Vaz-2115: pencirian

Kemas kini pertama kereta keluarga "Samara" berjarak sedan roda depan - Vaz-2115. Ia dilengkapi dengan enjin dan kotak gear lima kelajuan.

Dengan menukar bentuk badan kereta mula mempunyai aerodinamik yang lebih baik. Selain itu, dalam pembinaannya telah digunakan baru mati-tuangan, juga agak diubahsuai, dan bumper plastik, pintu sebelah mula mempunyai pad tambahan, dan lantai disediakan fairings ambang. Di samping itu, model ini membezakan cap baru dan batang, yang mempunyai penyambung di peringkat lantai dan spoiler, di mana isyarat berhenti. kereta ini sudah mempunyai lampu depan baru dan reka bentuk asal lampu belakang. Juga berkembang dan panel instrumen, di mana suis tekan butang dengan lampu penunjuk backlit.

Vaz-2115 model boleh didapati dalam dua versi - satu "suite" dan "standard". enjin petrol Vaz-2115 mempunyai isipadu sebanyak 1.5 dan 1.6 liter. Asalnya mengeluarkan kereta dengan pengeluaran enjin karburetor. Tetapi sudah pada tahun 2001 ia mengeluarkan kereta dengan enjin yang mempunyai taburan suntikan bahan api. motor disejukkan oleh sistem jenis cecair dimeterai.

Pada mulanya, idea ini adalah untuk memodenkan bukan sahaja trim bahagian luar dan badan. Semua pergi kepada hakikat bahawa pengeluar akan meningkatkan penggantungan, drivetrain dan sistem brek. Tetapi kemudian ia telah memutuskan untuk meninggalkan tanpa apa-apa perubahan besar, hanya dipinjam unit ini daripada sebelumnya - ". Samara-1" enjin suntikan telah menjadi lebih canggih dan kini boleh membangunkan lebih banyak kuasa. penggunaan bahan api dikurangkan, dan enjin memanaskan badan adalah lebih cepat. Cecair sistem penyejukan Vaz-2115 disebabkan oleh peredaran dipaksa cecair khas tidak terlalu panas motor.

Penyejuk dituang ke dalam tangki pusuan. Dalam kes ini, paip throttle adalah perlu untuk mencabut hos. Sebaik sahaja paip akan menjadi hos cecair boleh dimasukkan ke dalam tempat, dan kemudian menambah nilai bendalir ke tahap kelebihan atas tali pinggang penetapan, mengetatkan palam. Untuk mengelakkan poket udara dalam sistem, ia adalah disyorkan untuk menyerahkan operasi enjin pada terbiar tidak lebih daripada dua minit.

Semasa operasi kereta Vaz-2115 perlu mematuhi peraturan-peraturan berikut:

* Tidak dalam mana-mana kes tidak boleh mula bergerak kereta menggunakan starter. Ia mesti dilakukan dalam gear pertama.

* Enjin Vaz-2115 mempunyai tahap bunyi yang rendah. Jika masa untuk menukar gear, ia akan menghalang operasi enjin kenderaan itu pada revs yang tinggi. Dengan itu memanjangkan jangka hayat enjin dan penggunaan bahan api dikurangkan.

* Jangan memandu kereta di jalan raya dengan penutup patah - ini boleh membawa kepada perubahan bentuk unsur-unsur penggantungan dan Bodywork.

* Jangan melebihi beban kenderaan. Kegagalan berbuat demikian boleh menyebabkan kerosakan kepada komponen penggantungan, kestabilan kenderaan akan dikompromi.

* Oleh kerana penggunaan minyak minyak enjin dan transmisi, yang disyorkan oleh pengeluar.