Denso percikan palam - dipercayai, masa diuji

Seperti diketahui, palam pencucuh yang digunakan dalam enjin pembakaran dalaman, yang direka untuk menyalakan campuran udara-bahan api. Sememangnya, untuk operasi enjin normal memerlukan berkualiti tinggi dan palam pencucuh suci. Itulah sebabnya kemunculan masalah dengan enjin berjalan, operasi yang tidak stabil pada melahu dan peningkatan penggunaan bahan api dikatakan pada masa itu telah datang untuk menukar pencucuh.

Titik permulaan untuk memilih lilin adalah dua perkara utama - parameter geometri dan Kedudukan haba. Adapun yang pertama, maka lilin kecil hanya mustahil untuk skru ke dalam motor, dan jika panjang elektrod adalah lebih besar daripada yang dijangkakan, ini boleh membawa kepada strok omboh elektrod dan, sebagai akibatnya, kegagalan enjin. pelbagai haba percikan mentakrifkan rejim haba tugasnya. Semakin tinggi ( "sejuk" lilin) dengan suhu yang lebih tinggi ia boleh beroperasi. Lilin, mempunyai nilai yang rendah ( "panas") akan menyejukkan lebih cepat. Itulah sebabnya kita perlu berhati-hati membaca arahan di dalam kereta, yang biasanya ditunjukkan rakan-rakan boleh ditukar ganti apabila memilih lilin.

Salah satu daripada pemimpin-pemimpin dunia yang dikenali dalam pengeluaran palam pencucuh kereta adalah sebuah syarikat Denso Jepun. Ditubuhkan selepas Perang Dunia Kedua pada tahun 1949, syarikat pakar dalam pembuatan peralatan elektrik (sistem pencucuhan, alternator, permulaan, magneto), serta pelbagai komponen (pemampat, penapis minyak, pam bahan api, radiator) bukan sahaja untuk kereta, tetapi juga untuk pelbagai perkakas rumah. pengguna Federation, pengeluar terkenal dengan telah dikeluarkan spark plug terkenal Denso, kajian yang banyak terdapat dalam penilaian yang positif, mereka benar-benar bercakap tentang kebolehpercayaan yang tinggi.

Denso menghasilkan lilin daripada tiga jenis - standard, serta Iridium dan Platinum. Pencucuhan bunga api Denso berbeza dengan kehadiran elektrod negatif yang unik yang mempunyai potongan u berbentuk di bahagian bawah, yang meningkatkan prestasi enjin dan mengurangkan pembentukan enapcemar, meningkatkan kecekapan. Di samping itu, Denso palam pencucuh menyediakan yang lebih lembut dan juga menghidupkan enjin.

Salah satu perkembangan terkini adalah palam pencucuh Denso K20TT. Tidak mengandungi logam berharga mempunyai nipis (1.5 mm) sebelah dan pusat elektrod, ia mempunyai ciri-ciri sama seperti Iridium lilin, tetapi pada harga yang lebih rendah. Ini Pencucuhan lilin menyediakan kapasiti tinggi, boleh dipercayai permulaan enjin dalam keadaan sejuk, tindak balas pendikit yang baik dan operasi yang stabil enjin. Penggunaan bunga api plug Denso K20TT pelepasan dikurangkan dengan ketara bahan pencemar.

Walaupun fakta bahawa palam pencucuh moden telah tidak berubah dengan ketara dalam tahun-tahun kebelakangan ini, Denso Corporation sentiasa berfungsi pada peningkatan teknologi pengeluaran menggunakan pencapaian terbaru sains dan teknologi pada standard yang ditetapkan sejak 1959 dan standard utama yang membezakan Denso palam pencucuh ia adalah ketiadaan lengkap kecacatan.