Tambahan tambahan dalam kotak gear

Selalunya apabila kereta digunakan, bunyi bising muncul apabila gearbox beroperasi. Ia timbul dari hubungan antara gear logam, yang biasa berlaku untuk mekanisme tersebut. Untuk mengelakkan kemunculan bunyi dan memakai premis bahagian, pelbagai bahan tambahan digunakan dalam kotak gear. Pertimbangkan cara terbaik untuk penghantaran mekanikal dan automatik.

Perlindungan daripada bunyi bising - pertama sekali

Ramai pemandu menghadapi hakikat bahawa ketika operasi berlaku, ada masalah tertentu dengan kotak gear. Dan tidak mengapa kotak dipasang - mesin atau mekanik. Setiap daripada mereka memerlukan masa yang tepat, dan yang paling penting, perhatian yang rapat. Dan masalah yang paling popular ialah bunyi yang berlaku semasa operasi penghantaran. Dalam kebanyakan kes, aditif digunakan sebagai cara mengurangkan bunyi bising. Kesan aplikasi mereka, tentu saja, adalah, dan secara umum alat tersebut senang dengan fungsi mereka. Tetapi, selain itu, dengan bantuan sebatian ini sejumlah tugas sedang dipecahkan:

• Sebahagiannya dipulihkan sifat kerja pam minyak dan meningkatkan hidrodensiti mereka;
• Bahagian separa dipulihkan dengan kecacatan;
• Dalam satu setengah hingga dua kali hayat perkhidmatan kotak gear;
• Meningkatkan kelancaran kenderaan gear kerana hakikat bahawa kehilangan kecekapan geseran berkurang;
• Tahap hingar dikurangkan kepada 10 desibel;
• Meningkatkan keanjalan meterai dan produk lain dengan getah di pangkalan.

Gunakan aditif untuk kotak gear untuk mengurangkan bunyi yang disyorkan untuk kereta apa-apa membuat. Perkara utama ialah memahami jika komposisi sesuai untuk minyak gear tertentu.

RVS-MASTER

Kotak gear manual, dengan penjagaan yang betul, mampu bekerja cukup lama. Tetapi untuk ini anda perlu menukar minyak dalam masa. Tetapi kerana beban yang tinggi, pusat pemeriksaan masih tidak dapat ditangani, dan nodnya mula memakai lebih cepat. Khususnya untuk ini, pelbagai bahan tambahan dicipta dalam kotak gear mekanikal. Ulasan untuk pemandu yang menyebut produk RVS-MASTER.

Aditif TR5 dan TR3 boleh digunakan sebagai tambahan kepada minyak dalam penghantaran manual. Dalam komposisi silikat ini, kerana filem seramik pelindung terbentuk pada permukaan bahagian-bahagian. Tugasnya adalah untuk mencegah kemusnahan dan kemerosotan unsur-unsur kotak gear selanjutnya dan menghapuskan kecacatan kecil pada permukaan bahagian-bahagian. Mengikut ulasan, dengan bantuan aditif ini, anda boleh menyelesaikan beberapa isu dengan:

• Pemulihan geometri permukaan gear;
• Pengurangan bunyi dan getaran;
• Peningkatan dalam kehidupan bahagian;
• Pemindahan gear yang lebih mudah dan lebih tepat.

Gunakan bahan tambahan di pengilang kotak gear mengesyorkan secara teratur, kerana ini meningkatkan masa operasi penghantaran dan menghalang terjadinya malfungsi, walaupun perjalanan itu agresif dan dengan beban yang tinggi.

LIQUI MOLY

Kimia kereta pengeluar Jerman Liqui Moly sedang dalam permintaan tinggi. Dalam komposisinya - molibdenum disulfida, yang membentuk filem pelindung pada permukaan bahagian, yang meminimumkan geseran antara komponen. Dan kurangnya hubungan langsung antara unsur-unsur kotak gear meningkatkan hidupnya. Aditif pada kotak gear Liqui Moly mempunyai dalam komposisi zink dan tembaga, yang menetap di permukaan kotak gear mekanik dan menghilangkan retakan mikroskopis dan rongga kecil.

Sudah tentu, pengilang tidak berjanji bahawa bahagian-bahagian akan mengambil bentuk asalnya, tetapi dengan bantuan Liqui Moly, ciri-ciri kotak gear boleh diperbaiki, menjadikan peralihan lebih lancar dan menurunkan suhu operasi. Mengisi aditif dalam minyak adalah perlu apabila ia diisi ulang atau selepas jangka 100,000 km. Penambah ini hanya boleh digunakan dengan kotak gear yang dipakai apabila terdapat tanda-tanda penggunaan berpanjangan.

Tambahan ini dalam ulasan kotak gear mendapat yang baik, yang disebabkan oleh tempoh kerja di pasaran automotif, dan kualiti semua produk. Semua pemandu ambil perhatian bahawa kesannya adalah serta-merta, sementara tiada kesan sampingan.

SUPROTEC

Perbatuan yang signifikan menjejaskan prestasi enjin. Syarikat "Suprotec" menawarkan untuk menilai pelincir pintar yang telah lulus semua ujian dan pensijilan. Seperti yang ditunjukkan oleh pengeluar sendiri, ini bukan bahan tambah, tetapi bahan-bahan moden dengan gabungan komponen kompleks. Dicipta oleh jenama "Suprotec" aditif pada kotak gear, ulasan diterima dengan baik, dan sebahagian besar pengguna memberikan bahan tambahan M100. Ia boleh digunakan dalam penghantaran robot dan manual. Komposisi aditif itu menggabungkan pelbagai bahan yang membentuk filem polimer di permukaan. Satu-satunya kelemahan adalah kekurangan masa. Adalah penting untuk menggunakan bahan tambahan, adalah mungkin untuk meningkatkan hayat perkhidmatan kotak gear dengan separuh.

"Suprotec" adalah bahan tambahan dalam kotak gear, yang membentuk struktur baru permukaan geseran. Seperti yang dikemukakan pengilang, apabila menggunakan data komposisi, selang perubahan minyak dapat ditingkatkan. Aditif mengurangkan kadar pengoksidaan, tetapi jika bahan asing memasuki minyak, kenaikan dalam selang waktu tidak akan menjadi paling ketara. Iaitu, dapat disimpulkan bahawa bahan tambahan itu membantu mengurangkan bunyi bising semasa operasi kotak gear, tetapi hanya untuk waktu tertentu. Dalam kes ini, tidak perlu berharap bahagian dalaman pusat pemeriksaan itu akan dipulihkan.

XADO (XADO)

Aditif pada transmisi XADO dicipta oleh sebuah syarikat dari Kharkov dan terbukti dengan baik. Pengilang memberi tumpuan kepada fakta bahawa sebatian menyumbang kepada pemulihan bentuk asal bahagian kotak gear. Dan ini dibezakan oleh aditif jenama ini. Gel XADO membentuk salutan cermet pada bahagian permukaan. Terima kasih kepada formula kimia khasnya, semua mikrokompresi dipenuhi dengan komposisi, dan kekasarannya disamakan. Walaupun kereta itu telah beroperasi untuk jangka masa yang panjang, dan butiran kotak gearnya telah hilang, bahan tambahan XADO akan membantu memulihkannya.

Menurut tinjauan, gel jenama Ukraine ini sesuai untuk digunakan pada mekanisme yang dipakai. Tetapi, perhatikan pemandu, enjin menghasilkan salutan seramik, yang kemudiannya sukar dikendalikan. Di antara kelebihan tambahan pengguna mencatat:

• Penghapusan jalan berlubang, tercalar pada permukaan kerja penghantaran;
• Pengurangan bunyi;
• Operasi sinkronisasi yang optimum;
• Pengurangan penggunaan bahan api untuk semua kenderaan pemanduan roda.

XADO revitalizants harus dituangkan ke lubang yang sama di mana minyak penghantaran dituangkan. Jumlah teluk bergantung pada jumlah keseluruhan sistem minyak.

1Stage

Aditif dalam penghantaran manual 1Stage sesuai untuk kereta yang haus, kotak gear yang memerlukan pembaikan. Komposisi ini mempunyai keganjilan tersendiri:

• Pada permukaan filem cermet terbentuk, yang pasti melindunginya;
• Tahap hingar menjadi lebih rendah apabila kotak gear beroperasi;
• Gear gear lancar dan kemas;
• Penggunaan bahan api dikurangkan.

Atas jaminan pengeluar, bahan tambahan dengan sempurna mengurangkan suhu dalam zon geseran dan dengan itu mengurangkan bunyi kerja titik pemeriksaan. Susunannya terdiri daripada seramik cair berdasarkan silikon. Ini memastikan penyelesaian cepat pada bahagian-bahagian dan pembentukan filem yang kuat. Oleh sebab pengurangan hingar, tahap getaran di petak penumpang berkurang dengan ketara.

Untuk penghantaran automatik

Pemandu yang berpengalaman tahu bahawa bahan tambahan yang berkualiti dalam penghantaran automatik boleh menjadi alternatif yang baik untuk pembaikan. Kotak automatik mudah dioperasikan, tetapi penyelenggaraannya tidak begitu mudah. Tetapi banyak jenama menawarkan alat yang membantu pada masa yang tepat untuk menyampaikan penghantaran dan meningkatkan hayat perkhidmatannya. Kami menawarkan gambaran keseluruhan aditif terbaik yang boleh digunakan untuk pemprosesan penghantaran automatik.

RVS-MASTER

Dalam pelbagai jenis jenama Finland ini terdapat tambahan khas untuk kotak automatik. Ia didasarkan pada garam magnesium silikat dan bahan-bahan yang cepat menetap di permukaan dan membentuk lapisan tahan. Ketebalan minimum lapisan adalah 0.5 mm, yang cukup untuk memulihkan parameter geometri dan mengurangkan tahap bunyi.

Transmisi induk RVS ialah bahan tambahan pembaikan dalam kotak gear, yang mengubahsuai proses geseran dan mencegah memakai permukaan kerja kotak gear. Penggunaan aditif tidak menjejaskan konsistensi minyak itu sendiri, tetapi ia membolehkan anda untuk mencegah atau memulihkan penghantaran automatik. Antara yang terbaik, komposisi ini dipilih untuk kemungkinan memulihkan geometri bahagian transmisi, mengurangkan bunyi dan getaran, dan meningkatkan kecekapan kotak gear. Di samping itu, aditif ini menghalang kelewatan beralih dan tergelincir.

«Suprotec - penghantaran automatik»

Berdasarkan ulasan, bahan tambahan dalam penghantaran jenama ini dapat menyelamatkan penghantaran secara harfiah dari semua penyakit. Selepas penggunaannya, lapisan metallized terbentuk melindungi bahagian yang dipakai dan memulihkan parameter geometri mereka. Dalam minyak penghantaran, ini bermakna keadaan di mana lapisan pelindung logam tidak akan terbentuk pada permukaan menggosok. Ia adalah orang yang bertanggungjawab untuk memulihkan sebahagian daripada dimensi dan geometri bahagian-bahagian yang dipakai. Penggunaan "Suprotec - Automatik" menggalakkan:

• Memudahkan perubahan gear dengan mengoptimumkan kelegaan dalam penapis minyak;
• Kurangkan hum dan getaran;
• Meningkat jarak tempuh;
• Perlindungan kotak gear daripada memakai kerana pembentukan lapisan geseran pada permukaan geseran.

Walau bagaimanapun, "Suprotec - penghantaran automatik" adalah cara yang memungkinkan untuk melindungi transmisi automatik dari pelbagai pengaruh dan memanjangkan hayat perkhidmatannya. Menurut ulasan, alat itu adalah baik, algoritma yang terlalu rumit untuk mengisi kotak gearnya mengikut jenis kotak dan kenderaan yang dijalankan.

Hi-Gear

Bahan tambahan ini dalam minyak kotak gear diketahui ramai pengguna yang menghargai kualiti produk kimia auto. Ini dicapai melalui pengenalan teknologi moden dalam pengeluaran, yang meningkatkan prestasi aditif. Alat berikut boleh digunakan untuk transmisi automatik:

1. Hi-Gear HG7011. Ia mengandungi perapi logam moden ER, yang membantu mengurangkan geseran dan bunyi bising dan kehidupan bahagian transmisi. Di samping itu, penggunaan bahan tambahan itu meningkatkan kecekapan keseluruhan sistem. Perlu diperhatikan bahawa sistem ini sesuai untuk mana-mana minyak untuk penghantaran automatik.
2. Hi-Gear HG7018. Flu ini adalah inovatif dan berkualiti tinggi. Ia boleh digunakan sebagai bahan tambahan untuk kotak gear untuk mengurangkan bunyi bising.
3. Hi-Gear HG7012. Fluida ini boleh digunakan pada sebarang jenis transmisi automatik, seperti dalam komposisinya terdapat formula penghawa dingin SMT2. Ia membantu mengurangkan geseran dan boleh digunakan pada kotak automatik.

LIQUI MOLY

Bercakap tentang bahan tambahan yang terbaik, kita tidak boleh mengatakan tentang produk jenama LIQUI MOLY. Komposisi jenama ini mempunyai komponen yang membantu memulihkan keanjalan getah getah penghantaran automatik. Permohonan LIQUI MOLY membolehkan anda membersihkan saluran mekanisma penghantaran, yang meningkatkan prestasi seluruh sistem. Ia bertahan lebih lama, sehubungan itu, kos untuk kerja pembaikan dikurangkan.

Aditif mengandungi komponen seperti Seal Sweller. Ia menyebabkan bengkak segel elastik dan mengurangkan kekerasan mereka. Akibatnya, anjing laut dan gasket menyimpan cecair kerja. Di samping itu, aditif mempunyai kesan pembersihan, di mana pencemaran yang dicuci dikekalkan dalam keadaan yang selamat untuk unit tersebut. Penggunaan aditif ini membolehkan:

• Kurangkan kebocoran minyak jika meterai minyak hilang keanjalan;
• Melindungi sistem penghantaran daripada haus dan lusuh;
• Cegah penuaan dan pengoksidaan minyak;
• Untuk mengelakkan keperluan untuk pembaikan.

Menggunakan cara LIQUI MOLY, anda boleh melanjutkan ketahanan operasi sistem penghantaran automatik untuk mengelakkan kos yang berkaitan dengan pembaikannya. Bagaimana untuk mengisi bahan tambahan dalam kotak gear? Pakar menasihatkan menambah produk pada kadar 250 ml hingga 8 liter minyak baru untuk penghantaran.

WYNN'S

Ejen ini terdiri daripada komponen organik dan logam dan berfungsi dengan analogi dengan komposisi yang dinyatakan di atas. Seperti semua aditif, ini boleh membakar mikro dan memulihkan permukaan, dengan mudah melarutkan deposit di atasnya dan menormalkan komposisi minyak. Aditif ini sesuai untuk penghantaran automatik dan untuk jenis kotak gear lain.

MosTwo Ultra

MosTwo Ultra adalah aditif pembuatan Rusia, yang terkenal dengan pemandu kami. Komposisi ini menyumbang kepada pembentukan permukaan semua unsur yang tertakluk kepada geseran, filem pelindung khas, yang mengurangkan pekali geseran. Di samping itu, ia mengurangkan tahap hingar di dalam kotak, memanjangkan hayat perkhidmatannya dan secara amnya meminimumkan apa-apa getaran dalam kabin. Ciri utama aditif ini adalah kemungkinan penggunaannya dalam mana-mana agregat.

Marilah hasilnya

Oleh itu, adalah jelas bahawa terdapat sejumlah besar bahan tambahan dari jenama yang berbeza. Pilihnya harus khusus untuk jenis gearbox - mekanikal, automatik atau variator. Pastikan untuk meneruskan produk setiap jenama, menilai ciri-ciri teknikal. Sudah jelas bahawa kebanyakan versi dana adalah serupa, tetapi masih memerlukan pendekatan individu.

Pakar menasihati menggunakan aditif untuk kereta baru dan hanya membeli minyak berkualiti, terutamanya jika ia adalah penghantaran automatik yang lebih tinggi. Sudah dalam komposisi minyak yang baik, terdapat semua komponen yang boleh memegang seluruh sistem dalam keadaan kerja. Tetapi anda perlu memilih cara yang cekap, agar tidak berlanggar dengan palsu. Mana-mana bahan tambahan yang buruk di dalamnya hanya memburukkan keadaan sistem pemeriksaan. Oleh itu, dipandu oleh bahan tambahan terbaik yang dijelaskan dalam kajian ini: jenama ini dipilih oleh kebanyakan pengguna jalan raya.