Tentera Udara Mejar Jeneral Alexander Fedotov - ujian jumlah juruterbang 1

Aleksandr Vasilevich Fedotov meninggal dunia 32 tahun yang lalu, dan meninggalkan rekod mutlak tiga pesawat 18 set dalam kehidupan. Genius langit, dia meningkat kepada ketinggian 37,600 meter pada enjin jet, memasukkan namanya dalam huruf emas dalam sejarah penerbangan. Lebih daripada sedar manusia yang indah ini, yang namanya diberikan kepada juruterbang ujian sekolah?

Dilahirkan di Stalingrad

Tarikh lahir - 1932/06/23. Tidak ramai yang tahu bahawa pada mulanya beliau dinamakan Albert. Tetapi umur 9, dia datang kepada ibunya dengan permintaan untuk menukar nama. Dilahirkan di Stalingrad dan hilang hadapan pada bapanya, dia tidak akan mahu dikenali dengan cara Jerman. Dan ia akan pergi kepada pihak berkuasa pendaftar untuk memenuhi permintaan. Beliau berbangga dengan tanah kelahirannya, dan percaya bahawa untuk dilahirkan di bandar ini indah Volga - satu penghormatan besar. Mereka kanak-kanak lelaki, selepas perang, terdapat beberapa, dan masing-masing dengan kebanggaan khas diucapkan tempat kelahiran beliau.

Alexander Fedotov meningkat lelaki muda yang tinggi dan olahraga, yang terlibat dalam olahraga. Tetapi profesion memilih antara dua jenis yang sangat berbeza daripada aktiviti, karena ia suka pada mereka sama-sama: langit dan lukisan. Kerana keupayaan artis dia mampu untuk melihat keindahan dan peka dunia. Tetapi keinginan kemenangan untuk membuat penerbangan.

pembentukan

Belajar Alexander Fedotov akan berlangsung seumur hidup. Lagi di Stalingrad, beliau lulus dari sekolah khas Tentera Udara, kemudian pergi ke Flight School Armavir - AVVAKUL. Di sana dia datang kepada kesimpulan: jika pergi ke penerbangan, menjadi pemimpin. Ia akan menjadi salah seorang pelajar pertama yang akan mempunyai hak untuk menaiki penerbangan bebas, dan sebagainya akan membuktikan bahawa selepas menamatkan pengajian di kolej pada tahun 1952 ia akan meninggalkan seorang juruterbang pengajar. Untuk beberapa tahun dia akan mengajar para pelajar, tetapi akan menyimpan impian yang benar-benar terbang - cuba pesawat itu pada semua had. Pendengaran set pergi ke (Test Pilot School), dia tidak teragak-agak mengemukakan laporan.

Pegawai akan bersedia untuk mengambil dengan syarat bahawa tali lif. Orang muda meninggalkan tentera. Yang pada akhir tahun pergi pada tahun 1958, beliau mula bekerja sebagai juruterbang ujian di biro reka bentuk untuk mereka. A. I. Mikoyana, tetapi pada tahun 1965 sekali lagi untuk duduk di belakang MAI meja untuk mendapatkan lebih banyak dan Pendidikan Kejuruteraan.

kerjaya profesional

rumah keduanya akan rantau Zhukovsky, Moscow. 26 tahun, masa depan Tentera Udara Mejar Jeneral (mendapatkan tajuk pada tahun 1983) akan diberikan kepada kerja-kerja ujian penerbangan, secara peribadi mengambil ke langit sepuluh model baru pesawat pejuang OKB A. I. Mikoyana. Sejak tahun 1962, beliau menerima ujian kanan juruterbang pelantikan, yang membawa reka bentuk pejabat perkhidmatan lotnuyu dan memberi "bermula dalam kehidupan" kepada semua pesawat moden. Sepanjang hidup saya saya bekerja di salah satu Station Penerbangan, yang menggaji kira-kira 700 orang, beliau telah menyumbang kepada pembangunan profesional kanak-kanak yang berbakat. Suasana keseluruhan adalah baik untuk pembangunan Penerbangan dan perspektif saintifik. Stesen ini dibesarkan dua masa depan umum dan empat pereka pesawat utama.

Sebenarnya, Alexander Fedotov adalah peserta yang aktif dalam penciptaan model pejuang baru, penulis bersama jurutera, merupakan mahaguru aerodinamik. Apabila tentera yang tidak kena dengan penerbangan pada pesawat MiG-23, beliau secara peribadi terbang di unit-unit tentera di atas tanah untuk mengkaji masalah dan menunjukkan bagaimana untuk menguruskan sebuah kereta baru betul.

pencapaian sukan

langit Obsessed, juruterbang ujian rekod penerbangan ditubuhkan selari memuliakan Kesatuan Soviet. Mencapai kelajuan M = 3 buat kali pertama di negara ini, beliau mahu mendapatkan lebih awal daripada rakan-rakan Amerika mereka, yang mempunyai hasil yang terbaik. Dan ia bekerja. Pada tahun 1975, beliau menjadi induk sukan diperingkat antarabangsa untuk pelbagai pencapaian, termasuk rekod kelajuan dunia pada laluan 100 km. FAI (Pertubuhan Antarabangsa) dianugerahkan kepadanya anugerah tertinggi - penganugerahan pingat Grand Gold yang akan diadakan di Montreal.

Ramai juruterbang Soviet belajar dari Fedotov. Bagi mereka, ia bertindak sebagai jurulatih, menerangkan program latihan penerbangan. Salah satu anak buahnya adalah Svetlana Savitskaya, angkasawan masa depan. Untuk berjaya dalam atlet pesawat latihan Alexander Vasilyevich akan dianugerahkan gelaran Coach mulia USSR.

kematian tragis

Pada tahun 1966, Alexander Fedotov menerima Star of Hero Kesatuan Soviet untuk keberanian di dalam pesawat ujian. Lotnym mempunyai kemahiran tinggi, kesejukan dan keupayaan untuk menjangka kecemasan mungkin dalam penerbangan, tiga kali beliau berjaya dikeluarkan semasa kegagalan yang tidak dijangka di dalam pesawat. Malah membawa dirinya kepada formula kelakuan semasa dalam keadaan kecemasan seperti yang dinyatakan dalam buku harian. Tetapi 1984/4/4 tahun, formula ini tidak berfungsi.

MiG-31 berlepas untuk penerbangan ujian seterusnya. Di atas kapal dengan juruterbang ujian itu adalah navigator V. S. Zaytsev itu. tugas penerbangan termasuk memeriksa sistem bahan api. Pada minit ke-8 dari tanah perkhidmatan telah menerima mesej mengenai kepulangan pesawat ke lapangan terbang seperti yang ditunjukkan pada peranti kebocoran bahan api. Semasa pendaratan kecemasan arrow meter hampir sifar, jadi komander ditanam pesawat tanpa dipanggil pada bulatan. Beliau percaya bahawa pejuang cahaya. Malah, terdapat sebenarnya di atas kapal sekurang-kurangnya 12.5 tan bahan api, yang membawa kepada sebuah gerai. bailout sudah terlambat, sehingga baru-baru, anak-anak kapal cuba menyelamatkan kereta dan rekod-board untuk menentukan punca-punca kemalangan itu.

memori

Sekitar Fedotov sentiasa ramai orang. Dia menarik, memiliki bakat komunikasi dan keupayaan untuk membawa bersama-sama. Tanpa kesombongan, kecongkakan, telah memperoleh pengiktirafan orang lain, kehangatan dalam panggilan-Nya kepada setiap Fedotov lain. Mereka mendapati sukar untuk percaya pada kematian seorang lelaki yang mengajar semua melaksanakan tugas-tugas penerbangan tanpa menjejaskan keselamatan dan tahu pesawat untuk skru lepas. Bandar rantau Zhukovsky, Moscow - tempat di mana dikebumikan ujian perintis. Namanya ialah salah satu daripada jalan-jalan tempatan. wira meninggalkan tiga orang anak dan isterinya Galina.

Setiap tahun pada 4 April tepat pada 12-00 saudara-mara dan rakan-rakan bertemu di kuburnya, di mana orang datang untuk menghormati memori ratusan juruterbang terbaik ujian perintis abad XX ini. Dan tradisional senyap tanah perkuburan memecah MiG-29, melaksanakan "loceng" - yang paling kompleks aerobatik. Jadi laporan anak-anak kapal untuk idola mereka.