KrAZ-6510: penerangan ringkas kenderaan

Kremenchug kereta kilang telah dibina lebih 80 tahun yang lalu dan pada awalnya terlibat dalam pembuatan pesawat. Walau bagaimanapun, semasa Perang Dunia Kedua, bangunan kilang ramai yang hancur dan tertakluk kepada pemulihan jangka panjang. Selepas perang, negara ini adalah sangat sangat memerlukan peralatan bangunan, dan pengurusan mengambil keputusan untuk menyusun semula kilang dalam perniagaan automotif.

Sejak tahun 1959 memulakan pengeluaran besar-besaran trak. Artikel ini akan bercakap tentang salah satu keturunan kilang - KrAZ-6510. Kita akan mengkaji ciri-ciri dan aplikasinya.

pelantikan

trak ini digunakan untuk melakukan kerja yang memakan masa agak berkaitan dengan meletakkan dan membaik pulih jalan tersebut, kerana dia terlibat di tapak pembinaan, dalam proses pengangkutan pelbagai barangan, sampah atau bahan longgar yang lain. Selalunya ia digunakan secara aktif dalam kuari. silang baik dibuat KrAZ-6510 adalah sangat diperlukan walaupun di tempat-tempat. Di samping itu, kereta yang mungkin akan digunakan dalam apa jua keadaan cuaca. Dia tidak takut tiada hujan, tiada iklim utara, kerana ia tidak ada masalah boleh menahan suhu turun ke -45 darjah dan 50 darjah haba.

pengubahsuaian

KrAZ-6510 mula dikeluarkan seawal 1991, pengeluarannya tidak berhenti hingga ke hari ini. Hari ini, pengeluar menawarkan pelanggan dua model, satu daripadanya adalah standard, dan yang kedua merujuk kepada jenis "Miner". Ia harus diperhatikan bahawa salah satu pilihan mesin mempunyai ijazah tinggi kebolehtelapan. Truck takut tidak jalan raya atau jalan raya yang mempunyai lapisan batu bulat pukal.

Ciri-ciri enjin

Ciri-ciri KrAZ-6510 adalah a-yang lengkap, jika kita mempertimbangkan dalam motor lanjut. Dengan serta-merta, kita perhatikan bahawa parameter keselamatan mesin adalah mengagumkan. Kereta itu datang sangat dipercayai dan tak berat penyelenggaraan karburetor lapan berbentuk V YaMZ-238M2, yang, seterusnya, dihasilkan di kilang enjin Yaroslavskoye.

Atas permintaan, enjin boleh dilengkapi dengan enjin blok pemanas yang membolehkan anda untuk menghidupkan enjin walaupun dalam sejuk melampau tanpa sebarang masalah. Di samping itu, bahan api tambahan sistem pemanasan. enjin tidak dilengkapi dengan turbocharged yang, lampau dan oleh itu tidak mempunyai apa-apa prestasi dinamik cemerlang. Walau bagaimanapun, semua KrAZ-6510 mampu mempercepatkan untuk kelajuan 80 km / h, yang merupakan hasil yang sangat baik untuk mesin tugas berat.

Penghantaran dan brek

Trak dilengkapi dengan transmisi manual lima kelajuan, yang beroperasi bersama dua peringkat kotak pemindahan jenis mekanikal. Kenderaan itu menggunakan dua plat klac kering. KrAZ-6510, gambar yang diberikan dalam artikel ini mempunyai sistem brek pneumatik dwi-litar. brek utama drum dibuat dan dilengkapi dengan kasut dalaman. Juga, sebuah trak yang dilengkapi dengan sistem brek letak kereta dan jenis pendikit pneumatik digerakkan. Di samping itu, kereta itu mempunyai ABS. Belakang dan penggantungan depan adalah bergantung. Mereka telah dipasang pada semi-elips spring daun konfigurasi.

spesifikasi produk

KrAZ-6510 (ciri-ciri teknikal kereta cukup seimbang oleh banyak kriteria) adalah sebuah trak yang sangat popular.

Ini adalah sebahagian besarnya disebabkan oleh ciri-ciri:

• konfigurasi Axle - 6x4.
• kenderaan penuh berat badan - 24900 kg.
• Maksimum beban yang dibenarkan pada gandar depan - 5500 kg.
• berat yang dibenarkan pada gandar belakang - 19400 kg.
• kewajipan Kadar - 13500 kg.
• Platform ini mempunyai kapasiti 8 meter padu. m.
• Berat trak dimuatkan - 11300 kg.
• pergerakan kelajuan kereta - 801 km / h.
• kuasa enjin - 240 hp.
• Gearbox - manual.
• Gear - lima.
• Nisbah gear gandar memandu - 8.21.
• Dimensi tayar - 12.00R20 (320R-508).
• penggunaan bahan api - 33 liter bagi setiap 100 kilometer jalan dilalui.
• jejari membelok mesin - 12 meter.
• ciri-ciri ekologi - Euro-0.
• Kapasiti tangki bahan api - 165 liter.
• Mesin ini mampu untuk mendaki ke 30 darjah.

teksi pemandu

isu di hadapan kita trak yang dilengkapi dengan kabin yang sangat luas, yang, bagaimanapun, mempunyai kelemahan yang ketara. Sebagai permulaan, tahap keselesaan ia meninggalkan banyak yang diinginkan. Berapa banyak pemandu mengatakan kereta pada musim panas yang sangat panas dan musim sejuk - sejuk. Dalam kes ini, sejuk tidak menyelamatkan walaupun pemanas yang ada di dalam kereta. Sangat tidak memuaskan untuk mengatakan mengenai tahap bunyi dan getaran.

Apatah pemandu berpengalaman untuk masa yang lama membiasakan diri dengan saiz mesin. Dalam kes ini, halangan yang diletakkan di hadapan hood dia, lelaki yang duduk di belakang roda, hanya tidak melihatnya. Stereng sebuah kereta dilengkapi dengan stereng kuasa hidraulik berkuasa untuk memudahkan pengurusan trak bersaiz besar.