Yamaha Majesty 400: Spesifikasi

Skuter telah lama boleh membuat perbandingan berkuasa dengan beberapa motosikal, jadi apabila ia datang kepada mereka, adalah ciri-ciri penting. Satu pilihan yang baik untuk jarak yang jauh dan untuk perjalanan yang mudah di sekitar bandar - Yamaha Majesty 400.

ciri-ciri teknikal

Anjakan enjin 395 ^cm3 dan 34 l kapasiti. a. Ia membolehkan bukan sahaja mudah untuk mengendalikan perjalanan panjang di jalan raya negara, tetapi dengan memandu perlahan dalam kesesakan lalu lintas. Yamaha Majesty kelajuan maksimum 125 kilometer sejam. penggunaan bahan api - 4.7 liter bagi setiap 100 kilometer, jumlah tangki - 14 liter, penghantaran - CVT.

Skuter enjin empat silinder dengan sistem suntikan penyuntik dan penyejukan cecair. Oleh kerana empat injap suntikan bahan api dan enjin mempunyai indeks ekonomi dan ekologi yang tinggi (pelepasan ekzos kecil). Sama seperti kebanyakan skuter, tork yang dihantar dari enjin ke roda belakang melalui tali pinggang variator itu.

Ciri-ciri Yamaha Majesty 400 termasuk sistem brek yang sangat baik, ia diwakili pada brek roda depan diameter cakera double 267 mm dan dipasang pada roda cakera belakang. Tuil boleh laras supaya anda boleh menetapkan sensitiviti brek khusus untuk diri sendiri. Ini membolehkan anda untuk mengawal yang paling mudah dan menyesuaikan diri dengan secepat yang mungkin.

petunjuk lain

keselesaan penggantungan, dengan sebatan panjang (belakang 104 mm hadapan 120 mm), ia adalah betul-betul memenuhi pelbagai penyelewengan permukaan jalan raya, bukan sahaja di bandar, tetapi juga di laluan pinggir bandar. Sebahagiannya kerana ini mengulas tentang Yamaha Majesty 400 sebagai baik: ia adalah mudah untuk bergerak, walaupun pada jarak yang jauh. fork teleskopik, belakang penggantungan bandul.

roda skuter sangat kukuh, diameter hadapan - 14 inci, dan trinadtsatidyuymovoe belakang, ia ketara memberi kesan kepada keselesaan perjalanan, kerana ia membantu untuk menyembunyikan lebam di jalan raya dan meningkatkan pengendalian.

Panel dan bagasi

Papan pemuka Yamaha Majesty 400 adalah agak kecil, walaupun selepas berpindah dari motosikal subcompact. Ia standard speedometer, tachometer dan bahan api peringkat, odometer, yang boleh dilihat antara baik pulih, dan jumlah larian setiap hari, serta sebagai petunjuk brek letak kereta, rasuk tinggi dan isyarat giliran.

Lajur stereng boleh muat dua kotak sarung tangan boleh dikunci, yang berguna apabila perjalanan: tidak takut untuk meninggalkan wang atau dokumen apabila anda perlu bergerak jauh untuk seketika. Dan skuter yang besar dilengkapi dengan ruang bagasi 59 liter, yang terletak di bawah tempat duduk. Patut dua topi keledar. perubahan melawat Yamaha Majesty 400 - bagasi ringan. Tidak lagi perlu menggunakan lampu suluh apabila anda perlu untuk mendapatkan sesuatu daripada batang dalam gelap.

Manufacturability dan kesederhanaan

Diameter kecil roda membolehkan anda untuk bergerak pada kelajuan yang rendah walaupun dalam ruang yang sempit. tayar tanpa lampu juga - penyelesaian yang sempurna untuk pelancong: tidak lagi perlu bimbang tentang punctures, kerana semua boleh dibaiki sendiri dalam hanya beberapa minit, perkara utama - dalam kes perjalanan panjang jangan lupa untuk dimasukkan ke dalam petak bagasi pam elektrik kecil.

pengurusan CVT gearbox adalah sama dengan transmisi automatik, pecutan lancar dan dinamik, tanpa jerks, dan pecutan ditukarkan kepada pecutan seragam. Yamaha Majesty 400 - pilihan yang baik bagi mereka yang bosan dengan sentiasa beralih gear dan hanya mahu menikmati perjalanan walaupun dalam kesesakan lalu lintas dan bandar-bandar dengan sumber lampu isyarat, lintasan pejalan kaki dan "lebam kelajuan".

brek

Oleh kerana ketiadaan tuil klac pada stereng dilepaskan tempat dan menggantikan roda belakang adalah tuil brek. Oleh itu, sistem brek keseluruhan boleh dikendalikan secara eksklusif oleh tangan. Di bawah lengan kiri pada stereng adalah brek letak kereta, yang berguna, sebagai contoh, di persimpangan cerun curam. Dengan indikator ini skuter dengan cepat dan mudah belajar untuk menguruskan walaupun orang yang mempunyai pengalaman memandu minimum.

Dimensi basikal membolehkan anda untuk mengawal seorang yang sederhana dan tinggi, dan penumpang juga akan menjadi mudah.

Di bandar dan negara

Skuter Yamaha Majesty 400 adalah berguna di bandar, selain daripada perjalanan yang selesa dan menjimatkan? Ia akan menjadi berguna di mana-mana, sebagai contoh, jika anda mahu pergi ke pasar raya, kerana dalam petak bagasi yang mudah dimuatkan beberapa pakej barangan runcit. CVT gearbox Apabila memandu walaupun dalam trafik mudah, kerana saiz skuter masih memaksa untuk menghitung dengan dia di jalan raya. Jika plag adalah "buta", anda hanya boleh mematikan enjin dan menunggang skuter di kaki lima ke jalan yang akan datang, dan dengan itu menyelamatkan diri beberapa jam.

Skuter mudah untuk mencari tempat untuk letak kereta dan jika ia mula hujan, cermin depan akan dapat melindungi dari cuaca, perkara utama - tidak berhenti, kerana itu semua "ajaib" hilang. Secara umum, jika anda sedang mencari untuk unit kompromi kuat untuk bandar dan negara perjalanan, pilihan yang terbaik akan menjadi Yamaha Majesty 400.

Pembongkaran, pembaikan dan penyelenggaraan

Sejak habis untuk kenderaan Jepun adalah mahal, pemilik dinasihatkan untuk betul menjaga mesin anda. Sudah tentu, sekarang dia muncul di perobohan itu, di samping itu, anda boleh menggunakan bahagian-bahagian bukan asli, tetapi sehingga maka ia adalah lebih baik untuk tidak membawa. Setiap 5000 kilometer adalah perlu untuk memeriksa Mesin dan menggantikan habis perlu. Minyak Yamaha Majesty 400, anda mesti berubah dengan kekerapan bergantung kepada kelajuan memandu purata.

Dalam usaha untuk menukar penapis minyak dan udara, perlu satu setengah liter minyak, pemutar skru, corong dan kunci kepada 12. Sudah tentu, jangan lupa untuk mengalirkan perlombongan bekas. Pertama anda perlu untuk membuang penapis udara kotak betul - ini akan memudahkan bay minyak. Tiga bolt boleh dilihat serta-merta, dan yang keempat adalah di bawah plug getah dalam lubang. Maka anda perlu mempunyai skuter dan biarkan ia terbiar selama beberapa minit. Sekarang anda akan memerlukan kunci 12, dengan bantuan itu anda perlu longgarkan bolt di sebelah kiri skuter, di bahagian bawah kotak engkol. Kemudian anda perlu untuk meletakkan bekas yang di dalamnya untuk bergabung perlombongan. Perlu diingat bahawa ini bukanlah industri kereta Rusia, dan semua sambungan adalah mudah untuk merobek, jika anda memohon kuasa berlebihan. Dalam usaha untuk tidak mengambil risiko, ia adalah mungkin untuk twist mereka "tork sepana".

Anda kemudian boleh mengisi minyak baru. Jika perubahan penapis minyak, memerlukan tambahan 200 mililiter pemasangan minyak. Kemudian perlu menghidupkan pencucuhan, mula skuter dan meneroka ia untuk mengelakkan kebocoran dan lain-lain. Pada papan pemuka, tekan dan tahan "Oil Change" butang. Ia menghidupkan dan mematikan, pemilik ini "memberitahu" unit yang perubahan minyak dilakukan. meter akan ingat apabila anda memerlukan penggantian baru.

Menggantikan penapis udara

Untuk menukar penapis memerlukan dua Phillips-kepala pemutar skru - tebal dan nipis. Pertama anda perlu untuk membuang tips getah dengan pemandu dan penumpang footboards dan gemburkan tiga skru di sebelah kiri skuter. Selepas itu anda perlu untuk menarik keluar gancu plastik dan bengkok ke sisi untuk mudah selamat dengan langkah-langkah sampingan diturunkan. Diikuti oleh dua bolt dengan lapisan hiasan Yamaha dan empat bolt yang selamat overlay plastik. Di bawahnya dan penapis perlu. Penapis udara juga dilampirkan oleh empat bolt. Dia betul, dan ia hanya akan dipasang dalam kedudukan yang betul. Mengumpul semua keperluan dalam susunan terbalik.

minyak penghantaran juga berubah setiap lima ribu kilometer. minyak enjin sesuai SAE 10W-40 atau 50 dan SAE 15W-40, SAE 20W-40, atau 50. PENGHANTARAN memerlukan 250 mililiter. tali pinggang CVT dalam Yamaha Majesty 400 perlu ditukar setiap dua puluh ribu kilometer. Dalam amalan, tali pinggang akan bertahan lebih lama, tetapi tidak mengabaikan saranan pengeluar, terutamanya jika kehendak perjalanan panjang. Harga untuk tali pinggang variator yang bermula satu setengah ribu Rubles.

penalaan

Yamaha Majesty 400 sudah sangat cantik dan unit harmoni, tetapi sesetengah daripada ini tidak mencukupi, baik, atau hanya bosan dengan bahagian luar. Jepun yang sangat popular skuter penalaan bolshekubaturnyh, dan mereka kadang-kadang mencipta karya-karya sebenar, mengubah kenderaan supaya asal ada di dalamnya dan tidak tahu. Kerana kuasa dan kualiti ia adalah mudah untuk penalaan. Banyak contoh boleh didapati dalam sumber-sumber yang berkaitan. Diberi kuasa enjin dan kelajuan maksimum yang tinggi (walaupun pengilang mendakwa 125 kilometer sejam, tetapi dalam realiti angka ini adalah lebih tinggi), dari itu anda boleh berbuat apa-apa jika pelanggan tidak berpuas hati dengan penampilan sudah indah dan kukuh.

Keputusan: kekuatan dan kelemahan

Kelebihan berat skuter. Ini prestasi yang sangat baik, dan pecutan dinamik dan brek gigih dan boleh dipercayai yang boleh dikendalikan secara manual. kerusi besar dan selesa, perlindungan angin yang sangat baik, yang melindungi pemandu daripada cuaca. Dashboard ringkas dan bermaklumat jumlah bagasi petak backlit. Lampu juga gembira kepada cahaya yang cemerlang.

Kelemahan Yamaha Majesty 400 juga disediakan. Pertama, kos yang tinggi untuk semua bahagian dan boleh diterima, dan juga di semua "Jepun". Pandangan belakang cermin adalah tetap untuk stereng, dan sangat kecil. Terdapat juga pelepasan kecil.

ekonomi

skuter maxi - satu alat Mighty yang mudah untuk menunggang, tetapi bagaimana pula dengan ekonomi? Sudah tentu, beliau dan petunjuk kilang menunjukkan penggunaan, kurang daripada separuh daripada kereta, tetapi ia masih banyak, memandangkan hanya dua penumpang boleh naik. Walau bagaimanapun, penggunaan petrol amat berbeza bergantung kepada kelajuan. Jika kita berpegang kepada 90-100 kilometer sejam, skuter "makan" sehingga tiga liter per seratus dan pada kadar 160, angka ini meningkat kepada 6-7 liter.

Walaupun unit di jalan raya Rusia menunjukkan prestasi yang baik, tetapi penggunaan juga meningkat apabila memandu di liputan miskin. Apabila haba yang melampau dan memandu perlahan sedikit peningkatan suhu enjin, tetapi ia tidak kritikal: ia datang kembali normal secepat mesin memecut sehingga 50 kilometer sejam.

Oleh petrol skuter tidak cerewet, boleh dituang dan 92 minit, dan 95 minit. Kini terdapat bahagian-bahagian selepas pasaran, jadi penggantian penapis dan bahan telah menjadi lebih murah. Untuk menggantikan patut udara penapis syarikat Hiflo. Pemilik dinasihatkan selepas dua setengah ribu kilometer untuk menghapuskan penapis dan bertiup, maka anda selamat boleh pergi ke jumlah yang sama. Selepas lima ribu penggantian penuh.

pemilik ulasan

Yamaha Majesty 400 - yang sangat baik maxi-skuter. kaca melindungi pemandu daripada ragam cuaca, membolehkan untuk berpakaian sejuk, tetapi penumpang tidak akan begitu mudah, kerana tempat duduk adalah lebih tinggi sedikit. Walau bagaimanapun, ruang untuk dua mencukupi, selain tempat duduk yang luas dan sangat selesa dengan sokongan belakang. Jangan lupa tentang patut yang selesa, supaya skuter ini boleh melakukan perjalanan walaupun pada jarak yang jauh tanpa sebarang kesulitan.

Ulasan tentang Yamaha Majesty 400 mengatakan bahawa orang tidak hanya memilih peranti ini, kerana tidak ramai skuter menyebabkan kepentingan. Semua berkata kelancaran dan tenang, kontur licin dan kesediaan penuh sekarang untuk menyampaikan penumpang dan pemandu ke destinasi dengan semua kelajuan dan keselesaan. Pada skuter jalan yang sangat buruk kadang-kadang menyerang mendadak bawah.

barangan praktikal

footboards Central berkala melincirkan lebih baik, tidak betul-betul diri sendiri, dan roller kecil bersebelahan dengan enjin, atau pada lebam pemilik untuk keriut yang tidak menyenangkan. Banyak dalam kes ini, mula untuk memeriksa penyerap kejutan, tetapi kes itu mungkin hanya kaki katil itu. Semak ia agak mudah: anda hanya perlu goncang skuter, berdiri di tempat kejadian. Jika berderak itu didengar, anda memerlukan kaki pusat kaki katil rendah sedikit dan goncang basikal lagi. Dalam kes kehilangan keriut yang melincirkan roller.

Seperti yang dinyatakan di atas, kelemahan utama adalah cermin pandang belakang. Mereka tidak bergetar ketika memandu dan secara umum memberikan ulasan mencukupi, tetapi diletakkan di atas stereng, dan apabila anda menghidupkan pemandu serta-merta kehilangan idea tentang apa yang sedang berlaku di belakang. untuk tempat duduk penumpang mempunyai tanah yang tinggi, dan tidak perlu bergantung kepada perlindungan kaca.

Juga adalah sangat menyusahkan bagi footrests penumpang, yang dimuatkan ke dalam dinding sisi, tetapi tidak semua orang akan selesa untuk menggunakan mereka, dan ini adalah benar apabila memandu untuk jarak yang jauh.

Hampir semua pemilik Yamaha Majesty skuter dan Yamaha Grand Majesty 400 tidak kecewa dalam pilihan saya. Mereka mengatakan mereka mendapat pembantu ini yang bukan sahaja melindungi daripada unsur-unsur dan membolehkan anda untuk selesa bergerak di sekitar, tetapi juga menjimatkan bajet disebabkan oleh penggunaan bahan api yang rendah. skuter ini adalah orang-orang yang praktikal sesuai yang suka gabungan teknologi dan cantik parasnya.