Ford Kuga 2013: kehidupan baru

Malah, versi pertama sebelumnya Ford Kuga 2013 telah dibentangkan di Los Angeles pada tahun 2011 - sebagai pengubahsuaian model yang berjaya dan terbukti bandar-crossover Ford Escape. Sebagai satu penghormatan kepada trend moden, generasi dikemaskini Super kelihatan, aerodinamik dan mengaku sebagai kereta sukan. pesaing serius kelas ini untuk "Nissan", "Volk" dan Titans lain.

Apa yang telah berubah dalam penampilan

Baik Uncle klasik tua Henry tidak akan hilang dalam Ford Kuga 2013: lampu condong sempit, menaikkan sayap, tongkat rendah bagi petak bagasi, garis bumbung, dan, sudah tentu, bujur jeriji. Panjang keajaiban ini mencapai 4520 mm, lebar - 1840 mm, ia adalah kawasan bandar, dan menyediakan fleksibiliti dan kebolehpercayaan.

Tetapi di salon ditanda persamaan dengan "Fokus", termasuk - panel torpedo. Antara produk yang baru - sistem MyFord Touch, portal multimedia untuk berkomunikasi dengan pemandu itu. Luaran, kereta itu telah menjadi lebih dekat kepada pepejal, berani. nombor pintu aspek lima Ford Kuga 2013 - jenama tulisan tangan model ini, yang tidak mencuri tidak korean (kita semua tahu tentang siapa kita bercakap).

Dan di dalam ...

Ford Kuga baru 2013 pergi ke pasaran domestik kita dalam tiga tahap trim, bergantung pada enjin: petrol 150 dan 182 hp, dan juga - satu penghormatan kepada perkaitan - enjin diesel dengan 140 kuasa kuda. Masing-masing - tiga jenis transmisi, MT, AT dan campuran (robot - untuk enjin diesel). Untuk kereta yang ditawarkan adalah merupakan depan atau pacuan empat roda, membuka ruang kepada pergerakan dalam pemindahan negara dan pejabat.

Kerusi dalam Ford Kuga New inexpressibly menyenangkan ergonomik - yang terbaik sukan dan pada masa yang sama agak kusyen backrest lembut dan fleksibel. Kerana panjang peningkatan bahagian luar meningkat sebanyak 50 liter dan batang, satu lagi kelebihan baik dalam bidang ini, adalah satu sistem pengurusan "bebas tangan" - yang kini merupakan kereta terbuka dengan tangannya sibuk dan agak mudah benar-benar.

... Nah, di mana sahaja

Perkara pertama yang menangkap mata anda, dan jika lebih tepat - di telinga pemandu "Kuga" adalah kesunyian. kalis bunyi penuh - kebanggaan pemaju, dan disimpan teguh di atas persembahan pada penubuhan sebuah syurga akustik. Cemerlang adalah enjin diesel, lembut dan licin, digabungkan dengan sistem penstabilan sempurna. Lupakan drifts melalui sistem brek roda individu, sesuatu yang baru dan penggantungan PowerShift baru yang dinamik - Bank-bank boleh dikatakan tidak kelihatan. Membincangkan kotak gear automatik dalam konfrontasi "robot", yang tidak selalu mungkin untuk lancar beralih kepada irama bandar, sudah tentu, pilihan pertama. Selain itu, penggunaan daripada "Kuga" - sangat mencukupi, dan pecutan 100 km / h dalam 9,7s - bukan super-kelajuan, sudah tentu, tetapi memuaskan.

Tetapi perkara yang paling menyenangkan dalam Ford Kuga - harga: membeli kereta untuk 35-38.000 dolar dalam konfigurasi yang paling serba boleh - tidak kelas pertama, sudah tentu, tetapi baik - tetapi dengan ciri-ciri tersebut, ia adalah perlu untuk mencuba. Walau bagaimanapun, syarikat "Ford" yang tidak pernah harga yang tidak wajar atau tidak dijangka melambung di pasaran dunia, bagaimanapun, bahawa kebimbangan ini dikaitkan dengan kualiti yang kekal, kestabilan. Walaupun sesetengah memberikan alasan - rehat kereta "mobil murah" tidak kurang Korea dan juga Jerman. Jadi, untuk menyelesaikan tuan rumah - untuk membiarkan "Kugu" di garaj atau memberi keutamaan kepada kualiti yang baik dan yang lebih besar Hyundai IX35.