"Skoda Yeti" - ulasan daripada pemilik crossover Czech baru

Czech pembuat kereta "Skoda" serius mendekati reka bentuk dan pembangunan crossover siri pertama dipanggil "Skoda Yeti". Dibentangkan pada tahun 2005 di tahunan Geneva Motor Show prototaip «Yeti Konsep», jurutera dan pereka Czech lama 4 tahun dan telah disempurnakan SUV, jadi untuk bercakap, membawanya ke fikiran. Premiere item baru telah diadakan di tempat yang sama, pada musim bunga tahun 2009 dan kejatuhan "Skoda Yeti" secara aktif dibekalkan ke pasaran Rusia. Sejak jualan mengambil masa yang cukup untuk mengenalpasti sisi positif dan negatif kenderaan. Sebagai sebahagian daripada kajian kami, kami akan cuba untuk mengetahui bagaimana berjaya debut mendapat tempat pertama dalam barisan crossover dipanggil "Skoda Yeti".

Ulasan daripada pemilik reka bentuk

Perlu diingat bahawa sejak awal jualan pada tahun 2009 dan hingga ke hari ini produk baru tidak mengalami apa-apa perubahan kepada bahagian luar. Bahagian depan dengan empat lampu depan tersendiri dan jeriji sudah biasa dengan lapisan chrome adalah agak mengingatkan yang baik lama "Fabius" dan lain-lain model terkenal "Skoda". Secara umumnya, setiap mesin yang baru ditubuhkan meninggalkan Czech yang hampir sama dengan semua yang lain, seolah-olah mengingatkan pengguna jalan raya mengenai "hubungan kekeluargaan" mereka. Tetapi kembali kepada kajian semula reka bentuk "Skoda Yeti". Ulasan pemilik mengatakan bahawa produk baru mempunyai penampilan yang sangat asal, terima kasih kepada yang ia tidak hilang dalam orang ramai daripada mesin kelabu. Kuat salur bumper, lampu segi empat tepat dan bulat, chrome memotong - semua ini bersama-sama mewujudkan kesan yang positif luaran yang baru "Skoda Yeti".

Ulasan daripada pemilik kawasan pedalaman

Dalam produk baru ini menunjukkan membina kualiti yang tinggi dan tidak bahan-bahan kemasan murah. Namun, berdasarkan kepada ulasan daripada pemilik kereta banyak, kos yang tinggi bahan-bahan tidak menyelamatkan Czech dari bising yang berlebihan ketika memandu. Satu lagi tolak dilihat di tempat duduk pemandu mundur, yang merupakan penempatan yang tidak cekap sokongan lateral dan pek agak sukar yang tidak lama lagi menyebabkan keletihan pemandu. Tetapi tidak semua begitu sedih, kerana produk baru mempunyai banyak kelebihan dari segi ergonomik. Pertama, ia adalah diperhatikan fungsi dan kemudahan Melaraskan kolum stereng, yang boleh dengan mudah menyesuaikan ketinggian dan lebar tangan pemandu. Kedua, panel instrumen dalam model baru mempunyai penempatan yang bernas daripada semua alat pengukur, kerana yang papan pemuka menjadi bermaklumat dan pada masa yang sama tidak membawa beban yang berlebihan pada mata. Juga memberi perhatian kepada pembinaan yang dirancang torpedo dan pusat konsol "Skoda Yeti" kereta: pemilik ulasan mengatakan bahawa unsur-unsur ini tidak mempunyai kelemahan dari segi kemudahan penggunaan. Secara umum, trend di salon datang yang kukuh "4".

"Skoda Yeti": harga

Kos minimum crossover Republik 739 000 Rubles. Peralatan yang paling mahal akan kos peminat di luar jalan raya hampir setengah juta Rubles.

Ringkasan, kita boleh mengatakan bahawa baru "Skoda Yeti" 2013 tidak menjadi "lumpy" dalam baris lompat parti Czech, dan ia mempunyai semua peluang untuk kewujudan berterusan.