Honda CB 600 - versi terkini versi bajet

Honda CB 600 - basikal yang selamat boleh menuntut sebagai pekerja jalan paling bergaya pengeluar ini.

Cara untuk mewujudkan

Kami menunggu masa yang lama. Media di musim luruh terdapat khabar angin bahawa akan menggantikan kumpulan menyediakan Hornet lama yang baik. Pada masa yang sama ia telah membuat satu siri yang dipanggil tembakan mata-mata. Tetapi, nampaknya, mana-mana pengeluar yang tidak tumbuh bersama-sama, atau atas sebab lain ia berlaku, tetapi hakikatnya tetap yang dikeluarkan bukan sahaja diubahsuai double Honda CB 600 Hornet, Kumpulan motor-peminat menyampaikan jenama motosikal baru. Dan ia adalah difahami. Lagipun, sejak tahun 1997, motosikal itu dikeluarkan hampir tidak berubah. Dan ia dipaksa untuk berfikir klasik bagaimana dapat dimusnahkan. Kerana ciri-ciri yang sangat baik memandu, kebolehpercayaan yang sangat baik, dan harga yang berpatutan, ini tak berat model selama bertahun-tahun telah dianggap yang paling laris dalam lingkungan syarikat.

Permintaan untuk Honda CB 600 mula reda hanya sedikit pada tahun 2000. Walaupun banyak pengeluar lain mula menghasilkan neo-klasik yang lain - dengan lebih sedikit loceng dan wisel dan komponen yang terbaik daripada enjin dan casis. Kemudian, pada tahun 2005, Honda telah memutuskan untuk mewujudkan Hornet dikemas kini, tetapi silap mata tidak berjaya. basikal itu tidak sampai ke tahap yang baru daripada wakil-wakil kelas. Dan kerana pereka ditinggalkan pendekatan belanjawan, yang sebelum ini digunakan sebagai asas, dan dibangunkan motosikal, jadi untuk bercakap, "dari awal".

transformasi

Apa yang saya boleh katakan tentang basikal ini? Langit dan bumi - adalah generasi baru berbanding dengan yang lama. Sebelum ini, beliau hanya bekerja motosikal. Pada Honda CB 600 spesifikasi sepenuhnya memenuhi keperluan penunggang, hanya mahu untuk mendapatkan di sekitar bandar pada kelajuan sederhana dan keselesaan. Tetapi model baru - streetfighter dengan bentuk bertenaga moden. Segala-galanya telah berubah. lampu bulat telah digantikan dengan kemasukan optik kepala trim aerodinamik. Ini semua sempurna digabungkan dengan selekoh sebelah wujud dalam tangki bahan api, Kerawang belakang dan seolah-olah menjadi "otot" kerusi berkuasa. Garis mengenakan diperolehi dan bahagian bawah. Kerana warna hitam kelihatan motor sebenar "liter". rabung A menambah kekakuan aluminium. Ini adalah kereta yang berbeza, lebih tinggi dan lebih baik daripada sebelumnya.

data teknikal

Kita boleh mengatakan dengan pasti bahawa telah jauh berubah Honda CB 600. Ulasan, tegasnya, menunjukkan sikap yang amat positif untuk basikal ini. Dan, ia harus diperhatikan, adalah untuk apa. Mengambil, sebagai contoh, enjin sportbaykovsky CBR600RR. Unit ini deforsirovan kepada 102 liter. s., dan petunjuk besar jika dibandingkan dengan pengeluar lain. Walaupun Suzuki GSR600 dengan Yamaha FZ-6 - latar belakang pucat, berbanding dengan Honda CB 600. motosikal Ini maksimum terlicin kuasa ciri-ciri, dan dibuat lebih lancar pulangan "kuda". Dan, sudah tentu, pengeluar tidak dapat meningkatkan kecekapan. Oleh kerana basikal motor baru menang bukan sahaja dalam kuasa, tetapi juga berat badan yang - tolak 5 kilo! Perlu diingat bahawa walaupun unit kuasa adalah jauh lebih padat, yang menyumbang kepada pengagihan berat dan ergonomik. Perlu diingatkan subframes aluminium dan rangka tulang belakang, yang penggantungan dan kos rendah rangka keluli dupleks telah diganti.

Down dengan pilihan bajet

Sebelum ini ia telah berkata bahawa pendahulu model baru itu kebencian "pekerja keras." Tetapi dalam mereka bentuk basikal ini pereka tidak mengikuti prinsip-prinsip bajet. Satu-satunya perkara yang ditinggalkan itu - jadi ia adalah penggantungan agak mudah. Dan lain - prestasi potensi dan rupa - ia menimbulkan memandu pesat dan melampau. Jadi mewujudkan basikal ini, Honda terang semula bintang yang menjadi panduan bagi banyak motor-peminat. Dalam pasaran terdapat model baru, yang telah menjadi bagi lain-lain lagi basikal pesaing serius.

Yamaha atau Honda?

Ini adalah satu isu menarik minat ramai. Perlu diingat bahawa ini adalah saingan usia tua. Dan sering berbanding dua model ini kebimbangan: Honda CB 600F Hornet dengan Yamaha Fazer FZS6. Salah seorang daripada mereka - neyked, dan yang lain mempunyai poluobtekatel. Ini adalah dua model yang paling popular di motosikal universal, mempunyai kapasiti yang sangat baik, yang cukup untuk mempercepatkan kelajuan yang baik untuk beberapa saat. Motor mempunyai basikal data sukan akar, walaupun mereka menipis agak. "Honda" - neo-klasik, "Yamaha" - moden.

Perlu diingatkan bahawa data pada basikal jalan menunjukkan diri mereka dalam cara yang berbeza. Sebagai contoh, tingkah laku motor. Honda segera menunjukkan bahawa motosikal itu bersedia untuk mengemukakan jalan raya. Motor mengeluarkan bass dan menggeram nyaring yang membangkitkan darah. Yamaha berkelakuan agak tenang. Dan jika ciri-ciri teknikal basikal lebih sama antara satu sama lain, sifat mereka sama sekali berbeza. Honda - lebih bertimbang rasa, tenang falsafah, dan Yamaha - samseng agresif. Secara umum, sesiapa yang suka menaiki menyeronokkan riang, memilih, sebagai peraturan, penjelmaan kedua, kelajuan kipas dan kuasa - yang pertama. Secara umum, penyelesaian di sini bergantung kepada pilihan anda.