U-turn di persimpangan

Ramai pemandu tidak boleh sentiasa betul melaksanakan gerakan tertentu yang terbentang tertentu jalan raya. Ini adalah disebabkan oleh hakikat bahawa mereka bukan sahaja mempunyai kemahiran memandu yang tertentu, tetapi juga tidak dikaji sepenuhnya rangka kerja pengawalseliaan dalam mendapatkan lesen memandu. Untuk menyelidiki semua butiran dan nuansa, kami tidak akan gerakan itu, tetapi hanya melihat giliran di persimpangan dalam trafik bandar berat. kami juga mengambil kira hakikat bahawa persimpangan boleh menjadi terkawal dan tidak terkawal, yang akan membuat beberapa penyesuaian dalam melaksanakan gerakan itu. Ia segera harus diperhatikan bahawa U-turn di persimpangan tidak dikawal sedikit lebih rumit, tetapi dengan kemahiran tertentu ia perlu tidak menyebabkan kesukaran.

Maka berpalinglah di persimpangan mestilah dikemukakan pada trajektori yang optimum yang tidak akan membuat apa-apa gangguan boleh dilihat oleh lain pengguna jalan raya. Ini peraturan boleh digunakan untuk semua kenderaan, dan di bawah pengguna jalan raya boleh difahami bukan sahaja kereta, tetapi juga basikal, moped dan juga pejalan kaki, perlahan-lahan melintas jalan. Sememangnya, persimpangan yang tidak terkawal apabila cuba untuk berubah pemandu mesti memastikan keselamatan fleksibiliti dan mengelakkan perlanggaran dengan kereta lain, yang sedang dalam perjalanan ke arah yang sama kerana ia adalah selepas gerakan itu. Sebenarnya, itu Kesukaran terletak, sebagai persimpangan yang dikawal selia hampir semua aliran pengangkutan utama ditandakan dengan lampu isyarat. Tetapi tidak semestinya ...

Sebelum menterbalikkan pemandu adalah bertanggungjawab untuk mengambil lorong kiri, belok kiri beacon miss kenderaan dari arah depan dan pejalan kaki mungkin, dan kemudian untuk menyelesaikan gerakan itu. Ini tidak semestinya pergi ke tengah-tengah jalan tersebut, seperti anda boleh membentuk barisan yang panjang yang ingin menghidupkan kereta kiri, tetapi tidak pulih. Ia adalah perlu untuk berfikir terlebih dahulu pusingan U di persimpangan dan memilih jalan yang anda tidak mengembara di lorong bersebelahan dalam arah serenjang. Seperti manuver yang boleh menarik perhatian para pekerja polis trafik yang membuktikan ia tidak selalu mungkin. Walaupun keadaan adalah berbeza, dan pegawai polis juga boleh melakukan kesilapan, tetapi kesilapan mereka mengenal jarang - hampir tidak pernah.

Datang pada. Setiap pemandu perlu difahami dengan jelas bahawa, duduk di belakang roda kereta, dia sudah muncul sebagai pesalah yang berpotensi, kerana kaedah-kaedah yang ideal bagi jalan raya, anda boleh tahu, tetapi berpegang kepada mereka kadang-kadang tidak sangat mudah. Jika anda ingin membuat pusingan U di persimpangan, tetapi anda mempunyai apa-apa keraguan tentang ketepatan keputusan itu, lebih baik pulih di tempat lain atau menghidupkan suatu tempat di kawasan itu, di sana untuk menukar arah pergerakan. tindakan yang salah pemandu di jalan tersebut semasa giliran boleh menjadi penyebab banyak kemalangan jalan raya. Walaupun anda hanya membuat keadaan kecemasan di jalan raya, anda boleh dengan mudah kehilangan lesen memandu mereka untuk tempoh masa tertentu.

Perlu diingati bahawa giliran yang salah di persimpangan dengan jalur pemisah boleh membawa anda bukan sahaja denda (dari 1,000 kepada 1,500 Rubles), tetapi banyak masa yang terbuang dan saraf, manakala manuver baik berfikir keluar akan membolehkan anda dengan cepat dan mudah lulus mana-mana persimpangan, tanpa menyebabkan kesulitan kepada diri sendiri dan orang lain. Pada akhir artikel ini, anda mesti menambah bahawa jika anda tidak sesuai dalam laluan anda dirancang pula, hanya menyerahkan sedikit lalu. Sudah tentu, anda boleh dan akan dihukum oleh pegawai polis, tetapi jumlah denda itu adalah tidak seimbang kecil daripada bulatan salah (hukuman bagi memandu terbalik di persimpangan hanya 100 Rubles). Sentiasa mengikuti keadaan trafik pesat berubah - dan anda tidak akan mendapat masalah!