Motosikal: jenis. Klasik dan sukan motosikal. dunia Motorcycles

Motosikal sentiasa dikaitkan dengan kelajuan dan kebebasan. Terdapat begitu banyak kelas dan jenis pengangkutan beroda dua. Mereka, sebaliknya, mempunyai kekuatan dan kelemahan mereka sendiri. Setiap daripada mereka disesuaikan untuk melakukan yang terbaik beberapa fungsinya itu.

Kriteria utama bagi klasifikasi motosikal

motosikal sukan adalah berbeza daripada rakan-rakan mudah dan kelajuan klasik mereka. Sebagai peraturan, semua berlumba-lumba sportbike. Mereka dengan mudah dipercepatkan kepada kelajuan yang sangat tinggi. Juga mempunyai cara menggerakkan yang baik dan sistem brek, yang kebanyakannya dalam semua mesin berkelajuan tinggi. Tidak ada satu basikal sukan. Jenis kenderaan beroda dua dibahagikan kepada beberapa kelas. Terdapat sub-kelas, tetapi mereka tidak banyak berbeza daripada rakan-rakan utamanya.

Jadi motosikal dibahagikan kepada dua kelas yang luas: sukan dan klasik. Di bawah klasik min konvensional, berfungsi untuk menutup dan lawatan motosikal jauh. Jenis berselisihan sesama sendiri ciri-ciri luaran dan reka bentuk. Fungsi adalah satu - untuk mengatasi jarak dengan keselesaan maksimum.

motosikal klasik

Jenis-jenis motosikal klasik sebenarnya tidak bersinar kepelbagaian. Ini terutamanya termasuk semua basikal pelancongan. Mengapa perlunya klasik motosikal? Pertama, untuk perjalanan yang mudah di sekitar bandar atau cerun. Dalam banyak kes, model ini dilengkapi dengan tangki bahan api besar yang membolehkan seseorang untuk melakukan perjalanan pada jarak yang agak panjang. mereka akan diiringi oleh perjalanan seselesa yang mungkin, kerana ada semua syarat-syarat ini.

klasik

Klasik - ini adalah biasa pengangkutan beroda dua. Biasanya ia tidak mempunyai enjin yang kuat tidak membangunkan kelajuan tinggi. Kebanyakannya klasik - adalah pelbagai basikal agak murah dan selesa yang sempurna berkelakuan dalam persekitaran bandar.

neoklasik

Neoklasik kelihatan lebih menarik. Dalam reka bentuk lebih pencerobohan. Malah, struktur adalah hampir tidak dapat dibezakan dari sebelumnya. Perkara ini adalah hanya dalam penampilan. Ia bertujuan juga untuk berehat di sekitar bandar.

cruiser

Cruisers - motosikal terbaik pemanduan biasa. Walaupun tajuk ia adalah jelas bahawa mereka adalah bertujuan untuk perjalanan perlahan, yang akan diiringi oleh keselesaan maksimum. Ini basikal besar dilengkapi dengan enjin berkuasa dan tangki bahan api yang lebih besar. Bentuk mereka diperkemas untuk rintangan udara kurang. Ia direka untuk peminat jalan raya, penunggang gemar. Dunia Motorcycles tidak mengejar mereka dalam perjalanan jarak jauh. Cruiser - raja benar jalan.

pelancongan

ski berat dan besar yang direka untuk perjalanan besar. motosikal itu boleh dipercayai. Dengan mesin ini boleh dengan mudah meliputi jarak yang sangat besar. Kerusi kepada mereka diasingkan daripada getaran luaran. Juga ia menyediakan perlindungan angin yang baik yang meliputi dari aliran udara dari arah depan.

moped

jenis ini pengangkutan beroda dua hanya untuk perjalanan di sekitar bandar. Ini adalah pilihan yang sangat baik jika anda hanya perlu memandu ke tempat kerja atau belajar, sebagai moped yang sangat menjimatkan, selesa dan murah.

basikal sukan

motosikal sukan - ia sentiasa kelajuan dan pergerakan. Ia adalah parameter ini mereka menakluk hati orang muda. Boleh dengan apa-apa kenderaan kelajuan maksimum untuk mendapatkan dari satu titik yang lain. reka bentuk mereka apa-apa lagi untuk mengurangkan berat badan dan meningkatkan kelajuan. Rangka sendiri, walaupun cahaya, tetapi sangat kuat, kerana pokatushki melulu basikal sukan boleh membawa kepada akhir yang tidak menyenangkan. Pengurusan, sudah tentu, di sini pada peringkat tertinggi. Demi semua kelebihan ini perlu mengorbankan keselesaan. perjalanan yang panjang pada sukan "kawan" adalah sangat memenatkan. Semua perkara dalam kedudukan pendaratan yang janggal di mana terdapat satu beban yang besar pada tulang belakang.

Dregstery

Dregstery (atau sebagai mereka telah dipanggil dragsters) tergolong dalam kelas motosikal sukan. Ia kelihatan mesin agak menarik ini. Satu ciri yang tersendiri adalah roda belakang dregstera yang besar, yang mencakupi kira-kira sembilan puluh peratus daripada jumlah berat. Basikal ini adalah amat sesuai untuk perlumbaan jarak yang dekat. Terbaik dari semua ia bertindak pada bahagian rata jalan, di mana beliau telah diberi peluang untuk mendapatkan kelajuan yang paling tinggi.

menyeberang

Contoh yang paling mudah untuk basikal sukan tulen - salib. reka bentuk berat sangat cahayanya dipermudahkan kepada had. Cross - ini adalah basikal terbaik untuk kelajuan tinggi. basikal sangat ringan dengan enjin yang kuat. Sebagai peraturan, ia digunakan untuk perlumbaan dan kelajuan kaum. Selalunya mereka menetapkan enjin dua lejang. Satu ciri yang tersendiri basikal ini - garpu panjang. Sebagainya penunggang motosikal itu senang untuk mendapatkan sehingga pelbagai helah, maka penggantungan itu perlu sangat kukuh dan boleh dipercayai. Itulah sebabnya pilihan dapat dibezakan daripada kenderaan sukan cross lain. Untuk melegakan maksimum kepada mereka tidak juga menetapkan lampu. Oleh itu, salib diletakkan hanya pada kick-starter.

Pada masa itu, beliau amat popular dengan motosikal "Java". Banyak model syarikat ini tergolong dalam golongan salib. motosikal dunia berkumpul di pertandingan "Enduro" (enam hari motocross), di mana "Java" terlibat. Dia menunjukkan keputusan yang baik. Motosikal "Java" telah menjadi contoh yang sangat baik untuk basikal motocross lain.

basikal mini

Basikal mini adalah padat dan ringan. reka bentuk direka khas untuk menunggang mudah. Walaupun dia kelihatan seperti mainan, sebenarnya ia tidak. Ia sering motor dua lejang dengan kelantangan dalam sentimeter padu empat puluh boleh bersurai sesiapa sahaja untuk ratus kilometer sejam. Semua terima kasih ini kepada berat badan yang kecil. Ia sering mengadakan pertandingan di trek mini-kart atau di pusat-pusat. Pengangkutan beroda dua ini sangat bagus untuk belajar untuk lebih sukan basikal pemindahan.

Best mini-basikal - motosikal BMW. Kumpulan ini sedang membangunkan satu basikal yang sangat kuat dan cepat, yang mampu banyak. Sudah tentu, harga produk ini adalah tinggi, jadi sebelum anda membeli ia adalah bernilai mengingati.

basikal pit

Pit bike - basikal, jenis termasuk sebagai merentas desa, dan kepada mini-basikal. Malah, ia adalah satu salinan kecil salib dengan sedikit pengubahsuaian. Ia adalah sesuai untuk pencinta off-road, melompat dan aksi. Ia telah dicipta untuk latihan jangka panjang untuk mengasah kemahiran menunggang basikal kelajuan tinggi.

sportbike

Sport-bike - adalah kuasa, ketangkasan dan kelajuan. mereka kelihatan agak agresif. Bentuk diselaraskan dan reka bentuk anggun bantuan sebanyak mungkin untuk mengurangkan kesan rintangan udara pada kadar. Ia adalah dalam jenis ini motosikal berkumpul semua idea-idea dan teknologi yang membantu untuk memenangi perlumbaan yang paling maju. Syarikat-syarikat yang paling terkenal pembuatan sukan basikal, adalah "Honda" dan "Yamaha".

Supersport

Giperbayki suatu perintah magnitud sportbike lebih kuat. Mereka dibezakan oleh enjin yang lebih kuat dan berat badan. Jika anda memberikan basikal ini trek yang licin dan panjang, ia boleh mempercepatkan kelajuan yang melebihi tiga ratus kilometer sejam.

pelancongan sukan

Dari nama salah satu sudah boleh melihat bahawa ini adalah tidak di sini tidak ada. Simbiosis sukan dan motosikal touring. Walaupun dia seolah-olah menjadi universal, sebenarnya ia tidak. Ini jenis basikal diserap hanya kontra "ibu bapa". Sukan pelancongan tidak cukup kuat untuk mengejar kenderaan sukan lain, dan bukan sebagai mudah untuk perjalanan kira-kira dengan dia di seluruh dunia. Malah, ia adalah kurang praktikal daripada yang lain.

Street Fighter

motosikal sukan subkelas. membaiki motosikal boleh membuat streetfighter biasa sportbike. nama yang diterjemahkan sebagai "pejuang jalan". imej sepadan dengan nama: semua jalan lurus - adalah sukan basikal biasa, yang pada musim gugur rosak perumahan plastik. Selepas pembaikan sarung yang dikeluarkan, dan semua "dalaman" dan tidak dilindungi oleh apa-apa.

Apa yang motosikal adat?

"Custom" dalam bahasa Inggeris - membuat oleh (digunakan dalam) perintah. Pembaikan motosikal adat membuat mereka tidak dapat dikenali. Dengan pendekatan ini, anda boleh meningkatkan semua ciri-ciri teknikal basikal, tetapi kebanyakannya ia dilakukan untuk penambahbaikan estetik kenderaan.

Terutamanya melihat motosikal lama yang baik. Selepas pemulihan mereka, mereka sangat indah, yang ketara memberi kesan kepada harga. motosikal adat adalah sangat penting untuk pengumpul swasta.