Melindungi keluli tahan karat bumper - pengeluaran dan pemasangan dengan tangan mereka sendiri

Melindungi keluli tahan karat bumper - satu bahagian kenderaan pelbagai guna. Pada asasnya, peralatan tersebut diperlukan untuk pergerakan lancar kenderaan di jalan raya. Di samping itu, peranti ini membolehkan untuk menarik mesin daripada tolok cukup mendalam oleh pemerdapatan dan pilih atur itu. Juga, apabila salah satu roda boleh digantikan untuk menaikkan kenderaan itu dan menggantikan dengan cepat. Sebagai tambahan kepada perlindungan, anda boleh memasang lampu tambahan, yang meningkatkan pandangan pemandu pada waktu malam.

kelebihan peranti

Perlindungan bumper depan daripada keluli tahan karat mempunyai beberapa kelebihan. Di tempat pertama, item ini melaksanakan fungsi hiasan. Jika ada peluang untuk membeli perlindungan, rangkaian produk itu adalah cukup besar. Pemilik kereta boleh membeli sekeping mana-mana warna dan tekstur.

Satu lagi kelebihan - ketahanan. Apabila betul keluli tahan karat perlindungan perlindungan boleh menerima item, yang mempunyai rintangan kimia dan tahan kerosakan mekanikal.

Di samping itu, peralatan tersebut adalah satu kemestian bagi mereka yang terpaksa pergi di jalan raya.

Membeli atau membuat

Melindungi keluli tahan karat bumper menghalang serbuan rawak di sempadan, sebagaimana yang diperuntukkan untuk maklumat tambahan daripada logam - kengurina. Pada mulanya, alat-alat ini telah digunakan hanya untuk kenderaan off-road. Walau bagaimanapun, perlindungan itu telah dipasang pada model lain kereta pada tahun-tahun kebelakangan ini. kit bersedia untuk mencari dijual hampir mustahil. perlindungan lanjutan adalah kelihatan agak baik dalam van mini serta SUV. Untuk kereta kelas lain aksesori seperti tidak dibuat. Jika anda mahu untuk menghiasi badan kenderaan anda hilang, anda boleh cuba untuk membuat perlindungan mereka sendiri.

Peringkat utama

Jadi, bagaimana untuk melindungi bumper itu dibuat daripada keluli tahan karat dengan tangan mereka? Keseluruhan proses terdiri daripada beberapa peringkat:

• pengukuran bumper bahagian hadapan atau belakang kenderaan itu;
• lukisan litar mengikut semua parameter;
• kelengkapan latihan dan bahan-bahan;
• pembuatan kengurina;
• pemasangan aksesori.

Peringkat awal

Pertama, kita perlu menentukan jenis kengooryatniki. Bagi setiap kelas kenderaan yang disediakan model tertentu. Setelah menentukan model perlu membuat lakaran kecil.

Jika perlu, anda boleh menghubungi pakar-pakar. Mereka akan membantu menentukan jenis perlindungan yang tepat untuk kenderaan anda. Apabila litar siap, anda perlu mengukur dengan teliti bahagian depan mesin. Parameter yang diperolehi perlu dipindahkan ke litar. Apabila memilih kengooryatniki model bernilai mengingati bahawa bagi Lukisan lebih kompleks memerlukan manipulasi yang lebih canggih.

Penyediaan bahan-bahan dan alat-alat

Paling sering dibuat perlindungan bumper keluli tahan karat. bahan ini adalah lebih praktikal daripada logam lain. Dicat paip selepas beberapa lawatan perlu cat dikemaskini. keluli tahan karat diperlukan. Dengan penjagaan yang betul logam seperti mengekalkan penampilan yang baik. Di samping itu, keluli aksesori tahan karat kelihatan lebih kukuh. Walau bagaimanapun, adalah bernilai mengingati bahawa logam ini adalah lebih mahal daripada jenis lain.

Di samping itu, sebatian kualiti bahagian-bahagian dan lihat keseluruhan struktur akan bergantung pada jenis mesin kimpalan yang akan digunakan semasa operasi. Menggilap dan paip otshlifovki menjadi salah satu pasukan khas hanya unit argon arc.

Jika di tangan adalah tiada peranti, sebagaimana bender, anda perlu membeli sudut beberapa, lipatan. sudut harus 90 ° dan 45 °. Memilih bahagian bergantung kepada kerumitan reka bentuk. Ia juga mungkin perlu pemotong paip pengilangan dan Bulgaria.

Proses pembuatan elemen-elemen individu

Membuat perlindungan bumper keluli tahan karat - satu proses yang memerlukan kesabaran. Untuk memulakan adalah untuk menyediakan beberapa butiran reka bentuk. Untuk tujuan ini, paip dan bahagian-bahagian yang diperlukan untuk membuat skim tanda yang sesuai, dan kemudian menggunakan pengisar perlu membuat luka di tempat-tempat dengan label. Dalam pembuatan perlindungan adalah perlu untuk mematuhi satu peraturan penting - simetri.

Di persimpangan paip utama dan jambatan berbentuk T perlu untuk meninggalkan jurang yang kecil kira-kira 1 milimeter, tetapi tidak lagi. Untuk melakukan ini, menggunakan paip pemotong pengilangan. Apabila penyediaan semua elemen akan selesai, anda perlu memeriksa dengan teliti dan periksa sekali lagi simetri.

Langkah pembuatan akhir

perlindungan bumper Duster keluli tahan karat dan model lain hendaklah dibuat mengikut skim siap. Dalam langkah seterusnya perlu membuat laman web bertujuan susun atur lampiran komponen individu dan penerjun. Ini akan menjimatkan masa dalam proses kimpalan. Apabila semuanya telah siap, anda mula mengumpul struktur. Untuk melakukan ini di lokasi yang ditanda perlu merebut beberapa elemen kimpalan. Pada akhir reka bentuk perlu yg dicampur dgn pasir. Disyorkan untuk memulakan dengan lipatan. tempat-tempat yang terbaik bersetuju dengan rawatan ini dan adalah bebas daripada struktur utama.

Selepas itu, sekali lagi perlu menyemak item pada pemeliharaan simetri. Barulah boleh mendidih setiap bahagian kimpalan argon arc. keluli tahan karat bumper perlindungan bersedia.

pemasangan aksesori

hayat perkhidmatan perlindungan bergantung kepada bagaimana ia adalah tetap. 2 panduan untuk kimpalan tiub tebal, meninggalkan kepada ahli-ahli sampingan, untuk berkhidmat jarak kenguriny antara ahli-ahli sisi kenderaan. Jangan lupa tentang lekapan. Mereka harus tetap di hujung paip ini. Untuk tujuan ini, menurut pakar, adalah plat ideal kira-kira 10 milimeter dengan bolt lubang yang penandaan ditandakan M12 dan M10.

Untuk melaksanakan langkah seterusnya akan memerlukan tangan kedua. Pembinaan siap perlu bertugas di hadapan kenderaan, manakala meninggalkan jurang yang tidak lebih daripada 10 milimeter dari bumper. pemegang tempat, di hadapan spar. Ini adalah penting. Melalui lubang-lubang dalam kenderaan perlu tempat untuk lubang pada anggota membujur yang dinyatakan, dan kemudian mereka perlu digerudi. Selepas perlindungan ini diperketatkan. Melakukan manipulasi itu sendiri tidak akan berfungsi.

Pakar tidak mencadangkan perlindungan kuat diskrukan untuk bumper keluli tahan karat. Ini tidak masuk akal. Underride bawah kejutan kuat perlu bengkok sendiri, melindungi daripada spars kerosakan dan rangka kenderaan. Dalam SUV dan van lampu penjimatan daripada kesan mekanikal perlindungan seperti itu.

Pada akhir

Melindungi bumper belakang daripada keluli tahan karat dibuat dengan cara yang sama. Satu-satunya perkara yang perlu dipertimbangkan ialah saiz dan bentuk reka bentuk siap. parameter ini berbeza daripada parameter kengurina depan. Jika tidak ada skim siap, ia adalah perlu untuk beralih kepada profesional untuk membantu. Bagi pemilik kereta yang lebih mewah adalah model yang sedia dibuat. Sangat popular adalah perlindungan bumper depan dan belakang yang diperbuat daripada keluli tahan karat dibuat di Jerman.