Apakah yang dimaksudkan dengan sensor suhu, dan apa yang boleh memohon?

Sensor suhu adalah alat yang agak mudah yang mengukur dan membandingkan dengan tahap rujukan bahan penyejuk dalam enjin haba. Data yang diperolehi dengan peranti ini dibekalkan kepada elektronik unit kawalan (ECU), di mana ia diproses dan dilaporkan oleh komputer di atas kapal daripada keadaan kenderaan motor. Dalam hal ini, apa-apa peranti yang dianggap sebagai penting dan amat diperlukan, kerana ia bergantung kepada mod dan prestasi enjin.

sensor suhu minyak mempengaruhi sistem kawalan kenderaan dan enjin khususnya. Sebagai contoh, nilai nadi membuka muncung. Dengan mengubah parameter ini boleh mengubah prestasi motor pada kelajuan melahu, penggunaan bahan api, komposisi campuran bahan api dan banyak lagi. Di samping itu, sensor suhu akan menjejaskan masa pencucuhan, yang, seterusnya, akan menukar jumlah gas ekzos, penggunaan bahan api dan getaran prestasi kenderaan. Penyingkiran sistem EVAP penapis, komposisi campuran bahan api, ekzos edaran semula gas, kelajuan melahu - ia bergantung kepada apa-apa peranti yang dipasang dalam sistem penyejukan.

sensor suhu termistor yang menukar nilai rintangan apabila menukar penyejuk dipanaskan dalam sistem enjin. Apa-apa peranti biasanya terletak sama ada pada termostat perumahan pancarongga pengambilan atau kepala silinder. Kes terakhir melibatkan penempatan pemasangan dua sensor, salah satu yang merupakan unit kawalan elektronik, dan lain - pada kipas. Atau penjelmaan mungkin susunan pasangan peranti dalam setiap blok silinder.

sensor suhu rosak boleh membawa kepada kemerosotan yang ketara kenderaan berjalan prestasi, penggunaan bahan api yang meningkat, kemerosotan komposisi gas ekzos, dan juga kemerosotan keseluruhan memandu.

Walau bagaimanapun, tidak semua orang segera dapat mengenali ciri-ciri yang menunjukkan kegagalan. Oleh itu, seluruh artikel ini akan membincangkan tanda-tanda utama kerosakan. sensor suhu digital dalam erti kata yang luas adalah alat elektronik. Itulah beberapa peranti dihubungkan dengan rangkaian wayar. Hasilnya adalah bahawa masalah utama adalah pendawaian buruk, kenalan sebatian terbuka atau berkarat. Di samping itu, tempat yang istimewa dalam peranti mengambil termostat. Jika ia dibuka, motor akan melambatkan pemanasan, siasatan akan memberikan isyarat motor suhu rendah. Sekiranya peranti tertentu tidak sesuai dengan model kenderaan anda, atau tidak, ia akan juga bertindak isyarat bahawa enjin masih belum mencapai nilai-nilai suhu operasi.

Kenal pasti kesalahan sensor suhu yang sedia ada boleh dengan pemeriksaan yang teliti visual (karat, kerosakan wayar) atau semasa peredaran diagnosis komputer.