Prapemanas "Binar 5": ulasan, ulasan

pengguna jalan raya Federation sebahagian besar cuba untuk memperbaiki kereta mereka sendiri disebabkan oleh pemasangan penceramah kuat dan penalaan luaran - airbrushing, vinil dan unsur-unsur lain. Walau bagaimanapun, pembelian adalah benar-benar penting dan perlu perkara - pemanas enjin - diselesaikan sebilangan kecil pengguna jalan raya.

kos

Bagi pemilik kereta, yang sayang untuk berbelanja di "mainan" untuk jumlah kereta besar wang, setanding dengan separuh kos satu jenama baru Iphone, muncul di Heater domestik serba lengkap pasaran "Binar". Ia segera harus diperhatikan bahawa kos purata peralatan tersebut adalah dalam lingkungan 27 ribu Rubles. Walaupun harga yang agak rendah, Enjin preheater "Binar 5" menonjol terhadap latar belakang analog asing.

Reka bentuk pemanas

Enjin pemanas "Binar 5" dalam reka bentuk tidak berbeza daripada analog. Ia dipasang di bawah hud dan biasanya disambungkan kepada sistem penyejukan. Pemanas pam "Binar 5 Compact" mendorong aliran penyejuk bukan sahaja di dalam peranti itu sendiri, tetapi juga dalam sistem penyejukan secara keseluruhan, sebelum kenderaan motor dimulakan.

Pembinaan peranti telah dicipta untuk satu tujuan: meningkatkan suhu penyejuk ke nilai yang dikehendaki. Apabila kuasa disambungkan, blower udara dan pam bahan api unit menerima semasa, dan kemudian memberikan percikan bunga api dari palam pencucuh dan seterusnya pam peredaran gegelung. pembakar menerima penerbangan dari alam sekitar, pada masa yang sama mencampurkan dengan bahan api yang disuntik melalui muncung. campuran siap bahan api oleh rehat bunga api, melepaskan haba.

Diperoleh hasil tenaga melalui penukar haba dengan memanaskan temboknya. Mereka pula, panaskan bahan antibeku, yang bergerak bersama-sama sistem tertutup melalui preheater memasuki batang enjin kereta. penyejuk bergerak melalui muncung, yang sensor disusun, memandangkan suhu bendalir di cawangan dan masuk. maklumat sensor yang terhasil dihantar kepada unit kawalan yang memilih mod operasi tertentu.

Selepas bahan antibeku panas pada suhu 400 ^{° C,} relay secara automatik Pemanas kipas, selepas itu udara panas akan mengalir ke kawasan pedalaman. Apabila suhu diturunkan kepada 100 ^{° C} kipas bilah dihentikan.

Untuk mengelakkan haba yang berlebihan di dalam kereta, pakar-pakar mengesyorkan untuk menetapkan operasi pendesak minimum. Heater "Binar 5" boleh bekerja dalam mod automatik dan manual. Anda boleh menetapkan masa beroperasi - sekurang-kurangnya 20, maksimum 120 minit. Tanpa mengira had yang dipilih, pemanas boleh dihentikan pada bila-bila.

Prapemanas "Binar 5" kawalan jauh dilengkapi dengan unit kawalan elektronik dan pemasa. Dengan peranti membantu mengawal mereka boleh kedua-duanya jauh dengan robot selepas litar pemasa. Di samping itu, pemanas boleh dikawal dengan telefon pintar melalui SMS-mesej.

Mengapa perlunya pra-pemanas

Menetapkan "Binar 5" dengan tangan mereka sendiri dan dalam garaj adalah terutamanya untuk kereta penumpang. Digunakan peralatan tersebut kepada:

• Memanaskan cermin depan dan ruang penumpang apabila enjin berhenti.
• auto mula dan enjin panas pada suhu persekitaran yang rendah.
• Tambahan petak pemanasan dan unit kuasa dalam fros yang teruk.

The operasi prinsip "Binar 5"

operasi Pemanas autonomi penuh dan tidak bergantung kepada enjin kereta. Sambungkan peranti kepada sistem bahan api dan bateri. Kerja "Binary 5" adalah berdasarkan kepada pemanasan penyejuk semasa petikan melalui sistem pertukaran haba preheater.

kitar tugas Pemanas penuh ialah 45 minit. Matikan peranti ini pada bila-bila masa, tidak kira sama ada ia terletak pada satu ketika dalam kitaran. Dalam manual atau automatik Pemanas disconnecting 45 minit selepas bekalan bahan api dan kebuk pembakaran udara ditiup.

Beralih auto kipas dalaman berlaku selepas penyejuk dipanaskan sehingga 50 ^{° C} dan ke atas. Jika suhu jatuh di bawah ⁴⁵ ° C, kemudian kipas dimatikan. Oleh kerana bahagian dalam kereta dipanaskan sehingga suhu yang selesa.

fungsi tambahan "Binar 5"

Arahan preheater mengandungi maklumat tentang ciri-ciri tambahan peranti. Reka bentuk modular pemanas yang membolehkan anda untuk menyambung pelbagai peranti yang melaksanakan fungsi tambahan. Sebagai contoh, minitaymera sambungan membolehkan untuk program kali dalam "Binary 5" atau menghantar arahan untuk menjalankan dengan bantuan alat-alat lain - dengan bantuan panggilan atau mesej SMS dari telefon bimbit anda.

Kelebihan dan Kekurangan

Pada peralatan tersebut, sebagai "Binar 5" ulasan daripada pemilik dibentuk hanya dengan cara yang positif. Tetapi ramai mengatakan kelemahan yang sama: penampilan bersahaja. Walau bagaimanapun, dalam kes ini kita boleh katakan tentang prasangka ramai pemilik kenderaan mengenai apa-apa produk yang dihasilkan di negara kita. Jika kita menilai reka bentuk pemanas secara objektif, dan model yang diimport rayuan khas tidak berbeza. Walau bagaimanapun, seperti instrumen asing dan kecantikan luaran domestik tidak diperlukan. Tidak bertujuan untuk pameran dan pertandingan kecantikan "Binar 5". Ulasan daripada pemilik seperti pemanas tidak mengandungi sebarang maklumat tentang pecahan. Ini, dengan jelas, boleh dikaitkan dengan kelebihan instrumen.

Kami HEATER "Binar 5" (maklum balas adalah juga titik a) dan terdapat kelemahan lain - bunyi dari pam. Walau bagaimanapun, bunyi bising yang melampau semasa operasi peranti tidak membawa banyak ketidakselesaan: pemanas mula bekerja terutamanya apabila pemilik kereta dalam kabin tidak.

Sebenarnya, pemanas tugas saya, berdasarkan apa yang wujud pada peranti "Binar 5" ulasan, yang melakukan dengan bang a: memanaskan dalaman dengan cepat kepada suhu yang baik, enjin dan memulakan hampir serta-merta. Bagi mereka yang memilih untuk mengimport pemanas model boleh bertenang dan bernafas lega: pemanas telah diuji untuk banyak jenama asing dan model kereta dengan enjin diesel. Dalam bekerja dengan mesin ini terbukti menjadi "Binar 5" yang besar, apa-apa kehilangan rakan-rakan mereka di Eropah. Di sini ia adalah perlu untuk menjalankan dengan harga yang sedikit instrumen dan barangan murah. Selain itu, berdasarkan sebahagian daripada pra-pemanas "balas Binar 5 'adalah, plug cahaya yang dipasang dari Bosch.

Kelebihan besar pemanas domestik adalah kesederhanaan. Berbeza dengan model Eropah yang mempunyai kilang semasa perhimpunan dilengkapi dengan kotak yang dipanggil hitam, disekat sekiranya berlaku salah guna enjin start-up, kami "Binar 5" dipulihkan dengan hanya memulakan semula dan tebal. Jika pemanas diimport dikurangkan dalam membaiki kereta, model domestik mudah dibawa ke kehidupan dengan tangan.

Menetapkan "Binar 5" dengan tangan mereka sendiri

Pasang sendiri preheater tidak digalakkan. Yang dikeluarkan termasuk dalam "Binar 5" arahan memerlukan pengetahuan dan pengalaman khas dalam pemasangan sistem tersebut. Di samping itu, pemasangan sendiri peranti boleh menyebabkan kegagalan dalam kenderaan perkhidmatan waranti berikutnya.

Jika anda bercadang untuk memasang instrumen tulisan tangan, ia adalah perlu untuk mematuhi garis panduan pemasangan, di mana susulan pemanas.

Pemasangan peralatan paling baik dilakukan di garaj dengan lif atau lubang. Sebelum pemasangan terus di bawah bonet kereta adalah anggaran ruang yang diperlukan untuk menampung bukan sahaja pemanas, tetapi semua komunikasi: elektrik wayar, paip dan ekzos. Mesti ada akses percuma ke tangki bahan api, jika tidak ia akan perlu sama ada menembak atau membuat menetas yang berasingan, jika ia tidak berada di bawah tempat duduk belakang.

Ia adalah bijak untuk bersantai pendawaian pemanas dan memikirkan bagaimana ia akan bermula pada enjin. talian bahan api dan pendawaian dari pam bahan api terbaik dibelanjakan dalam penganjur sepenuh masa dari bawah hood. wayar jauh mula meletakkan radas dalam kerut, berlari pada alat kawalan jauh dalam pemanas kabin. Di atas papan bermotor adalah plug getah, di mana semua pendawaian dari enjin itu diarahkan ke dalam kabin. Wayar untuk "binari" kawalan jauh jauh akan dihantar melalui kata cap, di mana sama ada pemotongan atau memotong tebing kecil, yang bertujuan untuk pembinaan pendawaian tambahan.

Ruang dalaman ditakrifkan mengikut lokasi alat kawalan jauh. Bergantung kepada ia adalah perlu untuk mengeluarkan beberapa elemen panel instrumen. Panel kawalan dipasang kepada panel yang datang darinya wayar disambungkan ke wayar dari pemanas. Geganti wayar dilampirkan jauh mula menyampaikan sendiri - isyarat kepada unit pusat. wayar negatif biasanya dilampirkan kepada berat kenderaan bolt.

Berhampiran bahan api tangki dipasang pam, dan ia mesti dilakukan dalam apa-apa cara yang ia tidak tertakluk kepada tekanan mekanikal semasa pergerakan. Sudut kecondongan pam minimum ialah 15 darjah, ia haruslah diletakkan secara menegak, di mana muncung pelepasan perlu melihat ke atas. Bekalan pendawaian dan toplivoprovood diletakkan di dalam penganjur kereta biasa. pendawaian elektrik dan talian bahan api mesti terletak pada jarak tertentu antara satu sama lain, yang dipanaskan dan bahagian yang bergerak.

dandang dipasang pada asas yang kukuh dan boleh dipercayai supaya ia boleh bergerak bebas di bawah beban. Pendawaian dan komunikasi lain ke dandang pada jarak daripada bergerak dan bahagian-bahagian dan komponen yang dipanaskan.

Sebelum memulakan pemanas bar sisi dalam sistem penyejukan, ia adalah dinasihatkan untuk membeli beberapa liter penyejuk - mungkin memerlukannya ketika mengisi pam dan sambungan baru.

sistem tiub penyejukan tidak bengkok, kerana ia mengurangkan aliran cecair dan boleh menyebabkan menyekat lengkap aliran.

Pam udara dipasang sehampir mungkin kepada pemanas dandang. Kelengkapan peniup perlu melihat lurus ke bawah untuk memastikan bahawa longkang kondensat dan air. Tiub masuk perlu dilindungi daripada mendapat ke dalam lumpur dan air.

Paip ekzos dilampirkan supaya tidak menyakiti komponen sekitarnya. Ia adalah wajar bahawa ia telah ditutup bahan penebat.

Kepada terminal positif kord kuasa bateri adalah pemanas berhubung. Fius "Binary 5 'yang dipasang di lokasi yang boleh dikunjungi, tetapi ia mesti dilindungi daripada kelembapan dan kotoran.

Kod "Binar 5" Fault

Yang timbul semasa permulaan dan operasi preheater "Binar 5" kesilapan dalam kebanyakan kes ia disertai dengan isyarat dari unit kawalan untuk pemanas off. Setiap daripada kesalahan mempunyai kod yang muncul pada paparan. Sekiranya berlaku ralat LED dan kod ralat pada paparan akan berkelip perlahan-lahan.

ralat kerap dihadapi Heater

Selalunya pemilik kereta dengan pemanas "Binar 5" berhadapan dengan dua jenis kesalahan - H 01 dan H 02. Laporan pertama terlalu panas, kedua - mengenai kemungkinan terlalu panas dengan terlalu banyak perbezaan suhu tetap, sensor suhu yang diukur dan sensor terlalu panas.

penyelesaian masalah

Membetulkan kesilapan mudah. Untuk melakukan ini:

1. Menjalankan imbasan penuh litar cecair.
2. Semak pam, jika perlu, gantikan dengan yang baru.
3. Semak panas lampau dan suhu sensor, juga untuk menggantikan sekiranya berlaku kesalahan.
4. Memeriksa kualiti bahan antibeku digunakan. Ia harus digunakan bergantung kepada suhu ambien.

keputusan

Prapemanas "Binar 5" adalah alat-alat pemanasan yang paling popular dalam pasaran automotif di Rusia kerana prestasi mereka dan ciri-ciri teknikal. Memasang peralatan tersebut membolehkan pada masa-masa untuk mengurangkan penggunaan bahan api di musim sejuk dan untuk melindungi kenderaan daripada kerosakan yang disebabkan oleh permulaan sejuk.

Kelebihan besar "Binary 5" adalah harga yang agak kecil berbanding peranti yang serupa yang dikeluarkan di Eropah. Prapemanas diberi tanda telah membuktikan dirinya sebagai peranti kualitatif dan boleh dipercayai dengan pematuhan peraturan operasi. Heater "Binar 5" bersaiz kecil, ketepatan data yang dipaparkan, kemudahan pemasangan dan pengurusan, dan dengan itu mampu untuk mendapatkan populariti di kalangan pengguna jalan raya.