Muffler WHA - apa yang ada, kesalahan, penalaan

sistem ekzos - sebahagian agak penting dari kereta, menjaga bahawa tidak ada kebimbangan tertentu. Ia berjumlah penggantian tepat pada masanya muffler bahagian kemik paip, serta resonator.

Muffler WHA terdiri daripada dua partition, dan konfigurasi ular, iaitu di pintu masuk gas di dalamnya adalah beberapa maze, manakala penyejukan dan kehilangan kelajuan. Oleh itu, mengurangkan jumlah tekanan dalam sistem, dan dengan itu, keluar gas di bawah berkembang, sekali gus mengurangkan keramaian operasi kereta.

Muffler WHA mempunyai bentuk dan saiz tin yang berbeza. Banyak tersilap dipanggil peredam resonator. Malah, dia hanya mengurangkan tekanan, membentuk sejenis penerima ke jalan ekzos. Sesetengah sistem ekzos boleh nombor dua atau lebih daripada resonator bergantung kepada saiz enjin. Oleh itu, untuk meningkatkan prestasi sistem ekzos, ia adalah perlu untuk meningkatkan diameter dan untuk meningkatkan dimensi tin diri mereka sendiri. Di samping itu, lebih banyak partition di dalamnya, kurang kadar effluen, tetapi ia menghalang beliau dalam selendang.

sistem ekzos Vaz boleh agak bertambah baik. Hakikat bahawa diameter seluar paip menerima adalah 48 mm. Peminat "pogazovat" meningkatkannya sehingga 54, yang merupakan penunjuk terbaik untuk prestasi dan rintangan ke atas seluruh rantai. Pada akhir rantai ditetapkan mufflers melalui aliran. Sebagai peraturan, pengeluar yang sama - mereka menyampaikan satu set lengkap manifold ekzos untuk selendang. Line penyenyap ialah tiub yang dimasukkan ke dalam silinder diameter lebih besar. Dalam kebanyakan paip di sepanjang panjangnya ada peluang dan kelebihan dalaman yang lemas. Ruang di antara dinding dipenuhi dengan serat khas. Ia boleh berbeza-beza bergantung pada jenis bunyi diperlukan. Selalunya, serat ini "trim" frekuensi yang lebih tinggi, meninggalkan hanya bass pepejal dan dalam.

Kini laluan udara. Dia masuk ke dalam silinder luar paip ekzos depan kerana bahagian dalam dimeterai, dan kemudian melalui penapis, meninggalkan lubang-lubang dalam tiub dalaman, dan kemudian - ke atmosfera.

Silencer Vaz, walaupun sekali-melalui, tidak mempunyai prestasi yang tinggi, kerana enjin mempunyai jumlah yang besar dan tidak boleh mewujudkan tekanan yang besar dalam sistem ekzos. kesalahan utama mereka, kerana semua kereta adalah membakar keluar. Ramai pemilik kenderaan hanya dibancuh lubang dibentuk dengan menggunakan separa automatik, tetapi tidak lama, kerana sebelah weld lubang baru akan muncul sebentar lagi. Muffler WHA, antara lain, menggabungkan perlindungan terhadap kerosakan dari bawah, serta asbestos gasket di atas untuk mengelakkan kebakaran.

Kos selendang adalah berbeza di bandar-bandar yang berbeza, harga purata di Rusia adalah 400 Rubles. Tempoh kerjanya bergantung kepada kekerapan penggunaan mesin, ia adalah sama dengan kira-kira 20 000 km. Seperti yang dapat dilihat, kerana kereta berjalan pada keamatan purata perjalanan dalam tempoh satu tahun, jadi perkhidmatan yang agak murah.