Bagaimana untuk memasang sensor letak kereta: manual, nasihat pakar

radar Parking membolehkan untuk memandu dengan selamat dalam keadaan terkurung. Dengan bantuan sensor pemandu mengawal jarak badan mesin kepada objek terdekat, mengurangkan risiko perlanggaran. Kualiti tempat letak kenderaan membantu operasi bergantung kepada konfigurasi pemasangan. Terdapat pelbagai cara integrasi dan sensor lokasi, serta interaksi mereka dengan unit kawalan saluran. Pengeluar mengesyorkan memasang sensor letak kereta dengan ruang liputan maksimum di hadapan kereta, tetapi ia tidak dinasihatkan. Dalam memilih gambarajah pendawaian adalah penting untuk mengambil kira banyak nuansa, yang akan dibincangkan kemudian.

Bilangan sensor dan konfigurasi penempatan mereka

Biasanya diamalkan set pemasangan 4, 6 dan 8 pemancar sensor. Dalam operasi, setiap sensor dengan memproses nadi ultrasound yang membolehkan untuk menganggarkan jarak ke sisi objek. Unsur-unsur penderiaan disusun di belakang dan hadapan kenderaan, tetapi bilangan tertentu daripada mereka pada setiap sisi bergantung kepada apa jenis susunan pembungkusan menyediakan parktronik - 6 sensor biasanya dibahagikan dengan 2 dan 4. Bahagian hadapan 2 ditetapkan, dan 4 - di belakang. Tidak seragam disebabkan oleh hakikat yang paling berbahaya "buta" zon jatuh di belakang.

Maksimum Set 8 sensor menganggap skim peruntukan tunggal - 4 pada setiap sisi sensor. Pakar tidak mencadangkan penggunaan satu bahagian sensor 6, untuk alasan bahawa mereka menyediakan sensitiviti yang sangat tinggi dan peningkatan yang sama dalam peratusan positif palsu. Juga menetapkan letak kenderaan membantu pematuhan dengan jarak yang disyorkan dari tanah dan jarak antara radiator individu. Ketinggian sudut pemasangan permukaan jalan mengikut arahan adalah 55-60 cm. Jarak di antara sensor mesti dikekalkan dalam lingkungan 10-15 cm.

Pemasangan kaedah menoreh

Ini adalah satu kaedah klasik pemasangan, yang membayangkan penciptaan bukaan dalam kes atau bumper kereta. Untuk bermula, pilih lokasi optimum integrasi sensor. titik pelekap harus terletak jauh dari bahagian struktur yang menonjol mesin, antara yang - halangan tunda, .. pengancing yang roda ganti, menunda eyelet, dan lain-lain eyeliner lanjut dilakukan kabel yang menghubungkan sensor dan unit kawalan. Wayar tidak perlu diletakkan berdekatan sistem ekzos atau kuasa memanfaatkan tempatan elektrik. Fizikal menetapkan parktronik sebaik-baiknya dalam lubang yang dibuat dengan gerudi dibekalkan. Dalam kes ini, diameter optimum akan dipastikan tanpa risiko untuk menerima niche sempit atau berkembang. Memasukkan ke dalam lubang yang disediakan sensor dilaksanakan dengan cara anjing laut getah, yang juga dibekalkan.

Memasang cara overhead

Kaedah ini adalah bermanfaat dalam menghilangkan lubang perlu mengintegrasikan sensor. Perlu diingatkan bahawa pembentukan rehat pemasangan kerana keperluan untuk menetapkan elemen sensor dan saluran komunikasi melalui gasket pendawaian. cara overhed untuk memasang sensor letak kereta lebih mudah, kerana dalam kes ini ia adalah mencukupi untuk menggunakan penyelesaian pelekat khas yang dimasukkan dalam kit. Sebenarnya, prinsip yang sama adalah tetap elektromagnet pita parktronikov - analog sensor ultrasonik.

Bagi pendawaian, model overhead sering beroperasi secara tanpa wayar. Jadi persoalan bagaimana untuk memasang dengan betul jenis sensor letak kereta Surface melibatkan hanya melakukan tanda-tanda yang betul, mendarat di pelekat, dan untuk menukar tetapan.

Pemasangan komponen berfungsi lain

peralatan radar letak kenderaan minimum, kecuali sensor, juga memperuntukkan unit kawalan dan paparan. Pertama memproses isyarat daripada sensor, dan pemandu kedua sudah data khusus mengenai jarak kepada objek. Unit pengawal boleh dipasang di dalam petak bagasi, tetapi supaya ia dilindungi daripada kesan kerosakan, kelembapan dan getaran mekanikal. Pemasangan dijalankan menggunakan rangka logam khas ke dalam mana blok itu sendiri. Bagaimana untuk meletakkan tempat letak kenderaan membantu diri sendiri? Ia sudah cukup untuk lengan pemutar skru, lengkap sepenuhnya dengan skru atau bolt. Lubang-lubang teknikal terlatih perlu diperketatkan bingkai dan kemudian skru dalam format lain dan memasang pengawal. paparan dipasang di tempat yang menonjol kepada pemandu - biasanya pada panel hadapan. Ia boleh diperbaiki dengan bantuan senjata atau memakai Velcro, yang, bagaimanapun, tidak boleh dipercayai.

gambarajah pendawaian

Sebelum menyambung unit kawalan perlu diputuskan dari bekalan kuasa, dan kemudian menentukan saluran visual pendawaian. Sebagai contoh, sensor letak kereta, yang sensor 6 dihubungkan dengan wayar kepada kaedah klasik akan menyediakan sambungan dua hala kepada pengawal unit. Iaitu 4 baris akan disambungkan kepada satu pihak geganti, dan 2 - yang lain, ke arah pemandu. Wajah bahagian depan daripada unit kawalan geganti biasanya mempunyai soket untuk menyambung wayar maklumat, litar bekalan, dan lain-lain.

sistem tanpa wayar hanya memerlukan sambungan unit pengawal dan dalam beberapa kes paparan kuasa. Makanan perlu disediakan hanya pada bateri dan atas kapal bekalan kuasa. sumber berdenyut untuk skim ini tidak berkaitan yang sesuai. Anda juga perlu menilai keserasian dan voltan penunjuk. Sebagai contoh, tempat letak kereta membantu Sho-Me boleh disambungkan kepada pengubahsuaian standard hanya kepada sumber dengan voltan 10-15 V.

cadangan umum untuk profesional pemasangan

Bagi memastikan penerimaan isyarat stabil adalah disyorkan pada mulanya melihat sensor kedudukan yang betul. Biasanya, pemasangan tangan mereka sendiri dilaksanakan tanpa mengambil kira bahagian sensitif orientasi sensor. Pakar menasihatkan untuk mengemudi luas rim ke atas. Dengan cara ini, parktronik premium Sho-Me Y-2616 dalam pengubahsuaian 8 termasuk sensor yang besar dengan cincin logam yang kukuh. Apabila memasang mereka amat penting untuk mematuhi peraturan ini. Tip lain datang untuk pendawaian penebat. Semua kabel bekalan bukan sahaja perlu dilindungi, tetapi juga kedudukan dalam saluran menghalang hubungan dengan struktur logam, atau unsur-unsur elektrik lain.

kesimpulan

Gunung Teknologi radar letak kereta adalah lebih sukar daripada memasang kamera pandangan belakang. Ini adalah disebabkan oleh persaingan sengit antara pembantu pemandu, manakala dalam amalan, permohonan yang lebih berkesan sensor. Namun betul berfikir keluar susunan sensor dan talian komunikasi membantu tanpa masalah terlalu banyak untuk memasang sensor letak kereta. Harga perkhidmatan yang sama dalam bengkel khusus boleh terdiri dari 5 ke 10 ribu. Gosok. bergantung kepada kerumitan kerja. Bagi pemandu ialah masalah utama urus niaga ini akan menjadi infrastruktur kabel itu. Bekerja dengan grid kuasa di atas kapal itu sendiri mengenakan tanggungjawab yang besar. Walau bagaimanapun, anda boleh memilih satu kaedah alternatif pemasangan tanpa wayar.