Tigar Stud Stud Tayar: ulasan

Dari hakikat sama ada peminat kereta memilih tayar musim sejuknya, bergantung kepada berapa banyak dia dapat dengan selamat dan percaya diri merasa di jalan raya. Perkara yang betul adalah bahawa anda tidak boleh salah dengan pilihan ini, tetapi jangan terlalu digantung di atasnya. Bantuan dalam pemilihan tapak boleh diposkan dengan maklum balas langsung, serta ulasan profesional tayar, berdasarkan ujian.

Wira kajian hari ini adalah getah pengilang kecil yang dikenali sebagai Stud Tigar Sigura. Maklum balas mengenainya tidak begitu mudah dicari, kerana tidak banyak pemandu menggunakannya. Mungkin kesalahan itu adalah kurang kesedaran dan ketidakpercayaan yang dihasilkan. Atau adakah ia benar-benar ciri-ciri getah yang tidak sedap? Mari cuba cari secara konsisten.

Sesetengah maklumat tentang pengeluar

Tayar musim sejuk Tigar Sigura Stud dikeluarkan, ulasan yang menjadi asas kajian ini, di Serbia, dan ia mempunyai populariti dan populariti yang cukup tinggi di tanah air. Jualan di negara lain, dia tidak lama dahulu, jadi hampir tidak ada yang dengar tentangnya. Matlamat utama pengeluar adalah untuk menghasilkan produk tayar berkualiti tinggi di segmen harga pertengahan. Berapa banyak dia berjaya, kita akan dapat belajar sedikit kemudian, setelah mengenali semua ciri dengan lebih terperinci.

Pada umumnya, di rumah, pengeluar telah menetapkan dirinya sebagai pemaju tayar yang dipercayai dan bertanggungjawab, yang menjamin kualiti produk. Adakah pilihan eksport menerima ciri-ciri positif yang sama?

Pelbagai jenis

Tigar Stud Tayar Sigura, ulasan dan ulasan dari pengguna mana yang akan disenaraikan pada akhir artikel, direka terutamanya untuk kereta. Ini dibuktikan oleh fakta bahawa ia hanya dibentangkan untuk saiz cakera dari R13 hingga R16, diameter yang lebih besar hanya tidak hadir. Walau bagaimanapun, dalam dimensi ini semua orang boleh memilih lebar dan ketinggian yang sesuai untuk keadaannya, bergantung kepada gaya pemanduannya dan keadaan keutamaan turapan pada musim sejuk.

Dalam kes ini, adalah mungkin untuk membeli kedua-dua spesimen yang disemat, dan hanya mereka yang bersedia untuk berputar. Ini dilakukan untuk dapat menilai sifat getah sepenuhnya dan seterusnya, jika perlu, masukkan sisanya ke atas tayar sesuai. Aspek yang mudah, terutamanya jika pada musim sejuk, kebanyakan jalan di mana anda memandu akan dibersihkan dan mewakili asfalt bersih tanpa ais. Pilihan tanpa duri akan mengurangkan bunyi bising pada kelajuan, yang mana kita akan bercakap sedikit lebih rendah.

Maklumat umum mengenai tapak

Corak bunga dibuat dalam gaya V klasik untuk reka bentuk musim sejuk moden. Walau bagaimanapun, ia bukan hanya disalin daripada pengeluar lain. Jika anda membandingkan tayar yang berbeza, anda dapat melihat bahawa ia adalah unik dan ia membaca karya yang sungguh-sungguh dari pasukan reka bentuk.

Walaupun reka bentuk minimalis, terima kasih tayar kepadanya menerima beberapa kelebihan yang tidak dapat dicapai dengan susunan elemen perlindungan yang berbeza. Antara lain, ini mengurangkan kos proses pengeluaran itu sendiri, yang memungkinkan untuk mengekalkan kos pada tahap yang boleh diterima. Tigar Sigura Stud XL tayar, ulasan yang ditulis oleh pemandu yang berpengalaman, tidak boleh dipanggil agak belanjawan, tetapi mereka boleh bersaing dengan jenama-jenama asing lain yang terkenal, terutamanya kerana kos rendah berbanding dengan mereka.

Analisis terperinci pola corak

Pengawal julat model ini menerima dua tulang rusuk membujur tengah dan dua bahu bahu. Setiap elemen ini mempunyai tujuan tersendiri apabila bergerak. Dua tulang rusuk utama dibuat dalam bentuk unsur-unsur bersendirian yang besar, masing-masing yang kemudian dibahagikan dengan lamellae yang berbentuk S. Struktur ini sudah membuat penampilan tayar besar-besaran, tetapi ia tidak bertujuan untuk hiasan atau kepantasan. Blok yang menonjol dan kelebihan tepi yang terletak pada mereka, dapat mengatasi ketegangan permukaan air dengan berkesan semasa pencairan. Tidak kurang produktif, mereka memecahkan kepingan salji, membolehkan tayar untuk mencapai bahagian keras permukaan jalan dan menyediakan kawasan hubungan tinggi dengan trek. Ia cukup untuk melihat kajian Tigar Sigura Stud di forum atau mengkaji semula agregator untuk melihat apakah ciri-ciri ini benar.

Dalam kes ini, kedalaman salji longgar tidak penting. Walaupun kereta itu tidak duduk di salji "perut", tayar terus yakin dengan cara yang jelas, membolehkan pemandu tidak bimbang tentang keselamatan lalu lintas. Sangat berguna adalah harta ini dan di bawah syarat kehadiran lapisan nipis air pada ais licin. Tepi-tepinya dibahagikan kepada beberapa bahagian kecil, yang dialihkan ke sisi oleh lamellae dan alur dalam, yang menjadikannya agak sukar untuk menangkap kesan aquaplaning.

Mengait corak tulang rusuk ini berbentuk V membolehkan lebih banyak menstabilkan kereta dengan lalu lintas berkelajuan tinggi. Penstabilan dicapai kerana saiz maksimum kawasan patch patch dengan jalan yang memungkinkan untuk mendapatkan kestabilan walaupun pada permukaan yang tidak rata. Titik ini berulang kali dilihat, membaca tentang tayar musim sejuk Tigar Sigura Stud ulasan pemandu berpengalaman.

Ketahanan getah

Bentuk khas tapak ini tidak hanya memberi kesan kepada ciri-ciri asas pergerakan itu. Ya, ia menambahkan dinamik apabila overclocking, dan juga mempunyai kesan menentang yang baik ketika pengereman, meningkatkan kecekapannya. Tetapi ini bukan semua tugas yang ditetapkan oleh pereka di hadapan lukisan asal ini. Ia direka untuk memanjangkan hayat Tigar Sigura Stud. Ulasan kemudian akan membantu kami melihat jika ini benar-benar begitu.

Hakikatnya adalah bahawa pengedaran unsur-unsur pelindung di permukaan dapat menstabilkan haus, sehingga melewati lebih banyak. Dan dengan keseragaman, terdapat peningkatan dalam kehidupan perkhidmatan setiap tayar secara individu. Oleh itu, walaupun memandu terutamanya pada permukaan jalan yang tidak sekata dan bermasalah, anda boleh menjadi tenang untuk integriti tayar anda.

Di samping bentuk bunga, formula sebatian getah patut diberi perhatian. Ia direka dengan mengambil kira keadaan eksploitasi keras. Getah tidak boleh dipanggil lembut, tetapi pada suhu rendah ia tidak pudar kepada keadaan plastik, mengekalkan ciri-ciri dinamiknya. Walau bagaimanapun, ia adalah ketegaran yang merupakan salah satu kunci kepada ketahanan, kerana semasa memandu di asfalt murni, hausnya juga minima, berbanding pesaing yang lebih elastik, untuk mengambil sekurang-kurangnya sampel dari Michelin. Tigar Sigura Stud 82T, ulasan yang juga boleh didapati di forum, agak kerap dibandingkan dengan pengeluar lain dan oleh ciri ini.

Kekukuhan sebagai faktor positif

Sesetengah pemandu berhadapan dengan masalah yang agak pelik yang timbul dengan menggunakan tayar musim sejuk yang lembut. Pada suhu yang agak tinggi, atau frosts sehingga -5, apabila ais sudah ada di jalan raya, seseorang boleh menghadapi situasi yang menyebabkan sensasi yang tidak menyenangkan. Ini adalah tentang getah giring di sisi kerana tulang rusuk yang terlalu lembut, akibatnya kereta bertindak balas kemudiannya untuk bergerak, dan ada juga risiko melarikan diri ke arah sampingan pada kenderaan pacuan depan.

Dalam kes getah Serbia, Tigar Sigura Stud (maklum balas mengenai forum menekankan ini ditambah), senario ini tidak boleh dikhuatiri, kerana di bawah keadaan cuaca sedemikian, tayar mengekalkan ketegaran yang diperlukan, dan tidak membenarkan kereta itu "terapung" di jalan raya jika tidak ada sebab yang boleh dilihat. Momen ini juga boleh diketepikan di bank babi kelebihan tidak dapat dipisahkan daripada garis model ini.

Diisytiharkan oleh ciri khas pengeluar

Pemaju sering, mengiklankan produk mereka, menunjukkan aspek positif utama yang dilihat semasa ujian. Mari mengenali mereka mengenai Tigar Sigura Stud XL. Ulasan pemandu yang menggunakan getah ini dalam keadaan yang berbeza untuk beberapa waktu, akan membantu menentukan di mana kebenaran, dan jika tidak. Oleh itu, antara kelebihan yang dinyatakan adalah berikut:

• Corak bunga reka bentuk khusus V, yang direka untuk meningkatkan kestabilan semasa memandu di mana-mana jenis permukaan jalan musim sejuk. Di samping itu, angka yang sama menjaga ketahanan tayar dan mengurangkan haus mereka, mengedarkan beban secara merata ke seluruh permukaan, walaupun ketika memandu di jalan yang tidak rata.
• Blok bunga tinggi memberikan patensi yang baik dalam salji dan salji yang mendalam. Struktur ini tidak membenarkan getah melayang di salji dan menyediakan saat mendayung yang baik pada permulaan atau brek;
• Lekatan kualiti ke trek berais dicapai terima kasih kepada slaid berbentuk S pada unsur-unsur sentral bunga, dan juga kerana susunan enam baris stud.
• Tiada kesan aquaplaning disebabkan oleh sejumlah besar alur diagonal dan longitudinal yang diposisikan dengan betul. Pada masa yang sama, elemen pusat pelindung juga memainkan peranan penting, melaksanakan fungsi taburan air seragam.

Oleh itu, ciri-ciri ini disebut sebagai utama apabila disyorkan untuk membeli getah khusus ini secara khusus. Mari kita lihat tip kajian Tigar Sigura Stud, yang mana aspek positif ditemui oleh pengguna semasa ujian dan operasi berikutnya.

Maklum balas positif dari pemandu tentang tayar

Walaupun memasang getah pada cakera, ia boleh diperhatikan bahawa dalam keadaan ditambah suhu ia cukup lembut dan mudah lentur. Di samping itu, tayar seimbang dari kilang, tetapi anda seharusnya tidak mengabaikan proses penyeimbangan, kerana anda sudah boleh mengalami kecacatan cakera itu sendiri.

Semasa memandu dalam mod bandar, tayar kelihatan lebih tenang daripada pesaingnya, walaupun terdapat duri yang terkenal, yang sering menjadi sumber utama bunyi yang menjengkelkan. Juga, saat ini mempunyai kesan positif untuk menjimatkan penggunaan bahan api, kerana masalah utama tayar musim sejuk adalah ketahanan terhadap pergerakan yang terlalu tinggi. Tiada praktikal. Mungkin ini tercapai kerana pengikat duri yang sebahagiannya telah dibersihkan untuk duri, namun, seperti kajian penulis lain menunjukkan tentang Tigar Sigura Stud TG, ia boleh memainkan jenaka kejam yang berkaitan dengan keberkesanan brek, tetapi kira-kira ini sedikit kemudian.

Mempunyai ciri getah dan dinamik yang baik. Overclocking walaupun di atas ais tidaklah sukar, dan paku-paku mengerjakan tujuan mereka seratus persen. Sudah tentu, ciri-ciri yang sama digunakan untuk pergerakan salji atau asfalt kosong. Perlu diingat bahawa dalam hasil yang baik di salji tidak boleh diragui, memandangkan kedalaman tapaknya.

Secara umum, pemandu mencatatkan bahawa, berbanding dengan tayar yang berbeza pengeluar lain, mereka berasa lebih yakin di jalan raya. Ini adalah salah satu penunjuk utama yang anda boleh bergantung pada memilih "kasut" untuk kereta anda. Tetapi pertama-tama ia sepatutnya melihat keburukan garis model ini.

Sisi negatif tayar

Ia bukan tanpa kekurangan. Yang pertama, dan yang paling ketara - adalah jarak berhenti agak besar ketika memandu di atas ais licin. Duri tergelincir, dan, agar tidak kehilangan cengkaman dengan landasan, anda perlu merosot lebih lancar, yang boleh menjejaskan keadaan kritikal. Menariknya, saiz saiz Tigar Sigura Stud 205 * 55 R16 didapati paling kerap, yang menunjukkan bahawa getah ini adalah yang paling popular di kalangan pemandu, dan digabungkan dengan wakil diameter dalaman yang terbesar dalam julat model.

Kebisingan, hampir tidak hadir pada kelajuan sehingga 50-60 kilometer sejam, sepenuhnya memanifestasikan dirinya pada kelajuan yang lebih tinggi. Apabila memandu di jalan raya, teman terpenting anda boleh menjadi hum yang agak tinggi, yang akan memberi tekanan negatif kepada telinga. Walau bagaimanapun, anda boleh menyingkirkannya dengan mempercepatkan lebih dari 100 km / j, tetapi adakah ia bernilai di landasan yang licin?

Dalam selebihnya, getah telah membuktikan dirinya dari sisi positif. Dan kekurangan kecil yang timbul dalam sesetengah pemandu boleh dikaitkan tidak banyak dengan strukturnya, seperti ciri-ciri kereta dan laluan itu sendiri. Di mana anda kebanyakan perlu menunggang.

Perbandingan ulasan "hidup" dengan kenyataan pengeluar

Secara umum, pemaju model model ini tidak membesar-besarkan kelebihan produk mereka. Tayar sangat baik pada hampir apa-apa syarat, sambil mempunyai gabungan yang lembut dan ketegaran yang agak menarik, yang, dalam satu tangan, meningkatkan kestabilan, dan di sisi yang lain - tidak mewujudkan perasaan perjalanan di kereta. Sesetengah pemandu memandu sepanjang musim tanpa kehilangan satu stud stud Tigar Sigura. Ulasan, oleh itu, bercakap memihak kepada ketahanan getah ini.

Satu-satunya perkara yang boleh dikaitkan dengan keadaan yang tidak dipenuhi adalah tingkah laku yang tidak dapat difahami apabila brek di atas ais. Tetapi, ia bernilai memberi penghormatan kepada, tidak semestinya tidak ada cita-cita, jadi kita boleh mengatakan bahawa pengilang telah menangani pembeli potensial dengan jujur.

Kesimpulannya

Getah yang dipersoalkan mantap dalam keadaan musim sejuk yang tipikal di latitud utara, dan sesuai untuk bergerak walaupun di jalan salji yang tertutup, tidak selamat. Ciri-ciri unik dan pemikiran pola corak membolehkan anda berasa yakin kereta semasa memandu.

Penempatan paku atau bentuknya tidak dipikirkan dengan baik, tetapi kelemahan ini lebih daripada diimbangi oleh kelebihan tersenarai. Dalam masalah ketahanan, tidak ada masalah juga. Pakai getah adalah perlahan, dan pengikat pancang cukup dipercayai untuk tidak kehilangan mereka untuk musim pertama.

Secara umum, tayar Tigar Sigura Stud, yang kami sememangnya dikaji secara terperinci, adalah baik dan sesuai untuk mana-mana kereta. Dasar harga yang setia akan membolehkan anda menetapkannya walaupun untuk klasik. Semasa memandu, jangan lupa bahawa, tidak kira betapa baiknya struktur tayar, banyak bergantung pada kemahiran pemandu dan keupayaannya untuk menjangkakan situasi yang bermasalah dan berbahaya di jalan raya.