Penebat bunyi kereta hood diesel

penebat bunyi hood adalah sangat penting, tetapi ia - bukan matlamat utama yang bertujuan untuk mengurangkan bunyi bising di dalam kenderaan. Dia mesti didahului oleh satu siri kerja-kerja untuk memperbaiki keadaan teknikal enjin, beberapa bahagian badan dan penggantungan.

Bagi pemilik kereta banyak (terutamanya diesel) penebat hood dengan tangan beliau seolah-olah satu perkara yang remeh-temeh, dapat meningkatkan martabat dan harga diri. Selalunya, bagaimanapun, walaupun penggunaan mahal bahan penebat tidak memberi apa-apa keputusan. Oleh itu, ia akan menjadi lebih bijak untuk pertama memikirkan di mana terdapat bunyi. Pakar mengatakan bahawa bunyi yang boleh mencetuskan kemerosotan pam bahan api, kotak gear, cagak enjin, rantai dan tensioners (jika mereka berada di dalam kereta).

Dalam hal ini, perlu ditegaskan bahawa peralatan diesel kereta kos banyak wang, dan pemilik kereta penggunaan melulu yang tidak sesuai atau traktor direka untuk diesel pengangkutan barang, "membunuh" enjin beliau. Apabila mengukur bunyi dari enjin diesel telah "membunuh" setengah bahan bakar sehingga kejam (walaupun dalam gelas tertutup dalaman) tahap bunyi di cermin depan adalah sekitar 100 dB. Juga, dalam amalan, ia mendapati bahawa hood penebat dibuat dengan betul (tanpa pembetulan kerosakan dalam enjin) boleh mengurangkan tahap bunyi bising yang kira-kira 95 dB, menekan tertentu frekuensi bunyi, tetapi jumlah tahap bunyi tidak berubah.

Pertama sekali, ia adalah kerana bunyi enjin berjalan berlaku melanggar pam bahan api, silinder, serta di hadapan getaran dan pelepasan. Ia akan menembusi ke kawasan pedalaman melalui belahan dan bukaan yang ada, termasuk, dan dalam kaca. Itulah mengapa ia adalah penting untuk mengesahkan melihat keseluruhan petak enjin dan menutup semua jurang, yang membawa kepada salon.

hood penebat bunyi tidak akan memberi kesan jika antara dia dan kaca mempunyai tindak balas, yang menghasilkan bunyi seperti kriket nyanyian. Mendengar itu, sesetengah orang berfikir bahawa adalah tanda kerosakan penyerap kejutan. bermain ini sering dijumpai di dalam kenderaan yang baru. Untuk kamu melahirkannya, menutup hud dan podorgat tirai pada cermin depan.

Ia juga penting untuk memeriksa keadaan getah kedap di pintu kereta. Jika terdapat suatu meterai lengkap, ia adalah - satu lagi sumber pendapatan, bukan sahaja bunyi dari enjin, tetapi juga pada roda dan aliran udara. Ia adalah sangat penting untuk memberi perhatian kepada jurang penebat antara pintu dan jawatan. Jika tidak menghapuskan faktor-faktor ini, hood penebat kereta tersebut tidak akan memberi kesan yang diingini, dan masa dan wang akan menjadi sia-sia.

Hanya dengan melakukan kerja-kerja ini, anda boleh mula untuk mengasingkan hood. Untuk mula melekat antara yang tepi ketegaran bahan anti-getaran, seperti, sebagai contoh, "vibroplasta" atau SGM Vibro M2F. Pengerasan tulang rusuk tidak di semua kereta, jadi dalam banyak kes, ia adalah disyorkan untuk memakai hud SGM Vibro M2F (seperti bahan penebat yang lebih cekap dan ringan). Berakhir penebat tab hood utama bahan redaman, seperti LM15 atau Isotone dihasilkan di Belarus Accent 10 LMKS.