PAZ 4234: sejarah, perihalan model

Bus PAZ 4234 adalah versi model 3205, hanya dengan badan yang memanjang. Ia adalah bas kelas sederhana dan direka untuk 35 kerusi penumpang (dengan kapasiti penumpang yang berdiri dapat mencapai 50 orang). PAZ 4234 adalah bas yang mudah dan ekonomis, tujuan utama pengangkutan penumpang. Ia mempunyai reka bentuk yang kukuh dan boleh dipercayai yang dapat memastikan keselamatan penumpang dan keselesaan yang diperlukan. Keanehan model ini adalah kawasan yang luas, yang memungkinkan untuk menggunakan PAZ 4234 untuk pengangkutan penumpang bandar dan antar bandar.

Sejarah bas ini bermula pada tahun 2002, ketika versi eksperimen model PAZ-32053 dipersembahkan pada perayaan ulang tahun ke-70 PAZ. Ia dipanjangkan dengan memasukkan bahagian lain. Idea ini disukai ramai, dan para pereka diselesaikan untuk dokumentasi teknikal. Oleh itu, terdapat model baru - PAZ 4234. Pengeluaran siri telah dimulakan pada tahun 2003.

Bas ini dilengkapi dengan unit diesel MMZ-245.9, kapasitinya adalah 136 liter. Dengan. Reka bentuk brek adalah jenis drum, terdiri daripada pemacu pneumatik dua litar dan sistem antilock "Knorr Bremse". Syarikat yang sama juga membekalkan pemampat untuk model ini. Keistimewaan reka bentuk PAZ 4234 adalah penggantungan musim bunga yang agak tegar.

Pada tahun 2007, kilang Pavlovsky menaikkan bas PAZ 3205 dan PAZ 4234. Akibatnya, para jurutera dapat meningkatkan sumber model dan kebolehpercayaan mereka. Perhatian khusus diberikan kepada tempat kerja pemandu. Potong interior dalaman juga berubah. Antara teksi pemandu dan petak penumpang, partisyen tidak lengkap dipasang. Kerusi penumpang dipangkas dengan kulit vinil, pedalaman dilapisi dengan plastik kelabu, ada jalur pelindung di pintu. Warna-warna kerja badan berubah, sekarang bus meninggalkan penghantar dengan cahaya hijau, kuning muda, kelabu muda dengan garis-garis pada sisi.

Sejak 2011, bas mula dilengkapi dengan enjin yang mematuhi piawaian alam sekitar EURO-4, termasuk YaMZ-534.

Terdapat pelbagai modifikasi PAZ-4234, kami akan membincangkannya di bawah:

- PAZ-4234 (00) - ini adalah bas biasa, ia mempunyai dua pintu automatik.

- PAZ-4234 (01) - juga peralatan standard, tetapi dibuat dengan satu pintu automatik dan satu darurat.

- PAZ-4234 (02) - mempunyai susun atur yang lebih baik, semua tempat duduk terletak di sepanjang bas, dua pintu automatik.

- PAZ-4234 (03) - merujuk kepada bas intercity, susun atur yang lebih baik, rak bagasi, tempat duduk laras, satu pintu automatik, kecemasan kedua.

- PAZ-4234 (04) - unit kuasa firma Cummins dipasang, dua pintu automatik.

- PAZ-4234 (05) - berbeza daripada pengubahsuaian sebelumnya pintu kecemasan.

- PAZ-4234 (70) - adalah bas sekolah, yang dihasilkan sejak tahun 2006. Dilengkapi dengan tambahan ketiga utama dan gelongsor keempat langkah. Tempat duduk dengan punggung tinggi, dilengkapi dengan tali pinggang keledar, berhampiran setiap lokasi adalah butang komunikasi dengan pemandu. Kembali adalah petak untuk ransel dan beg bimbit.

Apakah kos bas PAZ-4234? Harga sememangnya bergantung kepada pengubahsuaian yang dipilih. Contohnya, tahun 2003 tahun model bas dengan jenis badan komersial akan menelan belanja 1,650,000 - 1,830,000 rubel.