"Geely Emgrand ES7": pemilik ulasan, gambar

Kemunculan sebuah kereta sebelum ini tidak diketahui Emgrand dengan sedan D-kelasnya membuktikan bahawa industri kereta China adalah dalam perjalanan, yang telah lama telah dipijak pengeluar Korea dan Jepun sebelum mereka. nama model penuh bunyi seperti Geely Emgrand EC7. Tetapi agar tidak meletakkan kereta setanding dengan rakan-rakan yang lebih murah, orang Cina telah memilih untuk meninggalkan bahagian pertama nama. Dan terdapat jenama bebas di bawah nama "Emgrand" itu. Perkara yang sama pernah berlaku kepada syarikat-syarikat Lexus-Toyota dan Nissan-Infinity. Hari ini kita akan membincangkan ciri-ciri teknikal "ulasan Geely Emgrand ES7 'pemilik, ciri-ciri reka bentuk, harga dan parameter kenderaan lain.

penampilan

Berbanding dengan model-model lain Geely Kumpulan, «Emgrant ES7" yang mengkaji kita melihat sedikit lebih rendah, ia kelihatan lebih menarik. Pereka mahu menjadikan ia yang paling luas di dalam kelas, jadi jangan bertugas pada saiz yang besar.

Bahagian depan kereta menyerupai mesin Asia moden, tetapi tidak mengikuti apa-apa butir. Pada jeriji besar terletak berhampiran lambang jenama baru dalam bentuk perisai lambang. optik kepala dan vyshtampovki terletak pada hud supaya bahagian depan berbentuk baji kelihatan sedikit agresif. Secara umum, model yang kelihatan lebih konservatif daripada sukan.

Pada akhir ini ciri-ciri asal "Geely Emgrand ES7." Ulasan pemilik mengesahkan bahawa sisi dan belakang mesin disokong dengan Mercedes S-kelas generasi yang lalu. Antara persamaan "Emgranda" dengan Bavarian terkenal boleh dibezakan: bentuk profil, bersepahan dengan rak belakang, short condong batang, bentuk optik belakang. Walau bagaimanapun, hakikat bahawa orang Cina mengambil sebagai asas reka bentuk salah satu kereta yang terbaik di dunia, itulah yang baik. Dan yang paling penting - ia dapat membuat luaran sedan klasik dengan geometri biasa, jurang lurus, cat berkualiti tinggi dan jumlah minimum memasukkan krom. Secara kebetulan, selepas sedan berjalan dengan lancar "Geely Emgrand ES7" hatchback. Ulasan pemilik mengatakan bahawa wira cerita kita salon yang baik. Mari kita lihat!

dalaman

Sesungguhnya, dalaman "Emgranda" yang dilakukan untuk membuatkan penampilan luaran Eropah bijaksana yang elegan. Plastik dua nada penamat tidak selembut yang kita ingin, tetapi ia adalah agak menyenangkan untuk disentuh. Sendi panel adalah berhati-hati, dan kain upholsteri boleh digantikan dengan kulit, jika dikehendaki. Peranti di dalam kabin yang agak ringkas lagi padat diatur. Dan yang paling penting, apa yang "Emgrand" menonjol di kalangan pesaing Cina - ketiadaan dalam kabin bau kimia yang tidak menyenangkan.

kemudahan

Pemandu mendarat di "Cina" adalah agak tinggi. Dan diberikan kawasan kaca yang besar, ia boleh dinyatakan tanpa penyesalan penglihatan yang sangat baik. Dalam versi pertama terdapat masalah yang menghalang selesa duduk - tiada pelarasan stereng. Satu pendekatan yang menarik dalam industri automotif China - secocok dengan bahagian luar "Mercedes", dan dalam ruang kemudi dalaman tidak boleh dilaraskan. Semasa restyling menyelesaikan masalah. Satu lagi kecacatan dalam ergonomik - angka kelabu papan pemuka yang biasanya anda lihat, hanya menghidupkan lampu latar. Mereka sangat sukar untuk melihat pada waktu siang, apabila matahari bersinar dengan baik dalaman "Geely Emgrand ES7."

pemilik ulasan berhujah bahawa sokongan sisi tempat duduk di barisan hadapan terlalu lemah. Tetapi di latar belakang, dan oleh itu ia tidak. Duduk di belakang tiga penumpang kulit normal agak sesak, tetapi di kaki ruang yang cukup. Tetapi untuk penumpang tempat letak tangan boleh didapati dengan pemegang cawan.

Mesin ini mempunyai peralatan yang sangat kukuh, dan sebahagian besar pilihan yang ada dalam versi asas. Dengan ulasan "Geely Emgrand ES7 'daripada pemilik, dan juga harga akan dibincangkan sedikit kemudian.

batang

Seatbacks yang secocok dengan kereta yang paling moden, ditambah dalam nisbah 60 hingga 40, membuka akses kepada jumlah petak bagasi sebanyak 680 liter. Di bawah ketat lantai petak bagasi menyembunyikan bersaiz penuh "tayar ganti" pada saiz cakera cast 15, yang mempunyai reka bentuk yang sama seperti yang lain but 4. Selain itu, kereta ini tidak disenaraikan dalam saiz tempat-tempat tarikan bagi menyimpan sesuatu. Niche dan petak sarung tangan cukup kecil.

spesifikasi produk

Ia adalah masa untuk melihat ke dalam tengah-tengah kereta Cina. Untuk mesin yang ditawarkan dua pilihan untuk loji kuasa:

1. enjin 1.8 liter yang menyediakan 126 kuasa kuda dan 172 Nm tork.
2. 1.5-liter enjin membangunkan 98 l. a. dan 126 Nm.

Kedua-dua enjin empat silinder disusun dalam satu baris. Bagi penghantaran, kemudian pada mulanya ia adalah sangat mekanikal, dan sejak tahun 2013 telah ditambah sebagai variator a.

Semua kombinasi motor dan PPC bekerja dengan baik dan lancar. Ia adalah untuk menyediakan satu motor 1.8, yang sempurna menarik pada bahagian bawah. Walau bagaimanapun, suka main-main khas "Emgranda" tidak bernilai menunggu.

Penggantungan pada kereta mempunyai susun atur standard - McPherson topang depan dan rasuk belakang semi-bebas. penggantungan ditala kepada satu perjalanan yang sempurna. Hasilnya - dan gulung valkost terang di selekoh tajam. stereng juga tidak sesuai untuk perjalanan pecut. Disebabkan stereng tetapan teruk kelihatan agak kosong. Ini adalah baik di tempat letak kereta, tetapi pengawal di jalan raya. ABS dan EBD bersedia untuk menjaga keselamatan pemandu dan penumpang. Dengan cara ini, sistem ini dihasilkan di kilang Bosch. Dan ia tidak hanya ditetapkan, dikeluarkan di luar China. Sebagai contoh, optik pada "Jili" bernilai syarikat Valeo.

set lengkap

Luaran versi asas termasuk: depan dan kabus belakang lampu, pemanasan dan demisting cermin pandangan belakang, tingkap belakang dipanaskan, roda aloi, pemegang pintu krom dan Sills pintu. Di dalam, versi ini ialah: windows (depan dan belakang), pendingin hawa, sistem audio (CD, MP3, USB), kerusi kulit, ketinggian boleh laras stereng, on-board komputer, depan dan belakang armrests. Dari segi keselamatan, peralatan ini ialah: ABS, EBD, beg udara depan, mengunci pusat dan lajur antitravmaticheskuyu stereng. "Kaya" versi hanya berbeza dalam roda stereng kulit, elektrik tempat duduk pemandu boleh laras ini, bumbung matahari, pembantu letak kereta, serta beg udara sisi.

dasar harga

peralatan asas sedan, yang dipanggil Standard, berdiri, bergantung kepada enjin yang dipilih, 449 atau 479 000 Rubles. Versi ini dipasang hanya transmisi manual. Comfort pengubahsuaian dengan transmisi manual bayaran 459 atau 489 000 Rubles (sekali lagi, ia bergantung kepada enjin), dan dengan CVT dan enjin 1.8 liter - 529,000. Dan akhirnya, short dipanggil Mewah bahagian akan kos 539 atau 579,000 Rubles. Dalam kes pertama pemilik masa depan sedang menunggu untuk kereta dengan manual 5-kelajuan, manakala yang kedua - "Geely Emgrand ES7" -variator. Ulasan daripada pemilik mengesahkan bahawa pusat pemeriksaan dilakukan dengan baik dan pasti layak perhatian orang-orang yang tidak suka untuk menukar kelajuan manual.

"Geely Emgrand ES7": kebaikan dan keburukan

Dengan membawa bersama-sama ulasan daripada pemilik, dapat disimpulkan bahawa kenderaan itu bukan sahaja memenuhi harga mereka, tetapi juga lebih banyak "rakan-rakan". Secara kebetulan, kereta kos kira-kira sebagai "Lada Priora". Walau bagaimanapun, ramai merasa dan keburukan. Jadi, marilah kita pergi emosi dan kesimpulan kajian. Dengan kereta kelebihan termasuk:

1. Membersihkan pusat pemeriksaan.
2. Daya tarikan motor.
3. penebat bunyi biasa.

Tetapi kelemahan adalah:

1. reka bentuk membosankan.
2. kerosakan yang kerap pada perkara-perkara kecil (serius, sebagai peraturan, tidak timbul).

Di sini kita bertemu dengan "Geely Emgrand ES7." Ulasan pemilik, gambar dan ulasan mendapati kereta yang layak perhatian. Siapa tahu, mungkin model ini akan melancarkan kejayaan pembangunan syarikat motor muda Cina.