Skoda Felicia - kereta kelas ekonomi yang boleh dipercayai

Kereta menyebabkan pemiliknya sensasi yang paling berbeza. Sesetengah kegembiraan dalam penampilan mereka, yang lain - enjin superpowerful, dan yang lain - nisbah harga dan kualiti yang ideal. Kategori terakhir adalah bilangan salinan terkecil. Kereta mewah sudah mencukupi, tetapi kos mereka banyak. Sekiranya ada soalan tentang membeli kereta yang mudah dan boleh dipercayai untuk 7-8 ribu ringgit, nampaknya tidak ada pilihan yang sesuai, tetapi tidak.

Prasejarah

Perkara yang paling menarik ialah walaupun pada masa lalu, sebelum kejatuhan USSR, wartawan domestik secara bulat menegaskan bahawa mesin kami lebih berkualiti daripada analog asing. Kebanyakannya melintasi Czech Skoda Favorit, yang memasuki pasaran automotif selari dengan "Samara" Rusia.

Dan sekarang, beberapa tahun selepas kejatuhan kem komunis, industri automotif seluruh CIS hanya boleh bermimpi perkembangan pesat yang sama seperti bekas rakan sekerja dari kebimbangan Skoda.

Sejarah penciptaan

Pada tahun 1991, produk Skoda berpindah ke kebimbangan Volkswagen, membuang sisa-sisa masa lalu sosialis, memperoleh pragmatisme kapitalis dan keinginan untuk menduduki niche dalam pasaran automotif. Pilihan untuk menyesuaikan diri dengan standard Eropah adalah sukar, jadi syarikat memutuskan untuk membuat model baru, yang dipanggil Skoda Felicia.

Sejak masa itu, reputasi kereta Skoda telah meningkat dengan ketara. Syarikat ini secara perlahan tetapi pasti memperoleh keyakinan pengguna dan pengukuhan di pasaran. Dalam banyak aspek, itu adalah kebaikan Skoda Felicia. Maklum balas pemilik telah disahkan oleh fakta bahawa kebimbangan itu mula berkembang ke arah yang benar.

Luar

Kereta ini mempunyai rupa klasik dari hatchbacks kelas golf. Malah profil model itu adalah seperti bahagian depan VW Golf yang bulat dan sedikit "terkialkan" 2. Kesamaan ini hanya dapat dilihat apabila kereta dilihat dalam profil.

Elemen eksterior Skoda Felicia yang paling terang dan paling ekspresif ialah gril radiator. Ia dibuat dalam gaya korporat: tirai menegak dengan tepi krom. Ini "stroke" ketara menambah penghormatan kepada kereta. Kali pertama versi yang dikemaskini telah dibentangkan di Geneva Motor Show pada Mac 1998. Perlu diingat bahawa versi asas termasuk lampu kabus bumper terbina dalam.

Reka bentuk dalaman

Di dalam kereta, anda dapat melihat tahap kemasan yang tinggi dan "udara". Butiran kecil pedalaman juga dibuat dengan sangat kemas. Trim dalaman dibuat dengan plastik yang agak mahal dan lembut.
Ia kelihatan seperti panel hadapan hampir menegak. Dia ditolak, meninggalkan lebih banyak ruang untuk kaki penumpang depan. Kerusi-kerusi yang mudah, tetapi agak selesa, dengan pelarasan kedudukan membujur kerusi dan sudut sandaran. Perlu diperhatikan bahawa pergerakan kerusi sangat mudah, tanpa masalah.

Panel instrumen adalah mudah, dan terima kasih kepada roda kemudi 2-cakera itu juga boleh dibaca dengan sempurna. Penempatan dan set instrumen adalah klasik: speedometer yang lebih besar dan tachometer, ke kanan dan kiri yang merupakan sensor untuk suhu bahan api dan penyejuk.

Lampu tangisan untuk lampu dalaman Skoda Felicia menarik. Ia boleh beroperasi dalam salah satu daripada tiga mod: pada, operasi tetap atau pengaktifan automatik dengan pintu terbuka. Kawalan mereka tidak dilakukan melalui butang, tetapi dengan menukar kedudukan badan lampu.

Semua unsur dalaman kelihatan organik dan moden. Tuas suis mata memotong kecil, kesunyian melekat dari lantai. Perlu diingat bahawa pembilas, bekerja dalam dua mod: on dan off, tanpa klik perantaraan tambahan.

Skoda Felicia - spesifikasi

Kereta itu dilengkapi dengan enjin dengan suntikan bahan api elektronik sebanyak 1.3 liter. Unit kuasa dengan kuasa 68 "kuda" memberi torsi 106 Nm. Ini cukup untuk pemanduan sederhana yang sederhana dalam keadaan bandar, tetapi tidak mungkin untuk memandu kereta. Ekonomi - penekanan di mana pemaju enjin Skoda Felicia telah menekankan. Ciri-ciri unit kuasa membenarkan penggunaan bahan api dalam 6.7 liter setiap "ratus", yang agak baik.

Trump utama Sahibinden Skoda Felicia adalah kualiti dan pembinaan badan. Mereka membezakan model dari beberapa kereta dalam julat harganya. Pengesahan tambahan ini boleh menjadi cara membuka hud. Anda perlu menekan pemegang di kabin, kemudian pergi ke hud dan klik pada butang di sebelah kiri logo. Tidak perlu mencari tuas di bawah tudung secara membuta tuli.

Ruang bagasi juga boleh dibuka dari petak penumpang. Ia adalah perlu untuk menarik pemegang ke kiri kerusi pemandu - dan itu sahaja, ia sudah siap.

Perlu diperhatikan tudung tangki gas, yang dikunci ke kunci. Ketahui bahawa mereka boleh mencuri petrol atau membuang sesuatu ke dalam tangki, tidak berbaloi.

Walaupun dengan pembukaan hud melayan mata enjin yang kemas dengan tudung plastik. Ia mungkin kelihatan bahawa semasa reka bentuk petak enjin, pemaju memberikan perhatian yang tinggi terhadap estetika luar enjin, berbeza dengan kebanyakan pemaju domestik.

Di jalan raya

Apabila memandu di belakang roda kereta, perasaan itu samar-samar. Penggantungan model adalah intensif tenaga: persimpangan jalan dan lubang-lubang kecil praktikalnya tidak dapat dilihat. Pada masa yang sama, ia mungkin kelihatan kasar kepada mereka yang lebih suka menunggang lembut. Tetapi permulaan atau brek yang cepat tidak diiringi oleh kereta "klevkami".

Kesimpulan

Harus diingat bahawa Skoda Felicia dapat menyampaikan penghantunya hobi yang menyenangkan di roda. Sudah tentu, kereta itu tidak direka untuk kelajuan yang hebat, ia direka untuk memandu tenang dan selesa dalam keadaan bandar. Bagi peminat keseronokan boleh pergi dengan versi model dengan unit kuasa 1.6 liter.