SUV "Hyundai": spesifikasi teknikal, gambar dan ulasan

Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, pasaran automotif sangat aktif dikemaskini dengan model baru. Dan pengeluar suka untuk mengejutkan peminat mereka satu penyelesaian yang luar biasa. Sebagai contoh, 15 tahun yang lalu, tiada siapa yang akan berfikir bahawa akan ada SUV "Hyundai". Tetapi hari ini adalah terdapat banyak crossover dihasilkan oleh syarikat ini. Dan ia perlu memberitahu anda tentang setiap model secara berasingan.

Model paling terkenal

Yang SUV "Hyundai" dianggap menjadi yang paling popular? Betul, Tuscon ini. Dan pada tahun lalu (Februari 17, ke-2015), dunia muncul SUV "Hyundai-Tussal" generasi ketiga. Ini adalah ultra-crossover asal, yang menawarkan membina kualiti yang sangat baik. Generasi ketiga, walaupun pada pandangan pertama, ia kelihatan lebih moden, berteknologi maju dan menarik, tidak seperti pendahulunya.

Hiasan utama kereta ini - palsu gril radiator. Seluruh lebar tiga jalur krom. Dengan baik bersepadu dalam optik sisi parutan. Ia kelihatan benar-benar moden dan cantik. A cara pelengkap lampu berjalan anggun.

Tetapi tidak mahu mereka kekal di banyak penekanan pada penampilan. Bahagian dalam crossover juga menarik. Terutama menarik roda pelbagai fungsi stereng. Pusat pemaju konsol meletakkan bersama-sama dengan baik - dalam adalah lebih baik panel instrumen sawan-the-seni. Semua bacaan yang dibaca sebagai selesa yang mungkin. Perlu diingat bahawa terima kasih kepada pusat kawalan media diperolehi oleh pemilik telefon untuk Bluetooth. Sedikit di bawah skrin sentuh adalah unit kawalan iklim.

Dan akhirnya pada kualiti. SUV baru "Hyundai" mereka boleh dibanggakan. Walaupun pada hakikatnya plastik dalaman digunakan, semua kelihatan sangat kemas. Dan kain telah digunakan baik. Secara kebetulan, adalah dicadangkan salon, di mana kulit adalah dominan sebagai bahan kemasan. Tetapi ini adalah - dengan dikenakan bayaran.

ciri-ciri

Dalam "Touskaev" petunjuk teknikal yang cukup baik. Perlu diingatkan bahawa mesin yang dicadangkan dengan lima jentera yang berbeza - 135 dan 176 liter. a. (Ini unit petrol) dan 115, 136 dan 184 liter. a. (Diesel). motor terakhir di atas ini dilengkapi dengan rangsangan dinamik turbin.

A casis kereta itu adalah benar-benar bebas. Depan dipasang rak "McPherson", dan belakang - reka bentuk multi-link.

IX-35

SUV ini "Hyundai" - pengganti model tersebut di atas "Tussal". Untuk membuat IX-35, pemaju mengambil masa tiga tahun dan jumlah 225 juta dolar. Pengeluar mulanya mahu mencipta bukan hanya crossover, dan pesaing yang layak untuk off-road legenda. Dan hasilnya adalah sebuah mesin yang bukan sahaja menggantikan terkenal "Tussal", tetapi telah menjadi lebih baik daripada dia.

Etnik adalah sangat elegan, dan semua kerana pemaju telah mengikuti konsep garis mengalir. Walau bagaimanapun, dengan mesin ini kelihatan sangat kuat dan sporty. Orang pertama, melihat crossover, melihat hex jeriji krom saduran. Dia pula, dilengkapi dengan pengambilan udara yang mengagumkan. Penggenapan daripada lengkung imej timbul daripada hood. Tetapi kemuncak utama - optik kepala. Lampu datang pada sedikit sayap mesin cemerlang.

ciri-ciri

Nah, apa lagi boleh berbangga dengan "Hyundai"? SUV IX-35, yang dikeluarkan selepas tahun 2013, mempunyai motor agak baik. Di Rusia ada 2-liter hingga 150 liter. a. dan unit diesel 136 dan 184 liter. a. Adalah menarik bahawa enjin berjalan pada bahan api diesel, dilengkapi dengan sistem yang mengedarkan semula gas ekzos semasa tekanan dikurangkan. Ini menjadikan SUV itu bukan sahaja menjimatkan, tetapi juga mesra alam. Dengan cara ini, ia ditawarkan sebagai crossover dengan "automatik", dan "mekanik" (mana-mana - 6 kelajuan).

Dan ia mempunyai peralatan off-road yang sangat baik. Dalam konfigurasi asas yang ditawarkan AUX- dan USB-pelabuhan, kawalan muzik (diletakkan di atas stereng), dipanaskan semua kerusi, laras stereng, cermin didorong elektrik (juga dilengkapi dengan pemanasan bawah lantai), tingkap elektrik dan penyaman udara. Jika orang mahu lebih banyak pilihan, anda perlu membayar. Tetapi dia mendapat kawalan cuaca, "cruise", cahaya dan hujan sensor, stereng dipanaskan, panorama bumbung (walaupun akan menetas), Xenon optik dan banyak lagi.

IX-55

Ini merupakan satu lagi SUV "Hyundai", memerlukan perhatian. Jika tidak, dia masih dikenali sebagai Veracruz. Model ini boleh didapati dari tahun 2007 dan seterusnya. Kereta itu dicipta pada platform, diambil dari Hyundai Santa Fe (pada mesin ini akan dibincangkan kemudian).

IX-55 - SUV luas sehingga tujuh. kereta sesuai untuk mereka yang suka perjalanan panjang. Menariknya, ini adalah baru, model bebas dan bukannya dengan pengubahsuaian terkini mana-mana pendahulunya. Kerana reka bentuk yang ternyata begitu luar biasa. Beberapa elemen daripada pereka luaran mengambil SUV yang dihasilkan oleh "Lexus" dan "Infinity".

Pedalaman mempunyai sistem audio yang sangat baik, dalaman kulit, kawalan pelayaran dan panel kayu yang mahal. Ini adalah peralatan standard! Sebagai pilihan tambahan yang ditawarkan sensor letak kereta, sejumlah besar beg udara, sensor, dan lain-lain Tetapi yang paling penting - .. Ini adalah tingkah laku kereta di jalan raya. kereta ini mengatasi jalan yang buruk, lubang, lebam dan jalan berlubang. Dan ia - kelebihan utamanya.

petunjuk teknikal

IX-55 boleh didapati dalam dua versi yang berbeza. Yang pertama - ialah 3.0 CRDi AT. Kelajuan maksimum kereta ini adalah 190 kilometer sejam dan pecutan kepada beratus-ratus mengambil dia 10.7 saat. Anjakan - 2959, dan kuasa - 239 l. a. Penggunaan dalam kes ini adalah 9.4 liter bahan api dalam kitaran gabungan untuk 100 km.

Modification kedua - 3.8 AT. kelajuan maksimum - yang sama. Tetapi di sini adalah untuk menyuraikan beratus mengambil masa lebih kurang - hanya 8.3 saat. Jumlah kerja juga lebih besar - 3778. Dan kuasa adalah sama dengan 260 liter. a. Penggunaan adalah sedikit lebih besar daripada sebelum satu - 9.6 l.

Satu lagi ciri-ciri adalah mungkin untuk diperhatikan sistem kehadiran EBS, ABS, ESP, dan penguat dua.

Hyundai Santa Fe

Kini ia adalah perlu untuk memberitahu dan mengenai kereta "Hyundai" itu. SUV, yang pelbagai agak pelbagai, mempunyai ciri-ciri mereka sendiri. Dan dalam hal ciri utama Santa Fe adalah peralatan yang kaya, operasi yang lancar, serta kemewahan dan kemudahan. Oleh kerana sifat-sifat ini, model yang sering dibandingkan dengan pelbagai pegawai Amerika.

Sangat menarik optik kepala yang teruk. Dan secara umum, reka bentuk yang sangat baik. Seperti kawasan pedalaman! Beliau mengingatkan salun kereta kelas perniagaan. Adalah menarik adalah bagaimana kombinasi instrumen dan panel instrumen kelihatan keseluruhan yang sangat ergonomik. Hanya bahan-bahan berkualiti tinggi digunakan dalam hiasan. Di dalam, ada juga bar yang dibuat "di bawah pokok itu." Secara umum, sebuah kereta yang menakjubkan - tidak hairanlah ia begitu popular.

enjin

Pada mulanya, hanya dua unit petrol bongkaknya "Hyundai Santa Fe". Cross-pakej dengan 2 liter 136 HP enjin dan berbentuk V "six" 179 liter. a. isipadunya adalah 2.7 liter. Enjin pertama di atas bekerja hanya di bawah kawalan transmisi manual - ia selesai hanya dengan depan pengubahsuaian. A unit yang lebih kuat telah siap sudah "automatik". Tidak lama kemudian diisi semula enjin talian 16 injap 2.4 liter motor 150 kuasa kuda dengan empat silinder.

Tetapi ia adalah ciri-ciri orang-orang model, yang telah dikeluarkan pada awal. Kemudian datang turbo enjin 2.2 liter yang menghasilkan 197 liter. a. Dengan cara ini, enjin memecut kereta sehingga seratus kilometer dalam masa 9.8 saat. Kelajuan maksimum model dengan enjin ini ialah 190 km / h. A penggunaan - hanya 6.6 liter pada kitaran gabungan.

Kemudian datang 2.4 liter 174 kuasa kuda unit petrol. Dan pada tahun 2010, di bawah hood, "Santa Fe" mula meletakkan 3.5 liter 376-kuat "six".

"Terrakan"

Beberapa fakta yang perlu dikatakan tentang model ini "Hyundai". SUV, yang diberi gambar di atas, telah mendapat ulasan cantik bercampur-campur. Tetapi, walaupun ini, dia telah menemui panggilan-Nya. Kemuncak Its - penebatan yang baik. Walaupun pada kelajuan tinggi (140 km / h atau lebih tinggi) akan tenang di dalam kabin. Dalaman yang dibuat baik. Terutamanya kelihatan baik dipotong stereng dengan kayu. kerusi Seorang pemandu yang dilengkapi dengan pemacu servo, yang sangat praktikal, kerana kerusi itu boleh dengan mudah diselaraskan di mana-mana kedudukan.

Enjin paling berkuasa, yang dipasang di bawah bonet crossover ini - 3.5 liter enjin V-twin dengan 200 "kuda", dan ia dikawal oleh 4-band "automatik". Satu lagi pilihan adalah turbodiesel 2.9 liter di bawah hood - ia menghasilkan 150 hp. a. Secara umum, ia terlalu buruk, "Hyundai".

SUV dengan perbatuan mendapatkan pelbagai jawapan. Pada asasnya, sudah tentu, positif. Jika mereka bersatu, maka itulah apa yang pemilik mengatakan crossover dari "Hyundai": Mesin dipercayai, tahan lama dan menjimatkan. Fuel meninggalkan sedikit, dan butiran adalah sangat murah. Jika anda masih memerlukan mereka - sebagai lompat parti dipasang sangat nyenyak. Dan, sudah tentu, berkata perhatian throughput yang tinggi dan pengendalian yang cemerlang.

Secara umum, jika anda memerlukan selesa, SUV yang luas, boleh dipercayai - maka anda selamat boleh membuat pilihan yang memihak kepada lompat parti daripada "Hyundai".