Lada 2115 - peralatan teknikal di peringkat tertinggi

Perkara pertama yang menggambarkan pemilik baru sahaja dibeli Vaz-2115, ia adalah mengenai bagaimana untuk membuat ekspresif luaran "kuda besi". Tiada apa yang mengejutkan dalam hal ini. Berdasarkan kepada ulasan, peralatan dan teknikal kenderaan dinamik agak boleh diterima, terutamanya jika mesin ini dilengkapi dengan unit kuasa Vaz-11183, jadi ia sering model Vaz tertakluk kepada hanya perubahan dalam penampilan.

Tidak selalu Lada 2115 Tuning yang merujuk kepada pemasangan bumper depan, boleh berjaya dari segi dinamik, tetapi jika direka bentuk dan dipasang dengan sempurna, ia akan memberi kereta kelihatan unik yang segar, membezakannya dalam aliran kereta di jalan raya.

Pemasangan berat, besar bumper belakang pada Lada 2115 kereta memberi kekukuhan, tetapi hanya dengan syarat bahawa dari bawah dia akan "tersangkut" sekurang-kurangnya empat paip ekzos. Ia tidak selalunya sesuai spoiler tetapan untuk meningkatkan ciri-ciri aerodinamik kereta. Lada 2115 tergolong dalam keluarga kereta roda depan, supaya roda belakang pada kelajuan yang tinggi akan menjadi lebih baik untuk berpegang teguh kepada jalan raya, peningkatan besar dalam kelajuan tidak akan.

Banyak tukang, dalam mengejar membuat LADA 2115 karya melakukan satu tugas yang susah payah untuk mengubah reka bentuk pintu depan, menyebabkan mereka untuk membuka menegak ke atas. Adalah diterima dalam kereta asing elit mahal.

Bagi enjin kereta, kemudian jika anda mendengar pendapat pemilik Lada 2115 ulasan mengenainya akan hanya positif. Oleh itu, adalah sebahagian daripada motor terdedah terutamanya cip penalaan atau semula pengaturcaraan sistem kawalan powertrain elektronik. Perlu diingatkan bahawa pilihan reprogramming hari ini terdapat begitu banyak, tetapi tidak semua daripada mereka membawa kepada peningkatan kuasa enjin. Popular short, yang anda boleh meningkatkan kuasa enjin apabila beroperasi pada kelajuan yang rendah untuk mengoptimumkan penggunaan bahan api enjin, yang boleh membawa kepada kemerosotan pembesar suara atau mengubah pemasaan penyalaan, yang membolehkan penggunaan petrol oktana rendah.

Menjalankan penalaan cip boleh meningkatkan kapasiti unit kuasa oleh sekurang-kurangnya 5%, yang akan segera ketara di kilang tetapan 90 hp

Meningkatkan silinder strok, walaupun hanya menghasilkan menggilap atau mengasah dinding silinder tanpa membosankan tradisional, ia membolehkan untuk meningkatkan kapasitinya. Ini dicapai dengan memasang dikurangkan piston palsu, ringan dan tinggi crankshaft pemodenan pancarongga pengambilan.

Mengasah permukaan dinding silinder, menyebabkan penurunan kekasaran, menyebabkan pelinciran yang lebih baik daripada dinding, meningkatkan pelepasan di antara dinding dan omboh. Mengurangkan rintangan kepada strok kerja omboh memudahkan putaran crankshaft kelajuan bertambah, yang meningkatkan kuasa enjin. Untuk ramai pemilik kenderaan ini mudah dalam penalaan pelaksanaannya cukup untuk berasa lebih yakin di jalan raya.