Traktor T-4A: ciri teknikal, foto, pembaikan

Traktor digunakan secara meluas dalam kerja-kerja pertanian dan perindustrian, dan banyak perusahaan dari Uni Soviet menghasilkannya. Di Kazakhstan dan jauh di Siberia, kilang Altai digunakan untuk kerja. Mereka adalah mesin T-4, dan kemudian T-4A.

Traktor di Altai berkumpul lebih daripada 30 tahun. Pada masa yang sama, model terakhir versi moden dimanfaatkan oleh pelanggan hampir pada pergantian abad - pada tahun 1998. Kereta Altai tidak boleh dipanggil unit cepat atau tenang, tetapi pengedarannya, terutamanya di kawasan timur negara, dipengaruhi oleh fakta bahawa penghantaran peralatan dari pengeluar lain memerlukan masa dan wang. Perusahaan besar sama ada di Belarus (MTW), atau di Ukraine (UMZ). Berlaku dari ini, sebuah traktor T-4A telah dibeli untuk bekerja di Siberia , gambar dan ciri-ciri yang akan kami pertimbangkan.

Menandakan

Perlu diperhatikan bahawa simbol "T" dalam nama itu diulangi pada mesin-mesin kilang yang berlainan, jadi tidak perlu mencari selari di sini, mengikuti contoh VAZ (Volzhsky Plant Automobile). Apakah ciri-ciri pendek traktor T-4A? Ini adalah traktor tujuan umum dengan kuasa tarik 40kN, merujuk kepada kelas 4. Ia direka untuk kerja di atas tanah beku atau di beberapa kawasan industri. Untuk tugas-tugas yang lebih khusus, terdapat lampiran tambahan yang dilampirkan pada bahagian depan (dalam kebanyakan kes, kita mendapat sama ada jentolak atau trak forklift) atau di belakang (peralatan pertanian).

Penerangan

Seperti kebanyakan mesin yang sama, traktor T-4A menerima bingkai logam yang dikimpal dari sepasang anggota seksyen kotak seksyen. Di bahagian belakang, perumahan gandar belakang dipasang pada pin dan bolt. Bar logam bergabung dengan mereka di hadapan. Depan bingkai dihuni oleh enjin diesel, sebelum radiator pelinciran dan sistem penyejukan dikeluarkan. Di belakangnya terdapat teksi kawalan di dua tempat. Antara enjin dan kotak gandar belakang adalah klac utama, gear belakang, pemacu akhir, gearbox manual dan aci PTO (aci pengangkut kuasa).

Rangkaian elektrik mempunyai standard 12 V. Ini termasuk starter elektrik, sistem pra-mula, bunyi, penggera cahaya dan peminat kipas di dalam teksi. Ia juga mungkin untuk memulakan pemanasan cecair awal motor dari sesalur kuasa selepas jangka masa tidak aktif atau semasa bekerja di bawah 5 darjah.

Gandar belakang dan pergerakan

Traktor T-4A dipindahkan oleh gear terakhir yang terletak di sisi bingkai utama. Di samping itu, perumahan gandar belakang mengandungi transmisi hidraulik utama, sepasang brek pada gear matahari, dua brek letak kereta dan sistem kawalan. Terdapat juga satu mekanisme putaran satu peringkat planet, berdasarkan 4 blok satelit.

Selain fungsi utama (hentian penuh), menekan pedal brek letak kereta boleh menyebabkan traktor berputar atau membuat giliran tajam. Giliran kecil licin dilakukan melalui mekanisme planet dan brek pada gear matahari, yang diaktifkan dengan menekan tuas tertentu di kokpit.

Gear terakhir terdiri daripada sepasang gear silinder dan roda pemacu. Troli perangkak dibingkai. Dua penggelek sokongan dilampirkan pada bahagian atas bingkai, enam sokongan yang terletak di bahagian bawah. Roda depan melakukan dua fungsi - arah putaran, serta ketegangan trek. Di sepanjang troli keseluruhan ada spar sisi, yang direka untuk mengikat peralatan tambahan yang diperlukan.

Kabin

Traktor T-4A mempunyai kabin semua-logam, yang terletak pada penyerap kejutan. Ia adalah jenis tertutup, mempunyai pandangan segiempat. Tingkap depan dan belakang adalah dua bahagian lurus. Dalam kebanyakan variasi terdapat pintu sampingan berlapis lebar. Kerusi itu bermunculan. Mereka boleh disesuaikan untuk ketinggian dan kecondongan, yang membolehkan pemandu menyesuaikan kedudukan yang paling mudah untuk dirinya sendiri. Semua model dilengkapi dengan oven, tetapi atas permintaan pelanggan, ia boleh digantikan dengan penghawa dingin.

Parameter teknikal

Kami telah mempertimbangkan beberapa nuansa yang membezakan traktor T-4A. Ciri-ciri teknikal unit-unit yang lain telah berubah secara tidak ketara. Jika mesin pertama mempunyai kapasiti motor sebanyak 90 liter. Dengan., Versi moden menerima enjin A-01M, kuasa yang dua kali lebih banyak - 190 liter. Dengan. Dan pada yang pertama, dan dalam kes kedua, diesel 6-silinder, 4-lejang dengan penyejukan cecair telah digunakan. Pelancaran itu dijalankan dalam dua peringkat. Pertama, menggunakan starter elektrik, enjin petrol dua hala PD-10U (10 hp) telah dimulakan. Enjin diesel utama bermula dari situ. Bergerak tanpa memulakan motor utama adalah mustahil.

Brek adalah pita, penghantaran telah digunakan mekanikal, kemungkinan perubahan telah disebutkan. Tetapi tentang gear belakang khas perlu dinyatakan secara berasingan. Dinyatakan dalam bahasa automotif, traktor T-4A tidak mempunyai gear terbalik. Penghantaran mempunyai 4 kelajuan dan hanya boleh berfungsi ke hadapan. Kehadiran tuas yang berasingan di kokpit dibenarkan memasukkan gear terbalik, dan kemudiannya kereta boleh bergerak kembali, juga pada 4 kelajuan. Peningkatan kuasa enjin yang dibenarkan untuk meningkatkan bilangan gear semasa memandu ke hadapan untuk 8, tetapi ia tidak memberikan banyak manfaat. Gabungan brek yang tidak boleh dipercayai, penggantungan separa tegar dan banyak parameter lain yang dibenarkan untuk mengembangkan maksimum 10 km / j.

Pembaikan

Kawalan adalah parameter penting, akibat langsung yang boleh menjadi keletihan pemandu. Memandangkan dalam peranti yang kita jelaskan terdapat beberapa sistem hidraulik yang mengawal brek, mekanisme lampiran dan peralatan lain, pembaikan traktor T-4A yang tepat pada masanya akan membolehkan peningkatan hayat perkhidmatan dan pada masa yang sama mengurangkan kesan negatif.

Isyarat pertama kerosakan pada sistem elektrik mesin ialah perubahan dalam nada isyarat audio. Dalam kes ini, anda perlu memberi perhatian kepada tahap elektrolit dan ketumpatannya dalam bateri, pelepasan bateri, masa tindak balas pemanen elektrik. Sekiranya masalah dalam bateri biasanya satu tip - ganti.

Jerk semasa menggerakkan trek, daya tambahan yang digunakan apabila beralih, boleh menandakan kerosakan sistem hidraulik. Pembaikan mekanisme mengubah traktor T-4A bermula dengan penyingkiran penutup pada permukaan belakang perumahan gandar belakang. Seterusnya, dengan memeriksa kedudukan pin kawalan yang terletak di dinding belakang perumahan berhampiran tuas kawalan stereng, mengetatkan kacang penyesuaian. Kedudukan yang betul dikawal oleh ketegangan band brek. Anda juga boleh menyemak kedudukan pin. Dalam keadaan biasa ia benar-benar tersembunyi.

Pelbagai model dan peralatan

Pengilang itu menawarkan 4 versi pakej T-4A.

• Traktor boleh mempunyai sistem hidraulik berengsel tambahan, sistem engsel tambahan + dua silinder kuasa - yang dipanggil C1.
• Varian kedua konfigurasi (C2) diulangi pertama, kecuali untuk ketiadaan silinder dan sistem tambahan ditimbang.
• Pakej C3 - silinder kuasa tambahan sahaja, tiada lagi.
• Dan akhirnya, C4 adalah satu set lengkap: ia termasuk sistem hidraulik yang dilampirkan, sistem lampiran tambahan, tetapi tidak ada silinder.

Julat model boleh diwakili sebagai senarai berikut:

• Traktor T4 - model asas, dihasilkan dari tahun 1964 hingga 1970.
• Traktor T-4A - model yang lebih baik, pembebasan dari 1970 hingga 1998. Sebagai tambahan kepada peranti trailing yang biasa, seperti prototaip, mempunyai beberapa kemungkinan tambahan untuk menyambung lampiran tambahan. Juga dilengkapi dengan enjin yang lebih berkuasa.
• Traktor T-4AP adalah model untuk industri, yang dikeluarkan buat kali pertama pada tahun 1972. Mengulangi versi sebelumnya, tetapi tidak mempunyai keupayaan untuk melampirkan peranti kembali. Selalunya digunakan sebagai jentolak di tapak pembinaan, yang kadang-kadang dipanggil B4. Berdasarkan B4-M yang maju, tetapi ini adalah topik yang berasingan.

Kesimpulannya

Traktor ulat T-4A, yang mana gambar-gambar dan ciri-ciri yang kita periksa, menjadi penyelesaian yang sangat diperlukan untuk kerja di tanah lembap di mana penggunaan kenderaan beroda adalah mustahil. Keupayaan teknikal traktor ini membolehkannya untuk bekerja awal pada musim bunga, pada musim luruh dan bahkan pada musim sejuk.