahan dalam struktur kenderaan. 2016 masih belum berakhir, tetapi beberapa amalan yang telah ditubuhkan dalam hal ini. Khususnya, ia menunjukkan bahawa polis trafik di jalan raya adalah jarang memberi perhatian kepada kapasiti tangki. Jika ia dihasilkan di kilang dan mempunyai sijil yang dipasang di dalam mematuhi keperluan, ia tidak mungkin bahawa mana-mana pemeriksa tuntutan. Masalah mungkin berlaku pada mereka yang kerap menyeberangi sempadan. pegawai kastam boleh didakwa dalam penyeludupan pemandu bahan api.

bumper ditala, spoiler, kit badan, win

Semua unsur-unsur ini perlu melalui prosedur standard pendaftaran. Pengecualian adalah skirt, yang dipasang pada model asas dalam bilik pameran, yang diiktiraf oleh pengeluar. Kesukaran mungkin timbul daripada pemandu yang memandu dengan penutupnya pada bumper pasu klasik, kerana ia akan dianggap pelanggaran. Pendaftaran dalam kebanyakan kes, yang disediakan bagi win. pengecualian itu terpakai kepada kes-kes di mana disyaratkan dalam senarai peralatan tambahan.

Fasa persediaan

Peraturan mengikut mana pengubahsuaian bersetuju reka bentuk kenderaan itu (2016), menyediakan untuk peperiksaan. Dapatkan senarai agensi yang diberi kuasa untuk pelaksanaannya boleh didapati di Jabatan peraturan teknikal. Setelah mendapat pendapat yang perlu memohon kepada polis trafik. Kebenaran ini akan mengeluarkan permit kepada perubahan dalam reka bentuk kenderaan. Permohonan itu dikemukakan dengan:

1. Tehekspertizy kesimpulan.
2. dokumen pengenalan.
3. PTS.
4. dokumen pendaftaran kenderaan.

Wakil pemandu juga perlu mengemukakan surat kuasa wakil mengesahkan kuasanya. Oleh itu, anda juga perlu memberi diri anda kereta untuk pemeriksaan. Jika keputusan yang positif untuk mengubah struktur kenderaan itu, anda boleh bermula, sebenarnya, untuk manipulasi mesin.

nuansa

elemen pemasangan boleh dilakukan secara bebas, atas dasar mana-mana organisasi yang mempunyai yang membenarkan sijil untuk menghasilkan kerja-kerja itu, atau syarikat itu, berkata dalam kesimpulan tehekspertizy. Dalam kedua-dua kes, artis memberikan pemilik kenderaan permohonan pengisytiharan. Ia menunjukkan jumlah dan kualiti kerja yang dilakukan. Jika aktiviti yang dijalankan secara bebas, dokumen itu dikeluarkan, masing-masing, pemilik kereta.

Proses pendaftaran

Perubahan atau pengubahsuaian kepada kenderaan berdaftar diuji kepakaran. Berdasarkan keputusan pemilik kereta menerima laporan. Selepas itu anda perlu lulus pemeriksaan. Setelah selesai pendaftaran perubahan yang dibuat kepada struktur kenderaan. Polis trafik mesti menyediakan:

1. Tamatnya peperiksaan pertama, yang menetapkan kemungkinan pelarasan kenderaan.
2. Kenyataan.
3. Dokumen yang mengesahkan identiti pemandu, dan suatu salinan pernyataan itu.
4. PTS.
5. Mesin dokumen pendaftaran.
6. Minit tehekspertizy kedua.
7. kad pemeriksaan diagnostik.
8. Resit mengesahkan pembayaran duti negeri.
9. Salinan sijil-sijil yang digunakan dalam membaik pulih barangan dan bahagian-bahagian, alat ganti dan aksesori dalam ketiadaan pelabelan, disahkan mengikut peraturan yang ditetapkan.

Ia juga menyediakan kenderaan itu sendiri untuk pemeriksaan.

Ciri-ciri tanggungjawab

Seperti yang dinyatakan sebelum ini, hukuman bagi perubahan secara rela reka bentuk kenderaan. penalti yang ditetapkan pada 500 r. untuk jalan daerah. Sesetengah pemandu, jumlah ini nampaknya tidak besar. Dalam hal ini, terdapat rakyat yang bersetuju untuk menanggung setiap penalti masa untuk menukar reka bentuk kenderaan. penalti yang ditubuhkan di Art. 12.5 Kanun Pentadbiran. Pada masa yang sama, sebagai menunjukkan amalan, polis trafik sering menggunakan cara yang lebih berkesan untuk menangani pelanggaran. Khususnya, jika pemandu berulang kali datang pemeriksa dengan perubahan reka bentuk yang tidak konsisten, ia boleh ditamatkan (dibatalkan) pendaftaran kereta. Dengan menggunakan kaedah ini, pekerja-pekerja merujuk kepada p. 51 dan 3, Peraturan-peraturan pendaftaran kenderaan.

Alasan bagi penolakan pendaftaran

Mereka disediakan dalam Sec. 3 peraturan di atas. Mengikut peruntukan tidak tertakluk kepada pendaftaran kenderaan yang reka bentuk membuat apa-apa perubahan kepadanya tidak mematuhi kehendak-kehendak peraturan-peraturan yang mengawal keselamatan lalu lintas. Peraturan yang sama terpakai kepada kereta, keadaan teknikal adalah berbeza daripada maklumat yang dinyatakan di dalam dokumen yang dikemukakan.

peruntukan tambahan

Dalam Sec. 51, Peraturan-peraturan pendaftaran menunjukkan bahawa kenyataan di akaun, mengeluarkan daripadanya dan perubahan data tidak dilaksanakan sehingga selesai pemeriksaan dijalankan oleh agensi-agensi penguatkuasaan undang-undang serta tidak mematuhi Peraturan-Peraturan Pentadbiran. Ini juga terpakai kepada kes-kes lain yang ditubuhkan norma. Dalam mengenal pasti keadaan yang diberikan dalam Sec. 3, pendaftaran kenderaan dibatalkan (ditamatkan) yang sepadan post bahagian TC pendaftaran. Dokumen Tajuk, tanda-tanda hendaklah dilupuskan dan polis trafik. Jika mereka tidak dibentangkan, mereka mengumumkan dalam senarai dikehendaki. Pembatalan (penamatan) pendaftaran itu tidak terpakai kepada kenderaan itu, dengan tarikh penyata pendaftaran yang selaras dengan dokumen-dokumen yang dikemukakan kemudiannya palsu / tidak sah, ia mengambil masa lebih daripada 5 tahun. Apabila penjelasan pemandu keadaan yang membawa kepada permohonan peraturan di atas, dengan mengambil kira pemulihan yang dijalankan di tempat penamatan. Pada masa yang sama ia dikeluarkan dokumen dan tanda-tanda baru, serta TCP.

sistem lampu

Pada ia perlu dibincangkan secara berasingan. Selalunya, pemandu digantikan dengan lampu halogen dengan xenon. Ia nyata melarang peraturan, kerana mereka tertarik hati pengguna jalan raya ke lorong dari arah depan dan agak sering punca kemalangan. undang-undang yang disediakan, selain daripada pentadbiran, liabiliti jenayah bagi pelanggaran. Pemandu boleh menghadapi sehingga setahun di dalam penjara dengan perampasan peranti lampu dan peranti lain yang serupa.

Peringatan untuk pemandu

Meringkaskan semua di atas, ia adalah mungkin untuk membawa cadangan utama untuk pemandu yang ingin menukar reka bentuk kereta anda. Penukaran kenderaan adalah dinasihatkan untuk mengamanahkan stesen perkhidmatan yang khusus memiliki dokumen permisif. Kenderaan dengan perubahan struktur adalah boleh untuk pemeriksaan polis trafik. Anda mesti menyediakan pakej keseluruhan dokumen, termasuk pendapat pakar mengenai keserasian di antara pelarasan kepada keupayaan teknikal kenderaan. Ketiadaan kebenaran daripada pemeriksaan boleh menjadi asas bukan sahaja untuk imputasi penalti pentadbiran, tetapi juga bukan pendaftaran. Ini bermakna khususnya bahawa ia akan menjadi mustahil untuk membuat apa-apa memperkatakan TS. Selain itu, pengesanan pelanggaran pemeriksaan walaupun boleh membatalkan pendaftaran, merampas dokumen-dokumen dan tanda-tanda. Ketika mengeluarkan tempat duduk belakang, yang dijalankan untuk meningkatkan ruang yang boleh digunakan di dalam kabin, dikenal pasti untuk kali pertama, pemandu menghadapi denda. Membuang unsur-unsur ini boleh digunakan hanya jika mereka telah dipasang tidak pada bolt dan melekap dengan betul kepada pengilang.

Sekali lagi, pengecualian

Tidak dalam semua kes, mesin penukaran akan memerlukan pendaftaran perubahan. Khususnya, ia tidak perlu jika pemasangan adalah perhimpunan dan bahagian-bahagian dilakukan dengan syarat sebagai pengeluar kenderaan tambahan. Anda boleh melakukan tanpa pergi ke polis trafik jika refitting kereta yang dijalankan secara bersiri. Apabila asas ini menyajikan dokumentasi reka bentuk. Ia mesti dirangka dan dipersetujui oleh peraturan yang ditetapkan. Dalam semua kes lain, anda mesti mempunyai tanda dalam dokumen di mana kenderaan tersebut dikenalpasti. Beliau menunjukkan kepada bilangan yang mengesahkan pematuhan sijil dengan TC, sebagaimana yang dipinda, dan juga keselamatan penukaran. tanda ini membolehkan operasi kenderaan.

kesimpulan

Sebelum membaik pulih kereta adalah perlu untuk menilai keupayaan mereka dan, sebenarnya, kesesuaian aktiviti. Tidak dinafikan, dalam banyak kes, "baik" reka bentuk kenderaan yang disediakan oleh beberapa kelebihan kepada pemilik. Tetapi kita tidak harus lupa tentang keselamatan di jalan raya. Beberapa perubahan reka bentuk adalah bahaya yang berpotensi untuk pengguna jalan raya. Ini termasuk, khususnya, termasuk lampu pemasangan semula, menyesuaikan stereng, casis. Di samping itu, ia adalah bernilai mengingati bahawa kelulusan dan pendaftaran perubahan akan mengambil masa. Tanpa dokumen kebenaran yang sah ditukar operasi mesin adalah tidak dibenarkan. denda pentadbiran bagi seseorang mungkin kelihatan tidak penting. Tetapi jangan lupa bahawa pemeriksa polis trafik mempunyai dan surat cara lain yang berkaitan dengan pelanggaran. Untuk mengelakkan penggunaannya adalah perlu untuk memenuhi keperluan. Jika tidak, untuk denda pentadbiran boleh diikuti dengan pembatalan pendaftaran, atau liabiliti jenayah.