Mazda CX-5 ( "Mazda") ulasan daripada pemilik

Pada masa ini, pasaran kereta global penuh dengan lompat parti. Ia akan kelihatan, baik, apa yang boleh masih mengejutkan pembeli moden? Ternyata, walaupun sebagai. Ini telah berulang kali meyakinkan kebimbangan "Mazda", yang pada tahun 2011 dikeluarkan barisan baru crossover CX-5. Apa yang penuh dengan kereta misteri ini? Mari kita hadapi itu.

reka bentuk

Pada mulanya, lompat parti tanda "Mazda" adalah luar biasa untuk penampilan yang pesat. Ia adalah tidak terkecuali dan model baru "Mazda CX 5".

Ulasan pemilik dalam penampilan luaran telah menjadi persamaan sedikit dengan SUV "Toyota Rav 4" dan "Volkswagen Tiguan". Walau bagaimanapun, untuk memanggil replika sesuatu yang baru salah seorang daripada mereka hanya mustahil.

Bahagian depan kereta yang dihiasi dengan optik sederhana dan bumper besar-besaran dengan bulat "meriam" protivotumanok harmoni dengan bumbung condong. SUV besar-besaran menekankan roda aloi Nineteen tinggi (tujuh belas dihukum lebih versi bajet). Secara umum, tuntutan ke atas penampilan luaran tidak. Secara kebetulan, bahagian bawah bampar depan mempunyai kawasan unpainted. Begitu juga dengan bahagian belakang. Ini dilakukan untuk memastikan bahawa yang cat kereta tidak dilindungi oleh mikroretak dan calar dari batu dan debu jalan. Agak praktikal dilakukan - maklum balas pemandu.

"Mazda CX-5" (2.5 l) prestasi yang sangat menarik, dan pada masa yang sama kecantikan yang dicipta tanpa mengorbankan kebolehgunaan. Ini gabungan kualiti yang kini cuba untuk mencapai banyak pembuat kereta di dunia, bagaimanapun, tidak semua orang berjaya.

Ukuran

Luaran, kereta itu kelihatan sangat besar, tetapi dimensi adalah sangat sederhana. Oleh itu, panjang crossover ialah 4 m 54 cm, lebar - 1 m 84 cm, ketinggian -. 1 m 67 cm jarak roda itu SUV dipertimbangkan adalah 270 sentimeter. pembersihan tanah di "Jepun", sudah tentu, tidak sesuai untuk memandu off-road - bergantung kepada versi (dan pengeluar menghasilkan kedua-dua depan dan all-wheel drive CX-5), pembersihan tanah adalah 21 atau 21.5 sentimeter. Apa yang anda boleh lakukan? Satu perkataan SUV.

Tetapi pekali rintangan udara daripada "Mazda" baik - 0,33 Cx. aerodinamik ini, menurut pengilang, telah dicapai melalui bentuk baru bodywork dan padang bumbung.

"Mazda CX-5": komen mengenai pedalaman

Bahagian dalam crossover Jepun menyimpan dengan zaman moden. Menurut ulasan, "Mazda CX-5" (2014) mempunyai bahan-bahan yang bermutu tinggi. torpedo hadapan ditutup dengan lembut dan menyenangkan untuk plastik disentuh. bahagian yang lebih rendah lancar berubah dari lembut kepada lapisan keras.

Sesetengah pemandu persamaan "Mazda" dalaman dengan BMW - reka bentuk keseluruhan bahagian depan pedalaman adalah menyakitkan mengingatkan seni bina crossover Jerman. Walau bagaimanapun, walaupun tuntutan plagiarisme kecil terhadap penempatan kawalan pada konsol tengah pemilik kereta yang tidak akan dikenakan bayaran. Ergonomik di sini, seperti dalam semua kenderaan yang dibuat di Jepun, adalah di ketinggian. tempat duduk pemandu selesa ini mempunyai banyak penyesuaian dan penyokong sebelah besar-besaran tidak memberi anjakan ke arah perubahan. Stereng adalah saiz kecil dengan selesa sesuai di tangan anda. Di sini, secara kebetulan, adalah butang kawalan - pemandu tidak terganggu dari jalan raya dan mengambil kawalan penuh keadaan. Ruangan ini dilengkapi dengan unsur-unsur pelarasan. Panel instrumen dengan tiga telaga berasingan kelihatan sangat moden dan menarik. Semua bacaan dengan meter kelajuan dan takometer membaca dengan sempurna.

Perlu diingatkan bahawa penempatan yang selesa dan ergonomik unsur-unsur mengawal Jepun pereka diusahakan selama ini. Dan, mungkin, crossover ini adalah satu contoh yang sangat baik apa kereta boleh bukan sahaja cantik dalam penampilan, tetapi juga sesuai di dalam.

Perlu diingat luas dalaman SUV "CX 5 Mazda". Ulasan pemilik menunjukkan bahawa di dalam hati manusia tertinggi tidak akan mengalahkan kepala anda ke siling dalam lubang dan lutut backrest belakang tempat duduk depan.

Barisan kedua kerusi SUV Jepun memuatkan sehingga 3 penumpang membina sederhana. Berita baik untuk "Mazda" peminat adalah kemungkinan barisan belakang lipatan dengan hanya satu pergerakan tangan. Oleh itu, dalam hanya beberapa saat yang bagasi petak kenaikan 503-742 liter. Sudah tentu, konfigurasi but mempunyai keunikan sendiri, tetapi secara umum untuk pengangkutan beg pakaian yang besar ini mencukupi. Terutamanya lantai dengan kerusi dilipat menjadi benar-benar rata.

"Mazda CX-5" - komen mengenai ciri-ciri teknikal

Pada mulanya, crossover dalam pasaran Rusia datang berpasangan dengan unit petrol. Mereka adalah empat penyuntik enjin SKYACTIV-G dengan kapasiti 150 kuasa kuda dan isipadu 2.0 liter. Janakuasa ini mempunyai nisbah mampatan yang sangat tinggi iaitu 14: 1.

Tahun lepas, pelbagai enjin untuk menyertai unit lain. Ini 192-kuasa kuda kapasiti enjin petrol 2.5 liter.

Kini Rusia juga dilengkapi pengubahsuaian "Mazda CX-5" diesel. Ulasan pemilik berkata penggunaan bahan api yang boleh diterima, yang tidak lebih daripada 5-6 liter setiap 100 kilometer. Luar biasa sekali, enjin ini telah dibangunkan (atau sebaliknya selesai lagi) khusus untuk kualiti kami bahan api, dan ia dibekalkan hanya untuk pasaran Rusia. Di Eropah, motor tersebut sepadan dengan ekologi standard Euro 6 dan kuasa 25 "kuda" lemah daripada yang pertama.

Bagi "selera" petrol saudara-saudaranya, pengubahsuaian crossover dengan enjin 2 liter membelanjakan sehingga 6.5 liter per "ratus". Its analog 2.5 liter menggunakan lebih banyak bahan api bagi setiap liter. Selama hampir 1.5 tan crossover penggunaan itu boleh dianggap sebagai kos rekod.

Bergantung kepada tahap peralatan dan satu set lengkap kereta itu selesai dengan "mekanik" kelajuan 6, atau transmisi automatik dengan jumlah yang sama kelajuan.

Ramai bakal pembeli berminat, tidak bising sama ada crossover "Mazda CX-5" enjin? Ulasan pemilik sebulat suara mendakwa bahawa terdapat. Malah, Jepun tidak pernah membuat mesin, di mana bunyi enjin seperti dalam ke-31 "Volga". Oleh itu model SKH5 tidak terkecuali. Dengan cara itu, "Mazda" badan dibuat dengan kualiti yang tinggi dan hampir imun kepada hakisan.

dinamik

pemimpin "Mazda CX-5 'bukan sahaja dari segi penggunaan bahan api yang rendah, tetapi juga kepada prestasi dinamik. Oleh itu, kelajuan maksimum crossover Jepun adalah 197 kilometer sejam. A "hundred" ia semakin kurang dari 8 saat. Walau bagaimanapun, ciri-ciri tersebut boleh berbangga hanya versi dengan 192 kuasa kuda enjin petrol.

Harga dan peralatan

Kos permulaan yang baru "Mazda SKH5" di Rusia 970 Rubles. Untuk harga ini pembeli ditawarkan hadapan pacuan versi crossover dengan enjin petrol 150-kuasa kuda. Pilihan all-wheel drive akan kos $ 1 juta 290,000 Rubles. Yang paling mahal adalah pengubahsuaian kepada unit diesel. Harga bermula pada beliau dengan tanda 1.405.000 Rubles.

Peralatan kenderaan asas termasuk pilihan yang berikut: penyaman udara, kerusi panas, 4 kuasa tingkap, cermin, audio proprietari, dan komputer on-board. Versi bahagian termasuk upholsteri kulit, sistem kawalan cuaca, kerusi depan elektrik, tingkap bumbung yang, lampu penyesuaian dan banyak pilihan lain.

Anda tidak tahu di mana untuk menghentikan pilihan? Beli "Mazda CX 5" - ulasan daripada pemilik bercakap untuk diri mereka sendiri!