Kraz-6322: spesifikasi peranti Secara keseluruhan, pengubahsuaian

KrAZ-6322 - kereta, tujuan utama yang - pengangkutan barang-barang dan orang-orang di kedua-dua jalan (tanpa mengira kategori) dan juga di jalan raya, di samping itu, ia boleh digunakan sebagai traktor lapangan terbang untuk menunda pesawat.

Prototaip trak dan dikeluarkan daripadanya

Kerja di kawasan lori baru bermula pada kereta kilang Kremenchug pada tahun 1990. Kereta ini adalah kesinambungan daripada keturunan siri KrAZ-260. Pertama sekali, KrAZ-6322 baru berbeza daripada prototaip loji yang lebih kuat kuasa YaMZ-238 D dan corrector ditubuhkan yang membolehkan pemandu untuk melaraskan secara manual jumlah bahan api dalam pancarongga pengambilan, lalu mengelakkan jurang dalam operasi enjin pada revs rendah. Di samping itu, kereta meningkat bekalan bahan api, menaikkan tan kapasiti mengangkat, ciri-ciri kelajuan yang lebih baik. Penampilan juga tidak ditinggalkan tanpa inovasi: perubahan telah dibuat dalam kokpit dan ekor bumper. pengeluaran siri trak KrAZ model ini telah diselaraskan oleh pada tahun 1993.

peranti umum

KrAZ-6322 mempunyai susunan bonet tradisional. Dipasang pada casis platform loading yang diperbuat daripada logam. Ia menyediakan: a mobil lain terlalu dekat lipatan, lipatan bangku untuk pengangkutan orang, arka untuk pemasangan awning kalis air. Untuk meningkatkan patensi trak pacuan empat roda yang digunakan, tanpa kemungkinan pemotongan jambatan, dan juga: overhangs pendek di hadapan dan bahagian belakang, roda tunggal, dan sistem kawalan menyesuaikan tekanan tayar.

Mesin ini dilengkapi dengan diesel lapan silinder empat lejang turbocharged. Untuk memudahkan pengendalian kenderaan pada musim sejuk, KrAZ-6322 dilengkapi dengan preheater permulaan dan termostartom - alat yang membolehkan mereka untuk memulakan enjin walaupun pada suhu yang sangat rendah. Kerana sistem ekzos gas ekzos diusir peredam - ekzos tenaga Part diserap oleh turbin. Klac kering, dua cakera. PPC - empat kelajuan yang mempunyai synchronizers pada semua penghantaran, kecuali di bahagian sisi. Box saling dengan dua peringkat pembahagi, dilengkapi dengan memandu pneumatik untuk pemindahan kawalan.

"Nota edaran" juga mempunyai dua peringkat, digunakan untuk menukar mod dengan memandu elektropnevmatikoy, ia dipasang dan pembeza interaxle. Stereng servo dipasang. Penggantungan spring KrAZ-6322 bertetulang teleskopik penyerap kejutan hidraulik. Brek - drum, dengan pneumatik berasingan. Tempat letak kereta brek dilengkapi dengan pegas, apabila diaktifkan bogie mengunci roda. Selain itu, mesin ini dilengkapi dengan brek motor, yang berada dalam sistem tambahan. Di bawah platform kargo disediakan dengan cengkaman win 12 ribu. Kgs dan kabel lima puluh meter. Cab dibuat sepenuhnya daripada logam, adalah yang mempunyai pengudaraan dan pemanasan sistem. Tempat duduk pemandu boleh disesuaikan dalam tiga dimensi: ketinggian, kaki ke stereng, serta sudut backrest. Sebagai lampu tambahan pada optik bumbung dipasang Searchlight.

KrAZ-6322: spesifikasi teknikal

• Ukuran (mm) - 9030 x 2720 x 2985.
• Tolok (mm) - 2160.
• Asas (mm) - 4600.
• Jualan Penghabisan (mm) - 370.
• Di luar jejari - 13 meter.
• Membendung berat trak - 12700 kg.
• Mesin lengkap berat badan - 23000 kg.
• kapasiti beban - 10000 kg.
• Mungkin treler berat badan - 10000 primer kg, 30,000 kg di lebuh raya.
• kuasa diesel - 330 l. a.
• Roda formula - 6x6.
• kapasiti bahan api - 500 liter (2 tangki 250 liter), ditambah 1 selain tambahan. kapasiti 50 liter.
• Kelajuan maksimum trak (km / h) - 85.
• ford diterima - 1.2 meter.
• Untuk mengatasi kecuraman pendakian - 58%.
• penggunaan bahan api diesel - 34 liter.

KrAZ-6322, yang spesifikasi agak serba boleh, yang digunakan dalam pelbagai pengubahsuaian.

pengubahsuaian kereta

• KrAZ-63.221 - casis panjang kosong - asas bagi khas. superstruktur.
• KrAZ-6322-056 - kereta pembaikan kedai di atas roda, gidrokranom lengkap.
• KrAZ-6534 - lori dumper.
• KrAZ-6446 - traktor untuk Semi treler.
• KrAZ-643 701 - kayu.

KrAZ-6322 adalah kukuh, boleh dipercayai dan tak berat perkhidmatan mesin yang memerlukan sekurang-kurangnya usaha, sementara ia mampu untuk beroperasi dengan berkesan dalam pelbagai suhu dari -45 ke 50 darjah.