Macet. Bagaimana untuk mencari sebab?

mesin anda hilang dalam kuasa, enjin berfungsi dengan kesilapan, dan bangkit anda tidak boleh memasukkan hanya dalam gear kedua? Dalam kes ini, anda boleh mengesyaki misfiring. Dan dengan komputer on-board boleh mengesan ralat "P". Dalam kes ini, nombor-nombor berikut kepada surat itu akan menunjukkan dengan tepat yang silinder terdapat misfires: 0301 - dalam yang pertama, 0302 - dalam kedua, 0303 - di ketiga, 0304 - dalam keempat. Apa masalahnya?

Macet - satu fenomena yang berlaku dalam enjin apabila satu silinder dipercepatkan perlahan-lahan yang lain, dengan itu melanggar proses kitaran. Akibat daripada kemerosotan ekzos, kenaikan penggunaan bahan api, kereta "jerks", dan tidak pergi.

Dalam kes ini, terdapat dua cara: untuk melawat stesen perkhidmatan, di mana pakar-pakar yang berkelayakan akan menyelesaikan masalah anda atau cuba sendiri untuk menghapuskan misfires. Punca-punca masalah yang boleh menjadi sangat berbeza. Dalam artikel ini kita akan membincangkan hanya yang paling biasa:

1. muncung tersumbat kerana kualiti bahan api miskin. Dalam kes ini, anda hanya perlu untuk menggantikan stesen minyak atau pergi ke vysokooktavny petrol. Tetapi ia adalah perlu untuk mengetahui bahawa campuran miskin mungkin berlaku kerana beberapa kerosakan daripada pengatur tekanan, pam bahan api atau disebabkan oleh penapis tersumbat.

2. Anda boleh tikam lilin - dengan jurang lebih zmalenkim. Mereka juga boleh hanya menjadi berkualiti rendah.

3. Wayar tinggi kerosakan mekanikal atau dengan rintangan yang tinggi juga boleh menyebabkan misfiring.

4. The gegelung pencucuhan atau modul yang rosak.

5. mampatan rendah atau tidak seragam boleh membawa kepada tahap yang tidak mencukupi memampatkan campuran.

6. macet juga boleh berlaku disebabkan oleh tidak wajar jurang kawalan masa.

7. lash kebocoran.

8. Kesalahan sebarang silinder yang mungkin berlaku, contohnya, disebabkan oleh penurunan jurang di antara silinder dan omboh enjin pembakaran dalaman.

Bagaimana untuk mencari sebab?

Sedikit sebanyak, tugas lebih senang jika kenderaan anda dilengkapi dengan "otak elektronik." Dalam kes ini, ia adalah mungkin untuk menggunakan autotesters yang sebaik boleh menunjukkan kod ralat (macet yang berlaku di dalam silinder yang pertama atau ketiga, sebagai contoh). Di samping itu, autotesters boleh mengenal pasti punca dan arah carian. Sebagai contoh, kod 0300 adalah misfiring, yang berlaku dalam semua silinder. Dalam kes ini, punca yang paling mungkin adalah campuran kerja yang tidak baik. Ini bermakna bahawa sebab-sebab mungkin seperti berikut: tekanan rendah kerana miskin atau terlalu tinggi pam sedutan udara.

Jika anda tidak mempunyai seorang pembantu elektronik, anda boleh mencari punca cara fesyen lama, masa diuji. Mula dengan peralatan elektrik di bawah hud: lilin, wayar voltan tinggi, keadaan pam bahan api, pengukuran mampatan dalam silinder. Pada peringkat akhir, jika tidak dihapuskan misfiring, meneruskan pemeriksaan enjin. Keluarkan penutup kepala silinder dan prodiagnostsiruyte negeri mengarahkan injap dan cincin.

Sesetengah model dalaman camshaft enjin pembakaran yang terletak di kepala silinder. Dalam kes ini, untuk memeriksa spring injap, keluarkan kepala silinder. Nasib baik dalam mencari punca!