Tayar tanpa lampu dan kelebihan utama mereka

Tayar memainkan peranan penting dalam memandu kereta, mengambil kejutan utama dan lebam yang berkaitan dengan turapan tidak sekata. Jangan tertipu dengan berfikir bahawa bas - ia hanya sekeping getah melambung, yang dipasang dalam tayar. Malah, ia adalah reka bentuk kompleks, dibangunkan selaras dengan syarat-syarat tertentu, yang rintangan yang baik kepada kerosakan mekanikal, suhu melampau dan perubahan dalam tekanan dalaman.

Satu penemuan utama baru-baru ini dalam bidang ini adalah tayar tanpa lampu, kelebihan utama yang adanya lapisan kedap khas, mula tervulkan ke bahagian dalam itu. Selain itu, di sisi tayar dipasang lapisan kedap khas yang memastikan kedap dipercayai di rantau ini daripada manik dan rak roda rim. Khas reka bentuk tayar dibuat supaya sudut kaki manik menunjukkan sedikit peningkatan, dengan itu mewujudkan ketegangan tambahan kerusi flange rim.

tayar tanpa lampu disediakan dengan injap logam dimasukkan adalah galanya khas dan ditetapkan sangat ketat dalam lubang rim. Melalui getah kualitatif, yang merupakan campuran semulajadi dan getah tiruan tayar jenis ini adalah lebih lama daripada biasa, dan tahap mereka memakai adalah jauh lebih rendah. Mereka mempunyai keupayaan yang besar dan pemprosesan, dan bunyi yang rendah apabila klac permukaan roda kaki lima.

Walau bagaimanapun, terdapat juga ciri-ciri yang khusus untuk keperluan apabila roda seperti penggantian dan pembaikan. Pembaikan tayar tubeless perlu dijalankan dengan menggunakan peralatan khas, kerana walaupun kerosakan sedikit boleh membawa untuk mengelak kegagalan. Ia adalah kerana kelemahan bebibir sebelah dalam hal menurunkan roda bergerak kenderaan itu tidak boleh menjadi sebagai lapisan kedap udara mungkin rosak dalam kes sedemikian.

Dalam hal ini, tayar tanpa lampu menyebabkan beberapa kebimbangan pemilik kereta, supaya mereka memilih untuk tidak menggunakannya. Walau bagaimanapun, perlu difahami bahawa tayar ideal hanya tidak wujud, kerana mereka adalah beban terlalu berat semasa operasi. Kelemahan tayar konvensional adalah memakai pesat mereka, serta kerap, pam udara untuk tayar, kerana tempoh keseluruhan operasi terdapat sedikit penurunan tekanan dalaman. Jika kita secara objektif membandingkan tiub dan tanpa lampu tayar, satu boleh terus melihat kelebihan yang ketara yang kedua:

1. menambah pengeluaran dan kebolehpercayaan, serta ketiadaan kemungkinan depressurization seketika tusukan, yang sangat penting untuk keselamatan jalan raya pada kelajuan tinggi;
2. inersia massa lebih kecil kerana brek kecil dan pecutan;
3. kemungkinan untuk menghapuskan kecil menusuk tayar secara langsung di tempat kejadian dengan pes khas, dan tanpa mengeluarkan roda dari kenderaan itu;
4. meningkat kereta perbatuan tayar tubeless oleh 10-12% disebabkan oleh kawalan suhu yang lebih baik, dan meningkatkan pemindahan haba.

Selain perkara di atas, ketiadaan geseran antara tayar dan ruang tambahan menyumbang kepada kebolehpercayaan yang tinggi jenis ini tayar, dan dengan itu pertumbuhan populariti item baru. Ia juga harus diingat bahawa pemaju dan jurutera terkemuka sentiasa berusaha meningkatkan tayar dan tayar, yang membawa kepada kemunculan baru dan diperbuat daripada model yang berkualiti tinggi.

Kesimpulannya, sekali lagi ia perlu ditekankan bahawa tayar tubeless adalah pilihan yang tepat bagi mereka yang berfikiran waras akan menggunakan semua sumber yang ada, serta nilai keselamatan mereka sendiri dan masa depan. Ia adalah untuk sebab ini bahawa semakin ramai pemilik kereta memilih untuk menggunakan tayar tubeless.