KeretaTrak

Kereta GAZ-33073: spesifikasi, gambar dan ulasan

GAZ-33073 betul boleh dipanggil legenda. Lagipun, pengeluarannya terhenti lebih kurang dua puluh tahun. Mesin ini telah menggantikan usang rumput ke-53. Kereta itu telah menerima reka bentuk baru, salun. Juga meningkatkan kereta GAZ-33073 spesifikasi. Apa jenis kereta dan apakah ciri-cirinya? Gambaran mengenai trak GAZ-33073, gambar dan data teknikal - dalam artikel ini kemudian.

ciri

Kereta GAZ model 33073 bermula pada pengeluaran bersiri di USSR. Salinan pertama telah dikeluarkan pada '89. Pada masa itu ia adalah sebuah trak maju berkuasa dengan reka bentuk yang menarik dan baik kabin. Beberapa tahun kemudian, Gorky Automobile Plant mula menghasilkan berdasarkan pelbagai pengubahsuaian itu. Jadi, terdapat versi diesel daripada 3309, serta semua roda trak memandu "Sadko" dengan kemungkinan tayar swap jauh dari petak penumpang. Mesin standard dibuat sehingga kemunculan rumput "Next" itu. Secara beransur-ansur permintaan untuk GAZ-33073 jatuh. pasaran menuntut sebuah trak baru dengan ciri-ciri teknikal moden.

reka bentuk

asas adalah untuk mengambil lama, rumput-53. Ia adalah pada bingkai yang baru 33073-GAS dibina. Walau bagaimanapun, kabin telah benar-benar berubah. Oleh itu, trak menerima bentuk sudut baru, gril yang berbeza, hood dan fender. Roda masih sama. Bumper - masih diperbuat daripada logam. Badan adalah berbeza. Dikeluarkan sebagai platform udara, dan taip " 'badan van. Terdapat trak. Juga atas dasar GAZ-33073 kereta dihasilkan "vahtovki" dan peralatan landskap (vakum, alat salji, "polivalki" dan lain-lain). Dengan mengambil kira saiz, dimensi mesin adalah sama. Oleh itu, panjang 6.55 meter, lebar - 2.38 m, ketinggian -. 2,35 m Mesin adalah pembersihan tanah tinggi, yang adalah 30 sentimeter. Ini membolehkan kenderaan untuk selamat melintas di kawasan yang kasar. Mesin ini mempunyai cara menggerakkan yang sangat baik, lebih-lebih lagi, yang pangkalan adalah monoprivode. Membawa kapasiti kereta GAZ-33073, dan juga pada lima puluh tiga, ia adalah 4 tan. trak penuh berat badan - 7.85 tan.

salon

Dari rumput lama adalah apa yang tinggal. kabin telah dibuat dari awal. Jadi, di sini anda boleh melihat stereng 2-spoke, yang dipasang pada "rusa", panel instrumen, sama dengan yang bahawa ZIL-5301 dan panjang yang menghubungkan link penghantaran. Terakhir "berhijrah" dan di atas rumput "Next" itu.

Satu ciri yang tersendiri 33073 model - kewujudan dua kerusi. Terdahulu pada rumput adalah pepejal triple "sofa". Di dalam, terdapat lebih plastik. sebelumnya seluruh panel diperbuat daripada logam. Tetapi tiada peningkatan penebat bunyi telah dibuat. Masih mendengar ngauman enjin daripada "podkapotki".

Apa yang telah diperbaiki?

pengilang telah meningkat pemanasan dan sistem pengudaraan. Juga di stereng struktur hidraulik muncul. Sebelum ini, pemandu terpaksa berpusing roda 20-inci tanpa ia. Dengan cara itu, cakera adalah dengan mengunci cincin. Kemudian mereka digantikan dengan roda gaya-Eropah. Satu lagi plus - ruang bebas. kabin menjadi sedikit lebih luas. Dan sudah tentu, ditukar enjin. Pada ia akan dibincangkan di bawah.

Tech. Spesifikasi GAZ-33073

Di bawah bonet trak terletak 8 silinder powerplant carbureted dari kilang enjin Zavolzhsky. enjin itu menandakan 5231,10 (sebelum ini diletakkan di atas motor ke rumput 511). Unit ini mempunyai blok aluminium dan kepala, mekanisme injap dan jenis OHV sistem penyejukan cecair. Motor masih dinyahkadarkan - mempunyai nisbah mampatan 7.6 kg dan telah bekerja di petrol ke-76. Kuasa maksimum - 124 kuasa kuda. jumlah kerja - 4.67 liter. tork puncak - hampir 300 Nm. penggunaan bahan api - 20 liter setiap 100 kilometer. Namun, hakikatnya angka mencapai 25 bahawa dalam realiti hari ini tidak boleh diterima untuk kren 4-tan. Ini adalah salah satu sebab utama yang tidak lagi mengendalikan GAZ-33073. Berat trak adalah besar, dan jumlah petak kargo - kecil. Untuk entah bagaimana menyesuaikan diri mesin untuk keperluan pasaran pengangkutan jalan hari ini, "Chaika-Service" untuk melanjutkan bingkai 5 dan 6 meter. Oleh itu, trak menjadi lebih menguntungkan. kereta itu juga dilengkapi dengan peralatan gas. Di sini ditetapkan sebagai metana dan propana-butane silinder. A banyak peralatan dieksport ke Belarus, di mana ia digunakan untuk hari ini.

versi diesel

Juga pada rumput yang dibangkitkan enjin Belarus mmz D-245 (ia juga boleh didapati pada trak Zil "Steer" itu). Ini adalah unit empat silinder sebaris dengan sistem pengecas turbo dan pancitan terus bahan api. enjin mempunyai output 125 kuasa kuda. jumlah kerja - 4.25 liter. Nisbah mampatan adalah lebih tinggi daripada karburetor enjin - 17 kgf. Juga, unit kuasa mempunyai tork yang lebih tinggi (417 Nm). Dia sudah ada dengan "bawah". penggunaan bahan api, berbanding dengan sebelumnya 4 liter kurang. Unit ini memenuhi standard "Euro-3" standard pelepasan. Secara kebetulan, enjin yang sama telah dipasang pada banyak traktor dan menggabungkan.

penghantaran

Kedua-dua versi rumput kakitangan kotak gear manual 5 langkah. Ia telah dipinjam dari model rumput ke-53. Seperti sebelum ini, tidak ada synchronizers, memaksa pemandu untuk beralih kepada peregazovkoy kelajuan.

penggantungan

A penggantungan trak digunakan skim klasik - musim bunga di mata air semielliptical. Depan dipasang penyerap kejutan teleskopik. Selain belakang untuk kunci asas mata air tambahan dipasang. lalu dipasang pada plat khas. Di bahagian atas dan bahagian bawah kurungan spring dilengkapi dengan pad getah yang dilihat dan mengurangkan kejutan dan tidak membenarkan kunci untuk bergerak ke hadapan.

rumput hari ini

Peak model 33073 populariti datang ke-90 dan awal 2000-an. Dengan pengeluaran siri trak ringan tugas "rusa" Permintaan pada rumput mula jatuh. Lagipun, tujuan utama trak ini - pengangkutan bandar. "Rusa" telah menjadi pesaing untuk itu. Dengan ditolak kos penggunaan bahan api dan penyelenggaraan ia mudah dipegang dalam semua mahkamah dan nooks dan crannies lain. Lawn dengan asas panjang terlalu kekok dan rakus. Oleh itu, pengeluaran besar-besaran model yang telah dihentikan pada tahun 2009. Sekarang model yang dihasilkan dalam siri kecil, dan kemudian kepada struktur negeri. Kebangkitan semula model itu menjadi sebuah laman "Next". Ia adalah sebuah trak baru, yang dilengkapi dengan sebuah kilang badan 7 meter dan bingkai moden. Tujuannya utama - pengangkutan antara wilayah, yang kereta cemerlang.

kesimpulan

Jadi, kita digambarkan yang GAZ-33073 spesifikasi, reka bentuk dan dalaman. Menggunakan trak ini untuk tujuan komersial kini tidak menguntungkan, reka bentuk terlalu ketinggalan zaman. Walaupun pada satu masa mesin sedang digunakan secara aktif dalam sektor pertanian dan pengangkutan bandar.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ms.delachieve.com. Theme powered by WordPress.