Toyota Mark X: spesifikasi, gambar dan ulasan

Pada tahun 2012, kebimbangan Jepun "Toyota" telah menyebarkan maklumat serta gambar jenama sedan baru, yang sudah diketahui dunia pada tahun 2009 sebagai Toyota Mark X. Hanya kini dia sepatutnya boleh didapati dalam versi terkini. Well, kita perlu mengakui bahawa mesin ini benar-benar adalah sangat popular, bukan sahaja di rumah tetapi juga di negara-negara lain. Beliau aktif membeli di Taiwan, China dan Timur Jauh Persekutuan Rusia. Nah, anda perlu memberitahu lebih lanjut mengenai model ini.

Secara ringkas mengenai sejarah

Jadi, sebagai pengenalan ringkas saya ingin mengatakan beberapa perkataan tentang sejarah model itu sendiri. Perlu diingat bahawa di Rusia, dengan pengecualian Sakhalin, Khabarovsk dan Vladivostok, ini adalah tiada kereta. Sebenarnya, mereka hanya sebagai sedikit sebagai Toyota Mark X dengan kemudi kiri.

Generasi pertama model ini muncul lebih dari sepuluh tahun yang lalu - pada tahun 2004. kedua diadakan lima tahun kemudian - pada tahun 2009. Dan dalam tiga tahun untuk melucutkan pengeluar memutuskan untuk menjalankan restyling a. Jadi ada Toyota Mark X 2012. Dan ia kini perlu untuk memberitahu lebih menarik.

mengenai dimensi

Well, kita harus bermula dengan bahagian luar. Atau sebaliknya - untuk saiz. Ia perlu dijelaskan bahawa Toyota Mark X ialah "E" class Eropah, supaya membina kereta ke platform pacuan roda belakang. Dia, dengan cara itu, digunakan dalam kereta popular - iaitu, pada Lexus GS. Mengenai dimensi: Mesin panjang 4730 mm, iaitu suasana yang agak hebat. Lebar - 1795 mm, dan ketinggian - 1445. pelepasan Ground (pelepasan) adalah sama dengan 140 mm. kereta ini menetapkan tayar berprofil rendah pada legosplavnyh mendorong parameter berikut: 215 / 60R16 - 235 / 45R18.

Model ini adalah agak besar. Selain itu, terdapat juga versi sukan sedan, dan ia dipanggil Mark X G'Sports. Model ini dipandang ringan dua sentimeter penggantungan dan roda lain - 245 / 40R19. Oleh itu datangilah versi ini, yang kelihatan seperti sebuah kereta sukan pepejal, dan sudah tentu menarik perhatian di jalan raya untuk pencinta sukan kereta.

versi sukan Etnik

Toyota Mark X pada tahun 2004 kelihatan baik. Tetapi lebih baik - versi baru, pada tahun 2012. Terutamanya sukan. Tentang reka bentuk, saya ingin memberitahu kita lebih. Perkara pertama mata menangkap yang bumper agresif dengan pengambilan udara besar dan pintu ambang aerodinamik berkuasa. Juga menarik perhatian spoiler di tudung but, dan masih menakjubkan bumper belakang dengan peresap yang besar dan dibuat khas dalam bukaan bumper sisi untuk pengudaraan. Perlu diingatkan perhatian dan sistem ekzos sukan dengan tailpipes berkembar, yang dijarakkan sepanjang sisi badan.

Luar "awam" versi

Nice untuk mendapatkan dalam penalaan Toyota Mark X. Atau sebaliknya - imej sporty. Apa yang keluar normal, "awam" versi? Ia tidak kelihatan sebagai bertenaga dan agresif. Tetapi ini tidak tolak. Oleh kerana reka bentuk model ini luar biasa - cantik, bergaya, glamor dan elegan. Bahagian depan pemaju dilakukan yang sangat asal - dilengkapi dengan lampu depan indahnya (menggabungkan dual LED sebatan dengan xenon) dan pereka palsu gril radiator dengan logo "X" dalam menentukan model. Di samping itu, mereka memutuskan untuk membuat sisipan chrome bersepadu ke dalam lampu kotak kabus, memberikan bumper depan spoiler dan pengambilan udara - trapezoid.

Menariknya, angka yang membentuk jeriji dan saluran yang lebih rendah, yang biasa dengan mesin spindle dipanggil Lexus. Hanya "Toit", tidak seperti kereta ini kelihatan sangat ringkas. bonet indah jika menguasai fender depan dan tepi perlahan-lahan dihubungkan dengan gerbang roda, melengkapkan imej yang indah ini.

dalaman

Tentang itu, apa yang kereta ini dari dalam, juga perlu bercakap. Bahagian dalam model ini adalah besar dan luas, dan pedalaman dihiasi dalam gaya klasik. Tempat duduk hadapan yang dibuat oleh teknologi khas - mereka mempunyai profil sporty, dan mempunyai penyokong sebelah selesa. tempat duduk pemandu boleh disesuaikan dalam lapan arah, dan penumpang - dalam 4 (tetapi orang yang duduk di dalam kabin, dan banyak lagi tidak perlu). Jika anda mengeluarkan headrests tempat duduk depan dan backrests dilipat kembali, anda mendapat dua agak ruang sepenuhnya bertujuan untuk tidur yang sihat.

Stereng adalah sangat mudah, dengan cara itu, seperti Prado. Juga dirangka dan panel perbicaraan. Pada konsol tengah, anda boleh melihat paparan warna dengan 8 inci. Ini adalah - satu sistem multimedia, digabungkan dengan navigasi dan kawalan suhu (dan, lebih tepat lagi, kawalan bermakna semua ini).

Juga diperhatikan adalah bahawa dalam asas "Toyota Mark X 2013" menawarkan kerusi fabrik upholsteri, tetapi dalam "kaya" - kemasan kulit berkualiti tinggi dan peralatan cukup kukuh. Iaitu satu sistem yang besar bunyi (12 orang di dalam kabin!), Kolum stereng elektrik dan cermin hadapan, stereng sistem pemanasan roda dan kerusi, serta menyenangkan mata, logam dan memasukkan kayu.

Toyota Mark X - ciri-ciri teknikal kereta baru

dua enjin telah dibangunkan untuk sedan ini. Asal - V6, 2.5 liter dalam jumlah, menjana kuasa 203 kuasa kuda. Dan kedua - 3.5 liter, GR-FSE. Ini adalah - versi yang lebih berkuasa, yang menghasilkan kira-kira 318 kuasa kuda! Mengendalikan unit-unit ini di bawah kawalan berjujukan 6 langkah "automatik". Untuk versi yang dilengkapi dengan unit 2.5 liter, pacuan empat roda boleh disediakan. Apa mengenai penggantungan itu - ia adalah benar-benar bebas. Secara umum, satu set lengkap model yang tidak buruk. Kereta ini mempunyai semua yang anda perlukan - VSC, ABS, EBD, kawalan pelayaran, Pra-Crash dan banyak sistem lain yang memberi kesan positif kepada pengawalan kereta dan secara umum pada ciri-cirinya.

Bercakap kawalan. Orang yang memiliki kenderaan ini, perhatikan nuansa perhatian khusus. Dikatakan bahawa jenama sedan baru daripada "Toyota" dalam konteks ini tidak bosan untuk sila. Mengenai usul pemandu bertindak balas dengan cepat dan peka, dengan selekoh menghadapi penyelewengan - juga, serta-merta meratakan mereka. Walaupun jika pemandu itu memandu di jalan yang tidak baik, kereta itu tidak merasainya. Sudah tentu, ia bukan sebuah SUV, sehingga gunung-gunung dan batuan kecil pada perjalanan beliau tidak dapat dilakukan, tetapi dengan "laluan" Rusia untuk menghadapi dengan mudah.

kos

Dan akhirnya, satu lagi titik mengenai kereta ini sebagai harga X. Toyota Mark - yang juga penting. daripada nilai kereta di Jepun bermula pada 2.44 juta yen. Ia adalah - kira-kira 32 ribu dolar (amaun yang dinyatakan di samping cukai wajib). Harga ini adalah tetap memandu kereta sekarang roda depan dengan enjin 2.5-liter yang boleh menghasilkan 203 kuasa kuda (ia telah disebutkan di atas). Pilihan asas - iaitu, tidak mewah tidak dijangkakan seperti bahagian kulit, dan pilihan tambahan. Tetapi pengubahsuaian pepejal yang lebih mahal boleh kos lebih daripada 50 ribu dolar (sebagai cukai). Tetapi harga untuk 3.5 liter versi 318-kuat, dan juga peralatan yang kaya, akan membenarkan pembelian. Jadi, jika anda mempunyai kemampuan dan keinginan untuk membeli kereta ini, anda tidak akan kehilangan peluang.