"Tavria" ZAZ-1102: spesifikasi teknikal dan gambar

"Tavria" boleh digunakan untuk kenderaan 2 (model rendah akhir) kelas. Pada mulanya ia dihasilkan di sebuah kilang Soviet, tetapi kemudiannya menjadi sebahagian besar dari barisan pemasangan yang sama, tetapi ZAZ Ukraine. contoh eksklusif pertama ialah "ibu bapa" untuk sejumlah besar model yang berbeza dan pengubahsuaian mereka, yang telah digabungkan ke dalam satu siri besar.

40 ingat pelbagai kenderaan bergerak. Perlu diingat bahawa mereka berada dalam permintaan yang tinggi daripada pembeli domestik. Akhir kenyataan besar-besaran berlaku pada tahun 2007.

Sejarah perkembangan ZAZ "Tavria-1102"

Pembangunan baru (pada masa itu) dari kereta "Tavria" bermula kerana keperluan untuk menggantikan model Cossack 966. Menjelang tahun ke-70 ia dibuat dua versi kereta sebagai sedan dan hatchback. Tetapi pada kebenaran pengeluaran telah diperolehi hanya selepas 10 tahun. Selepas melepaskan sekumpulan besar pengurusan tugas berubah mesin ini. Adalah dipersetujui bahawa model yang harus sama dengan pemimpin jualan Eropah (ia adalah "Ford Fiesta"). Seorang pereka yang berpengalaman, yang bekerja di sebuah kilang di Zaporozhye, tidak pernah berkata bahawa "kanak-kanak" Amerika Syarikat mempunyai apa-apa persamaan dengan pengiklanan. Jika poster terang dan penggelek diperbuat daripada "Fiesta" kereta yang sempurna, dalam realiti, ia tidak memenuhi banyak ciri-ciri komputer. Oleh itu, pergi di sekitarnya dari segi teknikal, ia tidak begitu sukar dan proses memakan masa.

industri automobil Soviet sentiasa memerlukan pengeluar untuk meningkatkan "Tavria", meletakkan ia tugas yang lebih dan lebih sukar dan matlamat. Model pengeluaran pertama, yang dijual di seluruh Kesatuan, telah menjadi satu contoh, dikeluarkan pada bulan November 1987.

Spesifikasi ZAZ-1102

"Rep" mempunyai jenis badan hatchback pintu 3. Penumpang memuatkan 5 orang. Mesin berat sedikit lebih daripada 1100 kg. Kenderaan Negara - 3,700 mm Lebar - 1550 mm dan ketinggian - 1400 mm.

Enjin mempunyai jumlah 1.1, 1.2 dan 1.3 liter. Kuasa adalah 53, 58 dan 63 liter. a. masing-masing. pecutan maksimum (kadar) - 145, 158 dan 165 km / h bergantung kepada agregat. Dail 100 km / h boleh meletakkan untuk 15-16 saat.

Penerangan terperinci struktur kenderaan

• pintu belakang mesin ini dilengkapi dengan kunci khas, yang dipasang di dalam.
• Gris, atau sebaliknya sistem mempunyai jenis gabungan.
• sistem pengudaraan kotak engkol ditutup dan melalui karburetor dan udara bersih.
• Karburetor dipasang pada ZAZ-1102, adalah jenis emulsi.
• Sistem penyejukan terletak di radiator, dan ia bertukar secara automatik apabila diperlukan. Lokasi tepat - selongsong.
• Ignition - batareechnoe. Lilin mempunyai panjang 18 mm bahagian skru masuk.
• gas keluar dari enjin kenderaan (silencer) yang ditetapkan oleh pengeluar.
• Clutch mempunyai jenis kering.
• Penghantaran - manual.
• Brek adalah jenis yang berbeza. Parking - jenis manual, belakang - drum dan depan - cakera.

Rajah di bawah menunjukkan gambar rajah ZAZ-1102 (yang kami maksudkan pendawaian elektrik).

Lineup "Tavria"

ZAZ-110 240 mula dikeluarkan pada tahun 1991. Pengeluaran berterusan sehingga 1997. Dalam model ini, batang mempunyai pengembangan isi padu. Terdapat sofa sebelah penumpang. Tidak seperti sedan item data adalah keupayaan membawa berbeza. Kali kedua kereta itu datang dari barisan pemasangan pada tahun 1999. pendahulu beliau ZAZ-1102 telah tertinggal jauh di belakang dalam pembangunan model yang diterangkan. Versi baru telah dipasang enjin. Saya merancang kenyataan besar-besaran pengubahsuaian kebersihan, tetapi tidak mahu menjadi kenyataan.

model kargo "Tavria" dipanggil ZAZ-110 260. tempat duduk penumpang tidak, kecuali duduk di sebelah pemandu. Kereta itu mampu menahan beban sehingga 300 kg.

Seterusnya model menarik - ZAZ-110.260-30. Dalam pengubahsuaian ini, bumbung boleh didapati di bawah antena lubang kecil. Kereta ini mempunyai ciri yang tersendiri - kehadiran kuasa auto pada kelajuan kipas yang rendah. Bumper untuk memasang plug khas.

"Slavuta"

"Slavuta" pergi dari barisan pemasangan 1999-2011. Ia tergolong dalam kategori «B». Set jenis badan liftbek. Enjin, yang dilengkapi dengan model data, direka untuk 1.1, 1.2 dan 1.3 liter (Otto), serta 1.2 dan 1.3 liter (suntikan). Pembangunan "Slavuta", yang dikaitkan dengan ZAZ-1102, bermula dari fakta bahawa "Dana" tidak memenuhi keperluan moden pada masa pemandu, sekali gus tidak menggunakan permintaan khas. Hampir enam bulan enjin petrol 1.1 liter telah digantikan oleh analog daripada 1.2 liter. Dan pada tahun 2002 pasaran akan menjadi model yang paling mahal bagi tempoh keseluruhan pelepasan - kereta dengan enjin suntikan bahan api kepada 1.3 liter. Walau bagaimanapun, pilihan yang kedua tidak mendekati untuk dijual disebabkan oleh pengerasan peraturan alam sekitar. Pada bulan Januari 2011 kilang menghentikan pengeluaran "Slavuta".

Badan 5 mempunyai pintu, ia diperbuat daripada bahan semua logam, dan mempunyai jenis galas tertutup. Tetingkap belakang dibuka dengan mobil lain terlalu dekat. berat kenderaan 800 kg. Jumlah tangki - 38 l.

Enjin yang telah dipasang di "Slavuta", yang dibangunkan dan dihasilkan oleh kilang Melitopol. Semua unit direka untuk 4 silinder. Paip ekzos terletak di kiri belakang. Pencucuhan (ZAZ-1102 dilengkapi dengan sistem yang sama) mempunyai batareechnuyu struktur dan voltan noncontact 12 volt.

"Dana"

pemasangan kenderaan bermula pada tahun 1994. Contoh yang terakhir dari barisan dalam 2010 itu. "Dana" - pemenang badan 5-pintu, yang mempunyai perbezaan yang signifikan dari model asal. Walaupun ia adalah berdasarkan ZAZ-1102, tetapi melihat sebuah kereta baru adalah reka bentuk asal dan organik.

Kenderaan standard mampu membawa beban sehingga 200 kg dengan lima penumpang di dalam kabin. Dengan enjin, yang dipasang kepada model, ia adalah mungkin untuk memenuhi, yang membawa asal "Tavria". Pada mulanya, "Dan" telah merancang untuk melengkapkan unit dengan kapasiti 60 kuasa kuda, yang dikira pada 5000 rpm, tetapi disebabkan beberapa sebab dalam pengeluaran besar-besaran kereta dengan enjin ini tidak bertindak.

«B» Kereta itu tergolong dalam kelas. Beliau menetapkan pacuan empat roda. Penghantaran - manual dan motor - karburetor.

"Pick-up"

Kereta ini adalah pengubahsuaian model asal "Dana". Mana-mana pembeli adat boleh memasang bahagian lembut atau keras (pilihan), yang dengan mudah menukarkan ke dalam kereta van-Trucking. Petak di mana semua bagasi diletakkan, dipisahkan dari pemandu dan kerusi penumpang dengan mengorbankan partition kaca biasa. Pelepasan "pick-up", yang berdasarkan pada kereta ZAZ "Tavria-1102" yang bermula pada tahun 1992 dan bertahan sehingga ke 2014.

Unit-unit ini dipasang pada mesin, kami mempunyai ciri-ciri yang berbeza dari segi jumlah, 1,1-1,3 liter.

Kebanyakan barangan dipinjam daripada "Dana". Mereka berbeza antara mereka bumper belakang, lampu bahagian yang sama mesin, tingkap di partition (dalam versi baru ia muncul kekisi). "Pick-up" dikemaskinikan cermin dan kecondongan, yang boleh diletakkan di atas grid petak kargo, serta penggantungan. Pembaikan model ini, dan juga pembaikan ZAZ-1102, tidak memerlukan banyak masa, tenaga dan wang. Oleh itu, mesin ini adalah permintaan yang cukup.