Pinion stereng, "Kalina": pembaikan, mengangkat tangan mereka

Jika anda tiba-tiba semasa memandu, anda mula mendengar bunyi ciri (terutama ketika memandu pada permukaan jalan yang tidak rata) dan bunyi pelik, ia mungkin adalah satu pincang tugas pada elemen-elemen penting seperti rak stereng. Vaz "Kalina", seperti semua kereta lain jenama ini, mempunyai struktur yang sama bahagian. Walau bagaimanapun, algoritma bagi pengalihan dan pemasangan mungkin sedikit berbeza. Oleh itu, hari ini kita melihat bagaimana untuk menghasilkan lif dan penggantian rak stereng ( "Kalina" Vaz) dengan tangan sendiri.

Ciri-ciri elemen reka bentuk

Bagi kereta ini, seperti "Kalina", pembaikan kekal mana-mana komponen dan pemasangan - adalah normal. Walaupun sekeping paling dipercayai cenderung lambat laun untuk gagal, jadi semua pemilik menunggu untuk pembaikan rak stereng. "Kalina" mempunyai unit berikut mekanisme ini:

1. kolum stereng melalui satu pergerakan putaran ke gear pemacu.
2. Yang terakhir, yang mempunyai sambungan mudah alih ke rak, ini memberikan tenaga dan membuat anda bergerak.
3. Ke hujung rak stereng yang dipasang rod, menukarkan roda.

mengambil tindakan mengunci spring

Seperti yang anda lihat, rak stereng ( "Kalina 2117") mempunyai alat yang sangat mudah. Jadi dengan pelarasan dan digantikan seharusnya tidak mempunyai masalah. Secara umum, ia adalah benar, tetapi "Kalinovsky" telah meraih yang reka bentuk satu terperinci kecil - spring ketegangan, yang mengawal selia daya kenalan dengan unit gear. Ini ganti kon, tetapi dalam perjalanan operasi ia cepat kehilangan sifat-sifat elastik, dan fungsi spring semakin berkurangan. Oleh itu terdapat keperluan untuk mengetatkan berkala mekanisme ini untuk memulihkan usaha perlu. Dengan cara ini, untuk melihat musim bunga ini hanya dari pemerhatian dalam sumur itu, yang sangat merumitkan kerja pada menyesuaikan ia.

Daya angkat yang sama dijalankan menggunakan kunci khas, tetapi untuk berbuat demikian, kerana ciri-ciri struktur model, ia adalah sangat sukar, kerana terdapat keperluan untuk hapus rak stereng. Di sini kita melihat bagaimana ia dilakukan.

Pinion stereng ( "Kalina"): penyingkiran bahagian dari kereta

Jadi, di mana untuk mula bekerja? Perkara pertama yang anda perlu membicu hadapan kereta dan mengunci roda belakang penekanan khusus. Seterusnya, kami duduk di dalam kabin dan longgarkan bolt splined lajur. Pada "Kalina" ia adalah dalam bidang kotak pedal, jadi bersedia untuk masalah yang tidak diduga.

Kami terus membaiki rak stereng. "Kalina" selepas penyingkiran roda depan adalah tertakluk kepada penyingkiran kacang buku jari. Terdapat juga perlu dilatih dalam petak enjin. Di sini kita mengeluarkan terminal daripada bateri dan keluarkan bateri dengan platform dan haba reflektor. Kemudian, longgarkan kacang yang ditekan terhadap kereta api yang dipasang kepada badan. Semuanya kini mengemudi rak ( "Kalina" WHA) berjaya dihuraikan. Mengeluarkannya dari kenderaan dan letakkannya di atas pad yang rata.

Kini bahagian kedua pengubahsuaian. Di sini kita tidak boleh melakukannya tanpa maksiat, kerana mereka akan mengetatkan kawalan perumahan rak stereng. Selepas itu anda perlu bergerak rak di sebelah kiri dan kanan, jadi kami prodiagnostiruem ia kehadiran tindak balas. Jika ya, cuba ketatkan nut musim bunga. Berhati-hati - tidak perlu ketatkan ia lebih daripada 10 darjah, dan kemudian memeriksa peranti untuk bermain lagi. Ini berterusan selama yang tidak benar-benar menyelesaikan masalah tersebut. Ingatlah bahawa jika musim bunga adalah sangat dimampatkan, putar stereng akan menjadi sangat sukar, walaupun dengan booster hidraulik.

Menukar butiran lain

Kami memberi perhatian kepadanya, kedua-dua luaran kelihatan pinion steering. "Kalina" boleh memegang banyak rahsia berhubung dengan penyelenggaraan, jadi sekurang-sedikit keraguan dalam unsur-unsur rel baik menukar mereka dengan yang baru. Sebaliknya, perkara ini akan datang lagi. Diri mereka sebagai komponen bahagian-bahagian yang ada di Repair Kit. Ia tidak akan banyak kesukaran bagi pemandu yang moden. Menggantikan dan menyesuaikan semua komponen yang diperlukan, mengeluarkan pemasangan rel dalam susunan terbalik. Semua pembaikan telah berjaya menyelesaikannya.

Adakah mungkin untuk menarik rak tanpa pembukaan?

Walaupun di manual "Kalina" manual kereta keluarga mengatakan bahawa untuk mengawal peranti ini, alih keluar, beberapa pemilik kereta untuk menjimatkan masa dan usaha untuk membuat angkat dia di dalam kereta. Cara yang paling mudah untuk mendapatkan pelarasan bolt - jatuh dalam lubang melihat dan merasa di bahagian bawah di hadapan badan.

Kerana perkara ini adalah di bahagian bawah, ia adalah perlu untuk mengetatkan arah ikut jam. Jika kita berjaya sampai ke atas itu, sebaliknya - lawan jam. Segera menyemak dan tindak balas. Tetapi kita tidak melakukannya dengan tangan dan cengkaman dan melalui stereng. Pada masa-masa lain mengangkat kereta api dilakukan sama seperti contoh di atas.

Jika, selepas pelarasan, perkara ini masih membuat bunyi dan mengetuk, masalah ini terletak pada salah satu daripada komponennya. Kemudian membeli stereng rak pembaikan kit ( "Kalina 2117") atau membeli bahagian baru, dan kemudian menukar ia sepenuhnya. Walau bagaimanapun, pilihan yang kedua hanya digunakan dalam kes-kes yang melampau. Menggantikan rak stereng "Kalina" Vaz membawa anda tidak lebih daripada 3-3,5 jam. Dengan pengalaman, jumlah ini masa semakin berkurangan.

Pinion stereng "Kalina" Vaz: bagaimana untuk memaksimumkan jangka hayat?

Jika kereta anda dilengkapi dengan booster hidraulik, anda perlu secara berkala memeriksa tahap minyak dalam GUR tangki dan isi semula ke paras normal yang perlu untuk meningkatkan hayat perkhidmatan bahagian. Juga, untuk meningkatkan bahagian mekanisme ini adalah disyorkan untuk memantau keadaan anthers draf stereng dan masa untuk menukar mereka. Jika ini tidak dilakukan, akan ada kebocoran cecair yang pasti akan jatuh ke dalam kereta api. Dan ia sudah boleh menyebabkan kerosakan kepada semua kemudi. Dan pembaikan akan kos lebih mahal daripada satu set baru anthers.

cadangan lain

Antara cadangan lain, kita perhatikan bahawa mekanisme stereng hendaklah dengan segera diperiksa untuk gasket dipakai keluar dan anjing laut. Jika anda perasan melanggar rak sesak, anda perlu segera menggantikan bahagian yang rosak dengan yang baru.

Beri perhatian khusus kepada gaya memandu anda. Sebelum memukul pada pit pakar mengesyorkan berhati-hati "ottormazhivatsya". Jika tidak, menderita bukan sahaja pemacu tetapi juga rak stereng - ia pasti tidak suka mogok itu. Dalam beberapa kes, pengabaian kaedah ini boleh pergi setakat untuk menarik hanya bengkok dan tidak lagi tertakluk untuk membaiki. Dalam kes ini, ia adalah perlu untuk membeli satu mekanisme stereng baru. Juga, jangan twist roda stereng sehingga ia berhenti, kemudian dalam sistem stereng kuasa bertekanan, dan ini membawa kepada kemerosotan pesat anjing laut.

Jadi, kita digambarkan bagaimana untuk menarik rak stereng ke "Kalina" dan bagaimana untuk meningkatkan penggunaan sumber itu.