Vaz-2101: Tuning tangan mereka sendiri

Sebuah kereta Vaz-2101 tuning kelakuan membuktikan untuk menjadi sangat mudah. Setiap pemandu mahu memperbaiki keretanya. Dan jika kita bercakap mengenai negeri, dan terutama siri klasik, maka mereka mempunyai tempat untuk berkeliaran. Perkara yang pertama, sudah tentu, ramai yang memilih hanya pengubahan badan kereta dan sama sekali tidak mengubah ciri-ciri. Ini adalah salah, tuning perlu dilakukan dalam segala sesuatu. Untuk mengetahui bagaimana untuk mendapatkan hasil yang terbaik, anda akan tahu sekarang.

Menala kepada "sen"

"Kopeika" datang ke dalam kehidupan orang-orang kita untuk lebih daripada 40 tahun yang lalu. Pada masa ini dia berjaya menangkap mewah ramai pemilik kenderaan, dan kini semakin popular di kalangan peminat penalaan. Jika kita mengambil contoh "Volga", "Zaporozhets", "Moskvich", mereka boleh dikatakan tidak sesuai untuk penalaan. Sudah tentu, sesetengah orang berjaya mengubah kereta ini, tetapi ia tidak berkesan. Bagi "sen", dalam kesnya, penalaan adalah lebih mudah, kerana pelaksanaan kerja-kerja sangat murah, reka bentuk mudah. Dalam erti kata lain, untuk membuat peningkatan kereta adalah lebih mudah dan lebih murah daripada di "Volga". Di Vaz-2101 tuning menghalalkan cara.

kerja semula serba boleh

Sudah tentu, penalaan perlu dijalankan pada semua pihak. Dalam mana-mana kita tidak boleh lupa bahawa semua unsur-unsur kuasa kereta perlu diperbaiki. Khususnya, selepas peningkatan motor benar-benar perlu untuk menjaga penghantaran, kerana beban bertambah olehnya. Oleh itu, meningkatkan kelajuan maksimum dan kuasa. Ia adalah perlu untuk meningkatkan penggantungan, pacuan roda, ketegaran, sistem brek bertambah baik. Perlu diingat bahawa pemodenan enjin, "sen" hampir tidak kelihatan kepada pemerhati kasual. Itu hanya penambahbaikan reka bentuk ini adalah yang paling berkesan. Enjin, yang telah dinaik taraf, boleh membangunkan kuasa yang sangat tinggi, manakala sumbernya sering lebih tinggi berbanding dengan siri.

pancarongga pengambilan

Untuk melaksanakan tuning dengan kesan maksimum, ia adalah perlu untuk mengambil langkah-langkah tertentu. Sebagai contoh, jika tertakluk kepada pengisaran pengambilan manifold boleh jauh bertambah baik sistem suntikan bahan api. Serta penggunaan sifar penapis rintangan bukan standard akan membenarkan sedikit untuk meningkatkan prestasi enjin. Perlu diingat bahawa jika anda menghapuskan penyelewengan dalam pancarongga pengambilan, kemudian tidak melakukannya terlalu keras. Jika anda mendapat dinding cermin, mereka akan apabila sistem itu ditutup dengan pemeluwapan. Keluar dari keadaan ini - hanya pemasangan alat-alat khas yang akan memaksa pengumpul haba. Malangnya, ia adalah amat sukar dan mahal, tidak selalu mungkin untuk menjalankan di rumah.

Sistem ekzos

Di Vaz-2101 penalaan enjin boleh dilakukan dengan menggunakan pengubahsuaian kecil atau besar. Untuk mencapai kuasa maksimum, ia adalah perlu untuk mengurangkan rintangan, yang terdedah kepada gas ekzos dalam sistem ekzos. Untuk meningkatkan pengudaraan dalam silinder mesti memenuhi syarat-syarat tertentu. Khususnya, ia adalah mungkin untuk meningkatkan diameter paip yang melanjutkan dari manifold ekzos untuk selendang. Sudut perlu dimaksimumkan, supaya gas ekzos tidak bertukar mendadak. Ia tidak perlu untuk mewujudkan bersama semasa, menggunakan peredam yang lebih baik. Pertama, semasa memandu anda akan mengambil kurang bunyi yang akan suka jiran-jiran anda. Kedua, untuk tahap kebisingan yang tinggi boleh diperolehi dan denda.

sistem bekalan

Terdapat beberapa pilihan yang akan meningkatkan dinamik dan kuasa enjin , "sesen pun". Khususnya, ia adalah mungkin untuk meletakkan di tempat yang dua karburetor. Dalam erti kata lain, satu karburetor akan bekerja pada dua silinder. Kerja-kerja ini rumit, memerlukan penjagaan dan ketepatan, seperti yang anda boleh menyebabkan kerosakan yang serius kepada sistem kuasa. Di samping itu, pastikan selepas memasang dua carburetors ia adalah perlu untuk menjalankan penyegerakan mereka. Ia mungkin menjadi lebih mudah untuk memasang sistem suntikan bahan api penyuntik. Walau bagaimanapun, anda akan memerlukan minimum yang ditetapkan untuk pemasangan pada kenderaan siri klasik. Ia juga perlu untuk hampir sepenuhnya menukar sistem bekalan kuasa. Tetapi kemudian seseorang dengan mudah boleh memasang turbin. Pada karburetor ia tidak dapat memberikan keselamatan. Pada penalaan Vaz-2101 dengan tangan sendiri biasanya dijalankan tanpa pemasangan turbin. Ia sudah cukup untuk kuasa kereta, yang membangunkan enjin 2112.

Enjin tuning dan brek

Tetapi jika anda mahu masuk ke dalam enjin, ia ketara meningkatkan prestasinya boleh, jika kita membuat pemasangan crankshaft ringan baru. Juga, ia adalah yang terbaik untuk memasang camshaft ringan. Begitu juga digantikan dengan unsur-unsur seperti roda tenaga, omboh. Sebaik mungkin untuk memudahkan turner yang berpengalaman. Ia mesti mengisar bahagian piston skirt dan lapisan logam dalam dengan roda tenaga. Oleh itu semua omboh perlu dipilih oleh massa, adalah wajar bagi mereka untuk mempunyai berat yang sama.

Selepas anda telah melakukan semua kerja, ia pasti perlu untuk memperbaiki sistem brek keseluruhan. Ia adalah wajar untuk meningkatkan kawasan sentuhan antara pad brek dan cakera. Juga pada gandar belakang mesti dipasang brek cakera, brek tangan hidraulik.